В Индии рассказали о превосходстве французского Rafale над Су-30МКИ

Индия предпочла купить французские истребители четвертого поколения Rafale вместо Су-30МКИ, поскольку они по своим характеристикам превосходят российские самолеты, сообщает индийское издание The Economic Times.

В материале говорится, что способность к длительному барражированию у Rafale в 1,5 раза выше, чем у Су-30МКИ, а дальность полета у него составляет 780−1055 км против 400−550 км у российского истребителя. Также Rafale позволит совершать за сутки до пяти боевых полетов, тогда как российский — до трех.

Однако уточняется, что российские Су-30МКИ имеют одно превосходство над своим французским конкурентом — это более низкая стоимость.
В сентябре 2016 года Индия подписала прямое соглашение с французским правительством о покупке 36 новых истребителей Rafale за €7,87 млрд. Сделка включает в себя 28 одноместных самолетов и восемь двухместных для проведения учений.
Ожидается, что самолеты будут поступать в Индию несколькими партиями с 2019 по 2022 год.

8 октября состоялась церемония передачи первого истребителя Rafale в штаб-квартире французской авиастроительной компании Dassault Aviation в Мериньяке. По словам министра обороны Индии Раджнатха Сингха, это событие стало «историческим днем для индийских вооруженных сил».

Источник: Mail.ru

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ура! Бля! Тебе индусы текст набирали?

Очередная победа. Космос просрали, теперь и оружие брать не хотят, странно... покупают только, за наши же кредиты, а за свои не хотят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А кто имеено это рассказал ?

Откуда эти бредовые цифры? Даже если рать не дальность а радиус боевого применения, то он у СУ-30 минимум в 2 раза выше указанного.

продавили таки откат


Франсуа Олланд оправдывается за французско-индийскую сделку по Рафалям

«У нас не было выбора. Эту группу предложило нам индийское правительство и Dassault, которые вели переговоры...Мы взяли контрагента, которого нам предложили», — заявил бывший президент Франциии Франсуа Олланд 21 сентября на страницах сайта Mediapart.

После скандала, вызванного публикацией в индийской газете The Indian Express о заинтересованности бывшего французского президента Франсуа Олланда в заключении сделки с индийским миллиардером Анилом Амбани, который во время переговоров инвестировал в создание фильма о партнерше Олланда, актрисе Жюли Гайе (Julie Gayet), Франсуа Олланд оправдывается: «Группа Амбани не обязана мне благодарностью. Я не мог себе даже представить, что есть какая-то связь с фильмом о Жюли Гайе».

Министр обороны Индии в своем Твиттере попытался снять эти обвинения: «Ни французское, ни индийское правительство не имеют к этому никакого отношения. Переговоры велись исключительно между коммерческими структурами».

Однако, слова Олланда только подлили масло в огонь разгоревшегося конфликта. «Благодаря Франсуа Олланду, теперь мы знаем, что (Нарендра Моди) лично предоставил рынок на миллиарды долларов Анилу Амбани», — написал в Твиттере президент партии Индийский Национальный Конгресс Рахул Ганди. «Премьер-министр предал Индию», — добавил наследник известной индийской политической династии.

Напомним, меморандум о взаимопонимании, предполагающий поставку 36 истребителей Dassault Rafale Индии был подписан Олландом и премьер-министром Индии в январе 2016 г. По договору Dassault Rafale заключил контракт с индийской компанией Reliаnce Defence, которая входит в группу индийского миллиардера Анила Амбани на сумму свыше 8 млрд долларов. Во исполнение договора Dassault и Reliance defence создали совместное предприятие, 51% акций которого принадлежит индийскому магнату. По условиям «оффсетного» контракта Франция должна была реинвестировать 50 % от его общей стоимости в индийские проекты. Их исполнение также было получено группе Анила Амбани.

Напомним, начиная с 2012 г. году французская Dassault вела переговоры с индийской государственной корпорацией Hindustan Aeronautics Limited (HAL) о совместном производстве 126 самолетов с передачей технологий. В результате в 2015 году между Франсуа Олландом и Нарендрой Моди была достигнута договоренность о покупке 36 истребителей, произведенных во Франции. Оппозиция справедливо упрекает правительство в том, что оно лишило Индию и необходимых самолетов, и технологий. Государственная корпорация Индии также осталась не у дел.

Ну х.з. Источник майлсру конечно доверительный. Рафаль сравнить с 30 кой тож писец. Наши 35 ки в Китае вообще летают в режиме нон-стоп. А индусы просто залупились что бортанули с пак фа.

Чет пи3де#ом попахивает. Боевой радиус у Сушки около 1300 км.
Может текст индусы для индусов писали, чтобы оправдаться что откат от французов больше получили?

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

работать с индусами-лютый пиздец! могут условия ВСЕ! БЛЯ! поменять во время подписания контракта! вот прям в последнюю секунду! май юрист при слове индусы начинает мелко икать и проситься в отпуск! ну и партнёры из ниx соответственно!

Очередной контракт на носу? Это стандартные индийские пляски.

