"Аэрофлот" предложил разрешить менять условия перевозки пассажира. Авиакомпания прогнозирует, что использование новых тарифов позволит снизить среднюю стоимость билета на 2%.
Компания «Аэрофлот» предложила ввести в России тариф, при котором авиаперевозчики смогут без согласия пассажиров менять условия их перевозки, в том числе дату, рейс, маршрут и класс обслуживания.
Такое предложение, как узнали «Ведомости», было направлено в начале февраля в Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят крупнейшие авиакомпании России. Документ оформлен как проект федерального закона об изменениях в авиационных правилах и Воздушном кодексе РФ.
Согласно инициативе, при изменении условий вылета авиакомпании будут выплачивать пассажирам компенсацию, максимальный размер которой составит 30 тысяч рублей. Однако возмещение будет полагаться не во всех случаях, пишет газета. Например, если уведомление о невозможности предоставить место на рейсе пришло пассажиру за две недели до вылета, то компенсация не выплачивается.
В пояснительной записке утверждается, что введение такого тарифа позволит снизить среднюю стоимость билета на 2%.
Инициативу еще не рассматривали, представители отрасли пока собирают мнения авиакомпаний. В Минтрансе заявили «Ведомостям», что предложение не будет рассматриваться «до полноценного восстановления авиасообщения».
В самом «Аэрофлоте» заявили, что «в настоящий момент в актуальной повестке такая инициатива не рассматривается». «Она прорабатывалась в период пандемии как одна из инициатив по приданию пассажирам большей уверенности в периоды массового изменения расписания, возможных изменений типов воздушных судов, неопределенности со сроками снятия ограничений», — сказал представитель компании Михаил Демин.
«По сути, это завуалированная легализация овербукинга — когда компания продает билетов больше, чем кресел в салоне. В среднем авиакомпании продают 110% авиабилетов на каждый рейс. По статистике ряда перевозчиков, как раз около 10% пассажиров не появляется на рейс. Но когда приходят все, то возникает конфликт, нужно убеждать кого-то отложить перелет», — говорит председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов.
Взял билет в Москву, а улетел в Магадан. Зато цена билета на 2 процента дешевле)))) Стоя)))
В тамбуре? Подача информации страдает у них. Я задумался, может и сама безопасность полёта??? Неееет, это - другое! Это сообщение отредактировал blackcator - 26 фев 2021 в 08:58
Кручу верчу обмануть хочу. Покупаешь билет заранее, а потом окажется, что билет задним числом продан - рейс на сегодня, но улетел три дня назад. Это новый уровень наебалова по-моему
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Прекрасная новость. А что, если разрешить Аэрофлоту еще и менять аэропорт вылета и прилёта? Тогда точно его экономические показатели заиграют новыми красками. А что? В трудную годину надо поддержать национального перевозчика.
Это сообщение отредактировал Alex4862 - 26 фев 2021 в 08:58
Авиакомпания прогнозирует, что использование новых тарифов позволит снизить среднюю стоимость билета на 2%. 26 февраля 2021
МОСКВА, 26 февраля. /ТАСС/. "Аэрофлот" предложил президенту Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта Владимиру Тасуну ввести в России тариф, при котором авиакомпания сможет самостоятельно пересадить пассажира на другой, более ранний или поздний, аналогичный рейс. Об этом в пятницу сообщает газета "Ведомости" со ссылкой на проект федерального закона о внесении изменений в Воздушный кодекс и авиационные правила. Авиакомпания прогнозирует, что использование новых тарифов позволит снизить среднюю стоимость билета на 2%. Как пишет издание, "Аэрофлот" предлагает разрешить авиаперевозчикам самостоятельно, без согласия самого пассажира, который купил билет по такому тарифу, менять условия перевозки: дату, рейс, маршрут и класс обслуживания. Кроме того, компания в некоторых случаях должна будет выплатить компенсацию пассажиру. Однако, если уведомление о невозможности предоставить место на рейсе пришло за две недели до вылета, то компенсация не выплачивается. Максимальный размер выплаты составит 30 тыс. рублей. Также у пассажира будет возможность купить билет на этот же рейс по обычному тарифу, но уже с гарантированным перелетом. Рассмотрение инициативы отложено до конца февраля, чтобы собрать мнения всех авиакомпаний. По словам представителя "Аэрофлота" Михаила Демина, "в настоящий момент в актуальной повестке такая инициатива не рассматривается". Представитель Минтранса сообщил газете, что предложение не будет обсуждаться "до [момента] полноценного восстановления авиасообщения".
