Судну «Жибек жолы», которое пришло в турецкий порт Карасу под российским флагом, разрешили покинуть якорную стоянку, сообщает Reuters со ссылкой на Министерство иностранных дел (МИД) Украины.
В ведомстве такое решение назвали «неприемлемым» и заявили, что вызовут посла Турции для прояснения ситуации.
Ранее Украина обратилась к Турции с просьбой задержать и арестовать российское судно, поскольку сухогруз перевозил якобы украинское зерно. Вскоре после этого украинский посол в Турции Василий Бондар заявил, что судно задержано в порту Карасу, однако в российском Министерстве иностранных дел (МИД) опровергли эту информацию и сообщили, что сухогруз проходит стандартные процедуры проверки.
Кроме того, член экипажа российского торгового судна сообщил ТАСС, что проблем у сухогруза нет и вскоре он убудет из турецкого порта. Также, сегодня утром на сайте информационного ресурса «Vessel Finder» появились данные, свидетельствующие о выходе «Жибек жолы» из порта Карасу, однако официального подтверждения этому пока не было.
История сама по себе мутная. Зерно скорее всего пренадлежит экспортёру. Это зерно было куплено у Украинских фермеров еще до войны. До недавних пор вывоз был заблокирован. То есть зерно фактически пренадлежало уже трейдеру и ожидало возможности отправки за бугор. Сейчас возможность открылась и его повезли. Никакого криминала. Но Украине лишь бы хипиш поднять, мол караул обворовали!
это однозначно перемога. Ты только вдумайся целого посла Турции куда то вызовут. Это тебе не фигли мигли, уверен вызовут и извиняться за то что вызвали
- Задержать ихний сухогруз с нашим зерном! - Хараще, дарагой! Задэржим! Кущяй урюк! - Не пущать, вернуть взад! - Канещна, дарагой! Щяс бумага-шмумага аформим и все вернем! Кущяй киш-миш! - Эбля! Москали наше зерно украли и вывозят! Держи вора! - Эээ! Зачем кричииищь? Это Ахмед зерно, он его у Тарас купиль, я бумага-шмумага сматрель, там написано зерно не твой, твой кутак на воротник!
Т.е. Турция должна была нарушить международное право по требованию Украины?
А можете назвать статью этого самого международного права, которую могла нарушить Турция? Не нужно упоминать эти громкие слова, считая этот документ одним и единственным правилом для всего мирового судоходства. Помимо этого существует много других документов и правил. Да и по большому счету доколупаться можно и до столба, на вполне законных основаниях. Да же для наших судов в наших же портах можно кучу причин устроить, что бы задержать на какое то время в порту. Лично знаю случай, когда иностранный грузовик задержали перед самым выходом за границу РФ в воды Японии и сопроводили назад, что бы выписать штраф в 1000 рублей, за то, что он не доложился нашим погранцам при съемке с якоря и с закрытой границей, потому, что те просто спали и не отвечали.
Это хорошо, что зерно куплено легально. Но всё таки нужно быть поосторожнее и вести торговлю с территориями бывшей Украины через внутренний рынок, пока не придёт мирное время. К тому же зачем такая мутная схема? Эстонская фирма, казахский собственник, судно российское а экспорт (по документам) из Украины в Турцию. Эстония вообще-то недружественная страна, нельзя ей зерно продавать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Giprofox7 июл 2022 в 13:21