Торговались долго с нами и французами, в итоге выбрали французов. Байда там чуть ли не с 2012 шла, что лучше.

Бредятина понаписана. Как можно тяжелый и легкий истребители сравнивать? И про дальность полета бред написан.

Объяснения они придумали, прямо скажем, так себе.

Статья вранье , какая дальность полета 400 -550 , че за бред , как и вся статья .
ЛТХ:
Модификация Су-30МКИ
Размах крыла, м 14.70
Длина самолета, м 21.94
Высота самолета, м 6.375
Площадь крыла, м2 62.00
Масса
нормальная взлетная 24900
максимальная взлетная 34500
Масса топлива, кг 9640
Двигатели 2 ТРДДФ АЛ-31ФП
Тяга, кгс 2 х 12800
Максимальная скорость, км/ч
на высоте 2175
у земли 1350
Практическая дальность, км 3000
Практический потолок, м 19800
Экипаж 2

ТС ты ошибся , дальность Rafale в полтора два раза ниже чем у СУ30 1000-2000 против 2000-4000км
Ракеты Rafale воздух воздух 100км есть новые 150км, а у СУ30 150-180км стандартные ракеты не считая последних до 400км дальность поражения!
Не буду описывать другие летные характеристики там и ф-35 всосут...
Но обозначение Rafale самолет 4 поколения, а СУ30 4++ , эти обозначения не просто так придумали и присвоили, это обозначения соответствуют мировым стандартам, требованиям и характеристикам которыми обладает самолет.

Это сообщение отредактировал oz2009 - 17.11.2019 - 14:10

Это их право

Срабатывает стереотип мышления тутошних комментеторов.
Большинство из них читают информацию из СМИ и смотрят военные телеканалы в которых вовсю расхваливают российскую боевую авиацию.
Причем звучат такие фразы: "НЕ ИМЕЕТ АНАЛОГОВ В МИРЕ" .
Но упорно отвергают любую информацию по зарубежной авиации (в свете поданной информации) обливая ее грязью.

Хотя по моему мнению в мире по боевой технике существует паритет!

P.S. Индусы покупают такую технику , которую им легче обслуживать, и на которой комфортнее летать пилотам, а так же выполнять боевые задачи. Они выбрали Рафаль!

Что индийцы, что цыгане. Сколько уже трепали тему про их хитровыебаность при заключении военных контрактов. И нашим и вашим. То блять танки у нас херовые, то миги, то корабли.
А все гораздо проще Даже продав 1 танк, это запасные шестеренки, это гарантийное обслуживание, это средства вооружения и модернизация. Все это дает работу рукам в России. А кто заинтересован в рабочих руках в России?
Индия? - да им покер, правительство выделило деньги и они покупают. Дешевле или дороже другой вопрос.
А вот кто и какими способами пытается создать работу рабочим рукам в своей стране (имею в виду "партнеров").....
А индийцы повторюсь, те же цыгане, лишь бы поторговаться, да долю малую ощепить себе лично от продавца.

вот один из примеров индийской цыганщины

https://topwar.ru/8932-indiyskie-pretenzii-...avku-t-90s.html

или как сам шел контракт
https://tass.ru/v-strane/6405976

На испытания новой техники в Индию приехали высокопоставленные российские военные, среди которых был куратор контракта на всех его этапах генерал-полковник Сергей Маев, возглавлявший в то время Главное автобронетанковое управление Министерства обороны РФ. Он вспоминает, что продвижение контракта шло очень тяжело, индийская сторона хотела сбить цену, высказывая сомнения в заявленных технических характеристиках танка.

Это сообщение отредактировал sukhov2000 - 17.11.2019 - 13:39

Не стоит забывать, что Индия - это в недавнем прошлом британские или французские колонии. Как бы кремлин ни рекламировал нашу дружбу с индусами.

Вместе с космосом еще и авиацию проебали.
А как иначе? В стране застоя, откуда просто выдавливают научную молодежь, разве может быть иначе?


Это сообщение отредактировал BlonskayaMA - 17.11.2019 - 13:41

цыгане выбирают иномарки

Я так думаю,что не последнюю роль сыграло то,что цыгане наелись нашего сервисного обслуживания,где сраную гайку нужно ждать месяц,а из-за этого снижается коэффициент боевого использования (или как его там),у лягушатников сервис на высоте и самолеты не простаивают месяцами в ожидании поставки необходимых деталей.

оппа-на,за правду шпалить начали,поцреоты сраные,поинтересуйтесь сначала вопросом,а я с этим болотом непонаслышке знаком.

Это сообщение отредактировал CrazyMk - 17.11.2019 - 13:40

Если посмотришь выше, то некоторые "тутошние комментаторы" не поленились выложить ТТХ, по которым видно, что "рафаль", мягко говоря, отсасывает у 30-ки.

Лютая дичь. У Сушки радиус 1500м. соответственно дальность 3000м. и превосходство, в первую очередь, в мастерстве пилота чем индусы далеко не блещут.

ок почитай ттх данных самолетов, проанализируй и выложи сюда уважаемый иксперд,буду рад ознакомиться.имхо су 30 весьма неплох