Власти решили помочь РЖД за счет пенсионных фондов

Минэкономразвития встретится с пенсионными фондами, чтобы убедить их инвестировать в инфраструктурные проекты РЖД. Монополии нужны новые финансы, много финансов локомотивы, а транш из ФНБ на их покупку задерживается.
Цель совещания — убедить пенсионные фонды вкладывать в инфраструктурные проекты через длинные финансовые инструменты, говорит знакомый с позицией РЖД источник.
Где взять 145 млрд рублей аппетит все растет
У РЖД есть четыре инфраструктурных проекта (ну ктоб сомневался) — приобретение локомотивов, строительство Восточной части БАМа, а также железнодорожных веток к портам Северо-Запада России и Азово-Черноморского бассейна. Финансировать эти проекты планируется с помощью средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) через инфраструктурные облигации.
Первый транш денег из ФНБ железнодорожники получили с большим трудом. Правительство должно было выделить его в начале января, но первые выпуски инфраструктурных облигаций в пользу ВТБ на 30 млрд руб. монополии удалось разместить лишь в апреле. Это привело к коллапсу у основного поставщика локомотивов — «Трансмашхолдинга» миллиардеров Искандера Махмудова и Андрея Бокарева, «Синара» и «Уральские локомотивы» Дмитрия Пумпянского.Бедные миллиардеры.
Короч полная статья здесь
А вы все гомосеков обсуждаете.