За буханку всегда , а тем более такую) Аж захотелось опять купить Уазик
Вот только это - трактор. Вернее, зарегена она как он. Есть куча ограничений по езде. По автомагистрали уже не покатаешься, например.
У нас есть автомагистрали кроме некоторых участков МКАД? А трактор - потому, что в виде авто его запаришься сертифицировать. Для штучных и мелкосерийных авто это нерентабельно.
Это сообщение отредактировал mrBubuka - 1 мар. 2015 г. в 18:27
Бабок чувствую ввалили полляма в нее. Делать вам некуя кром как франкенштейнов плодить.
Это сообщение отредактировал Kawabange - 1 мар. 2015 г. в 19:08
При одинаковых размерах салона, Трекол вне конкуренции. Это плавающая машина, способная передвигаться по любой жиже. У "буханки" с тремя тяжёлыми шишиговскими мостами преимуществ просто нет.
Нет в мире ничего идеального. У Трэкола проблема именно в стоковых мостах при том,что колёсики мягко говоря немаленькие. плавает Трэкол,спору нет. как говно держится на плаву. а вот куда-то плыть достаточно тяжело всего лишь от вращения колёс.
Опять же,у этой буханки из-за мостов и несравнимо более крутого движка гораздо больше грузоподъёмность и тяговооружённость
Добавлено в 21:25
Цитата (peperstat @ 1.03.2015 - 13:52)
Столько знатоков и обсиральщиков собралось! А между прочим у вас там тайга то хоть есть или вы её на картинках только видели? По сабжу, эти парни уже далеко не первый уазик на базу шишиги ставят, видимо смысл в этом есть. По мне в тайге на шишиге приятнее чем на Уазе ) Производство в г.Железногорск, Красноярского края. Надпись "кавинный участок" палит )))
хоть один осведомлённый. впрочем,и тебя заминусили
Видел видимо первые поделки этой компании. Буханка на раме от 66 колёса разварки от урала, две раздатки 66 одна за другой. На рынке стояло это чудо цену даже не смотрел. Просто охренел.
А как это осуществимо? В моем понятии к вращающемуся колесу шланг с подкачкой не подвести... Или при останове подключаешь шланг, открываешь кран и т.д.?
С чего бы это не подвести? Канал в оси да подшипники с дыркой ))
это не подшипник. просто обойма с двумя манжетами. подшипники тут
Это сообщение отредактировал Augmentin - 1 мар. 2015 г. в 23:09
Вот это тачка! ТруЪ Рашен Вездеход! Глядя на отопление, напрашивается вывод о чрезвычайной пригодности машинки в условиях по меньшей мере Крайнего Севера.
Хорошая база,достойный просвет. А вот узкий и спартанский кузов от бухантера-это просчет. Ни вместимости,ни комфорта. Вопрос-а нахуа?
Это сообщение отредактировал Doumat69 - 2 мар. 2015 г. в 13:16
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, а тем более такую) Аж захотелось опять купить Уазик 
yaplakal.com