Падение "летучего голландца" в Конго
⋮
Печать
ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
GreatNeptun8 1 окт. 2017 г. в 15:20
Администратор  •  На сайте 9 лет
Сообщений: 511
50
Сегодня промелькнула новость: в ВСУ сообщили, что при крушении самолёта в Демократической Республике Конго (ДРК) погибли трое украинцев.

Об этом сообщает телеканал «112 Украина».

«В Вооружённых силах Украины подтвердили, что в Конго во время падения военного самолёта погибли трое украинцев», — говорится в сообщении.

Пруф

Мне стало интересно, что собственно за самолет упал и откуда там взялись украинцы? Очень интересная судьба самого самолета. По всей видимости речь идет именно о "летучем голландце" - АН-12 с номером EX-001 (заводской номер: 5343606)

Падение "летучего голландца" в Конго
Yap 18.04.2026 - 02:54
Продам слона  •  На сайте 21 год
Вот как примерно он выглядел "при жизни"

Падение "летучего голландца" в Конго
#
Самолет имеет очень трудную, я бы сказал мучительную судьбу для машины

Пруф : https://russianplanes.net/reginfo/2911

Падение "летучего голландца" в Конго
#
Наткнулся вот на такой призыв экипажа данного самолета аж от 2011 года

ВНИМАНИЮ КОЛЛЕГ ИЩУЩИХ ЗАРАБОТКА НА ВС АН-12 В ЗАИРЕ (КОНГО-ДРК)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Неизвестными лицами, от имени Аппарата Президента ДРК и под "крышей" Вооруженных Сил ДРК, предпринимается попытка восстановления ВС АН-12 5343606, которое было продано Киргизской авиакомпанией в Заир-ДРК во второй половине 2006 года, и в том же году перегнано в Киншасу. Данное ВС носило регистрационные знаки ЕХ-001, и после перегонки его в Конго на аэродром базирования Киншаса было исключено из Реестра Гражданских ВС Киргизской Республики. На момент продажи и перегонки данное ВС имело все действующие свидетельства и страховки, включая и Решение АНТК Антонов о продлении ЛГ (подтвержденный факт).

С момента исключения ВС АН-12 5343606 из Реестра Гражданских ВС Киргизской Республики, Конголезская компания, купившая данное ВС, начала его бесконтрольную эксплуатацию. Никаких действий по регистрации данного ВС в реестре ДРК либо других государств, насколько удалось выяснить, не предпринималось. Продление Летной Годности, а также сроков действия страховок на ВС и экипаж, не производилось. Насколько нам известно, и сегодня данное ВС продолжает оставаться в прежней окраске (белый фюзеляж-красный киль) и по-прежнему носит несуществующие уже регистрационные знаки Киргизской Республики (ЕХ-001).

В настоящее время владельцами данного ВС под прикрытием служащих Аппарата Президента ДРК и военных предпринимается очередная попытка восстановления данного ВС после длительного простоя. Осуществляется активный поиск блоков аппаратуры, масел, колес, других комплектующих. Собирается экипаж.

Никаких официальных документов на этот самолет начиная с 2007 года не существует. Контроль за его состоянием со стороны АНТК Антонов и Мотор-Сич/Прогресс не ведется. А соответственно, Решение о продлении назначенного срока службы не выдавалось, двигатели и винты не ремонтировались, страховки на ВС и экипаж не оформлялись.

Все, кто изъявит желание работать на данном ВС, принимают на себя ответственность за свои жизни и жизни пассажиров. В случае катастрофы данного ВС просим завсегдатаев Форумавиа не устраивать панихиду и многоточия в честь "погибших героев", ибо уверены что такие самоубийцы все-равно найдутся.

Остальным же коллегам по небу, не растерявшим в погоне за африканским адреналином разум и совесть, предупреждение: держитесь подальше от этого "летучего голландца".

В АНТК информацию по этому ВС мы тоже отправили, хотя и без особой надежды на реакцию.

Просьба закинуть эту тему также и на верхний этаж форума.

Удачи.

(Бывшие ШТ, ВП и БМ "живого" ЕХ-001)

https://www.forumavia.ru/t/172285/1/
#
К сожалению, нашлись смельчаки, кто решил его восстановить и пилотировать.... Закончилось все печально, вот такой сводкой

Kinshasa, DR Congo | AFP | A military transport plane belonging to the Congolese army crashed near Kinshasa on Saturday, killing “several dozen” people, military and airport sources told AFP.

The Antonov transport plane had just taken off and had “several dozen people” on board, an airport source told AFP, speaking on condition of anonymity.

The plane went down in Nsele, about 100 kilometres (60 miles) to the east of Kinshasa, capital of the Democratic Republic of Congo, the source said.
A local official in the area of the crash told AFP there were “no survivors”.

The plane, which had a Russian crew, was carrying “two vehicles and weapons” and military personnel, a source at the army’s headquarters told AFP, also speaking on condition of anonymity.

He said there were “between 20 and 30 people” on board when it took off from Ndolo airport in Kinshasa.

A witness at the crash site told AFP he had seen the plane “falling” out the sky shortly before 9:00 am but said there was no sign of any smoke coming from the aircraft.
#
На этом история "летучего голландца" ДРК Конго окончательно закончилась, причем унесла с собой экипаж и несколько десятков военнослужащих какой то далекой и непонятной страны

Самолет, в котором находился российский экипаж, перевозил “две машины и оружие” и военнослужащих, сообщил источник в штабе армии AFP, также выступая на условиях анонимности.