P.S. Новый тариф: "Для тех кому пофиг когда и куда лететь". Можно не планировать дела, отдых, командировки и т.п.
редлагает разрешить авиаперевозчикам самостоятельно, без согласия самого пассажира, который купил билет по такому тарифу, менять условия перевозки: дату, рейс, маршрут и класс обслуживания
И кому нужен такой билет на самолет? Очередная маркетинговая хрень - как результат эти билеты брать не будут - на остальные повысят цены
Они там ебанулись вкрай уже. Зачем вообще нужно вводить тариф, по которому тебе вообще ничего не гарантируется? Твой рейс могут отменить, перенести, и так далее. То есть вдумайтесь, к чему это приведет. Можно будет официально заниматься любым чудовищным овербукингом. То есть ты продаешь дешевые билеты по "негарантированному тарифу" людям, потом начинаешь продавать гарантированные. Если кому-то из негарантированных места не досталось - да и идет он нахуй, нищеброд, надо было нормальные билеты покупать, а не жмотиться на дешевые, если что его другим рейсом отвезем или просто вернем ему ссаные бабки за его билет. Лучше, конечно, не бабки, а ваучер, который можно потратить в течение месяца. Не потратил - идешь нахер. Тебе возможность дали.
Они там ебанулись вкрай уже. Зачем вообще нужно вводить тариф, по которому тебе вообще ничего не гарантируется? Твой рейс могут отменить, перенести, и так далее. То есть вдумайтесь, к чему это приведет. Можно будет официально заниматься любым чудовищным овербукингом. То есть ты продаешь дешевые билеты по "негарантированному тарифу" людям, потом начинаешь продавать гарантированные. Если кому-то из негарантированных места не досталось - да и идет он нахуй, нищеброд, надо было нормальные билеты покупать, а не жмотиться на дешевые, если что его другим рейсом отвезем или просто вернем ему ссаные бабки за его билет. Лучше, конечно, не бабки, а ваучер, который можно потратить в течение месяца. Не потратил - идешь нахер. Тебе возможность дали.
так практически все лоукостеры и работают а еще за пару суток до вылета присылают письмо, типа овербукинг и все такое, доплати пару десятков евро и лети спокойно, или 50 и лети бизнесом. некоторые даже аукционы устраивают - типа сколько дашь за апгрейд билета?
Это сообщение отредактировал UlAlex - 26 фев 2021 в 09:13
Авиакомпания «Аэрофлот» опровергла появившиеся в СМИ предложения о введении негарантированных билетов. Об этом заявил представитель компании Михаил Демин, передает газета «Ведомости».
Размещено через приложение ЯПлакалъ
редлагает разрешить авиаперевозчикам самостоятельно, без согласия самого пассажира, который купил билет по такому тарифу, менять условия перевозки: дату, рейс, маршрут и класс обслуживания
И кому нужен такой билет на самолет? Очередная маркетинговая хрень - как результат эти билеты брать не будут - на остальные повысят цены
Причём у меня такая хрень уже была. Купили билеты на группу, мы были жёстко привязаны к прилёту и отлёту, так как ещё надо было до места добираться на автобусе который нас ожидал в аэропорту. Так эти козлы переносят рейс. Пришлось сдавать билеты покупать новые, но уже дороже и на другую компанию.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Неееет, это - другое! 
yaplakal.com