Китай построил свою часть моста через Амур (17 пролетов), Россия — до сих пор нет (3 пролета)

Китайские власти завершили строительство своей части железнодорожного моста через реку Амур. Россия пока не завершила свою часть работ, хотя их объём в несколько раз меньше.

Мост соединяет Нижнеленинское (Еврейская автономная область) и Тунцзян (северо-восточная провинция Хэйлунцзян). Его полная длина составляет 2215 метров: китайская сторона ответственна за постройку, по разным данным, 1800-1900 метров из них. Китайские рабочие возвели все 17 пролётов, тогда как Россия пока не завершила работы над оставшимися тремя.


"У каждой стороны свой график строительства: у китайской — свой, у российской — свой. Но к февралю 2019 года мы вместе должны осуществить стыковку пролетного строения. На сегодня на объекте работают 550 человек и около 200 единиц техники. Мы трудимся в круглосуточном режиме и без выходных". - Василий Орлов (на тот момент врио губернатора Амурской области (сейчас губернатор))

Инвестиции Китая в строительства моста через Амур составили 2,642 миллиарда юаней (около 25 миллиардов рублей по нынешнему курсу). Россия вложила около 9 миллиардов рублей.

Сроки возведения моста через Амур неоднократно переносили. Страны заключили соглашение ещё в августе 2014 года, но долгое время он стоял недостроенным. Мировые СМИ обратили внимание на мост в августе 2016 года, когда выяснилось, что Китай закончил работу уже над половиной проекта.

Китайская часть моста через «Амур». Фото «Синьхуа» от 13 октября

via