На этом, все финал.... вечного полета пилотам, виноваты они или нет - не нам судить

Падение "летучего голландца" в Конго
#
Все комментарии:
XEPOMAHT 1 окт. 2017 г. в 15:40
Поджигаю пуканы кремлеботам  •  На сайте 13 лет
13
Цитата
В ВСУ сообщили, что при крушении самолёта в Демократической Республике Конго (ДРК) погибли трое украинцев.

Цитата
Самолет, в котором находился российский экипаж

так, блядь, чей экипаж-то?
GreatNeptun8 автор 1 окт. 2017 г. в 15:45
Администратор  •  На сайте 9 лет
22
Цитата (XEPOMAHT @ 1.10.2017 - 15:40)
Цитата
В ВСУ сообщили, что при крушении самолёта в Демократической Республике Конго (ДРК) погибли трое украинцев.

Цитата
Самолет, в котором находился российский экипаж

так, блядь, чей экипаж-то?

Экипаж был украинский как сообщило ВСУ сегодня, а для местных жителей африки разницы между Украиной и Россией не существует в принципе
HowardHuxley 1 окт. 2017 г. в 15:50
Говард Хаксли  •  На сайте 9 лет
6
Цитата (XEPOMAHT @ 1.10.2017 - 15:40)
Цитата
В ВСУ сообщили, что при крушении самолёта в Демократической Республике Конго (ДРК) погибли трое украинцев.

Цитата
Самолет, в котором находился российский экипаж

так, блядь, чей экипаж-то?

Как бы не правильно написали. Экипаж украинский(страна) русский(национальность). Для большинства в мире украинцы это русские.
shpaga 1 окт. 2017 г. в 15:54
Балагур  •  На сайте 10 лет
-1
Цитата (GreatNeptun8 @ 1.10.2017 - 15:45)
Экипаж был украинский как сообщило ВСУ сегодня, а для местных жителей африки разницы между Украиной и Россией не существует в принципе
Именно это будет вечным головняком для прыгунов, столкнулся с этим на отдыхе в Греции... Представьте: аниматоры на захудалом курорте работают на мове...
По теме: мне по барабану кто они по гражданству, погибшие люди, - сожалею и соболезную родным! А причины, подвигшие украинцев работать на на этом корыте у каждого свои...

Это сообщение отредактировал shpaga - 1 окт. 2017 г. в 15:54
Gamilkar 1 окт. 2017 г. в 16:28
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
летает с 1966 года? blink.gif
GreatNeptun8 автор 1 окт. 2017 г. в 16:35
Администратор  •  На сайте 9 лет
3
Цитата (Gamilkar @ 1.10.2017 - 16:28)
летает с 1966 года? blink.gif

Да, на момент катастрофы ему был 51 год 10 месяцев

Падение "летучего голландца" в Конго
thundercheef 1 окт. 2017 г. в 16:35
Дембель  •  На сайте 11 лет
-5
Я на всякий случай зашпалю, ибо репортаж ТСа выдержан в классическом стиле журналажи: что успел, напишу, остальное из пальца высосу...
И ещё - такую же хрень, КБ Антонова пишет и про наши самолёты "Ан", а это армейские Ан-24,26,30,12,124, 140, ибо в силу известных причин они теперь все идут мимо "фирменного" сервиса.

Это сообщение отредактировал thundercheef - 1 окт. 2017 г. в 16:42
BаrmaleY 1 окт. 2017 г. в 16:36
Шутник  •  На сайте 10 лет
3
Цитата (GreatNeptun8 @ 1.10.2017 - 13:20)
В ВСУ сообщили, что при крушении самолёта в Демократической Республике Конго (ДРК) погибли трое украинцев.

ну парни не в ато, не сидели на европейском социале, а реально зарабатывали деньги как умели.
не получилось - так не получилось, по крайней мере они попробовали.

Это сообщение отредактировал BаrmaleY - 1 окт. 2017 г. в 16:37
nio 1 окт. 2017 г. в 16:46
Ярила  •  На сайте 15 лет
2
В Африке какое только говно не летало всегда, вплоть до Ан-8 после официального отказа КБ от обслуживания и последствий эксплуатации. Под гуманитарные миссии ООН сгодится все, жаль что домой оттуда не все возвращаются

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
logograd 1 окт. 2017 г. в 17:37
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (Gamilkar @ 1.10.2017 - 16:28)
летает с 1966 года? blink.gif

А чо такого? СССР строил на века. Если бы эти офриканские обмылки делали надлежащее ТО, правильно эксплуатировали и пр. он бы ещё столько же пролетал.

shpaga 1 окт. 2017 г. в 17:39
Балагур  •  На сайте 10 лет
2
Цитата (thundercheef @ 1.10.2017 - 16:35)
Я на всякий случай зашпалю, ибо ...
неухй(я с вашим постом, как вы - на всякий!), откуда бы ТС не сосал, а людей нет...
Готов принять понижение кармы..., как это переживу? blink.gif

Это сообщение отредактировал shpaga - 1 окт. 2017 г. в 17:41
kvskabachok 1 окт. 2017 г. в 17:47
Ярила  •  На сайте 8 лет
1
Цитата (Gamilkar @ 1.10.2017 - 16:28)
летает с 1966 года? blink.gif

И что? Главное не какого годавыпуска, а как обслуживался для поддержания летной годности...
GreatNeptun8 автор 1 окт. 2017 г. в 21:21
Администратор  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (kvskabachok @ 1.10.2017 - 17:47)
Цитата (Gamilkar @ 1.10.2017 - 16:28)
летает с 1966 года?  blink.gif

И что? Главное не какого годавыпуска, а как обслуживался для поддержания летной годности...

Ну 50 лет все равно очень много как не обслуживай
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 4 650
0 Пользователей:
ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх