Надо бы ещё владельцев таких машин направлять на принудительную психиатрическую экспертизу.
Зачем экспертиза? Экспертиза - это когда что-то непонятно. Тут же всё, как на ладони. Поэтому сразу на принудительное лечение тяжёлыми психотропными препаратами, с обязательным пристёгиванием к кровати и оборачиванием в холодную мокрую простыню.
Так это к качеству полотна дорожного вопросы и к лежачим не по ГОСТу а не к любителям! Есть и заводские комплектухи у нормальных таких седанов и купе в заводских обвесах что по таким дорогам так же красться приходится...
Может все же принимать наши жизненные реалии объективно и не опускать машину до такого уровня, что приходится замедлять все авто позади себя?
Скажу больше, весь этот тюнинг придумали давно и далеко от нас. И называется это лоурайдерами. И построены эти машины как правило на пневмоподвеске, которая позволяет ездить нормально по улицам. У нас же это все превратилось в нищеброд тюнинг. Купил старое ведро, срезал пружины, поставил ксенон и пердак погромче, готов корч! Все девки твои. И наплевать на остальных и последствия.
Начинание хорошее... Но если будут тупо следовать строчке запрета, вот эти ребята тоже пригорюнятся.... )))
А есть принципиальная разница? Что низкосракие мудаки, которые не могут переехать лежачий полицейский. Что вот такие вот корчи на колесах от грузовика. Всему этому барахлу не место в городе. Пожалуйста - грузите на лафет и пиздуйте на трек/в говны, куда хотите.
Я на своей ниве бывает работаю и работаю в промзоне, и часто бывает, что в пределах города часто находятся дороги хуже чем в болотах в глухом лесу. Да и если работа за городом, оборудование довозить на завышенной ниве до края города, а там на маршрутке? Давайте тогда весь служебный транспорт выгоним из города. Чтоб менеджерам было куда парковать свои "кредитные фокусы" и чтоб их на дорогах не пугали.
А стандартного клиренса не хватает? Что за маниакальное желание сделать из автомобиля чёрт знает что? Если на штатном 4*4 не проехать, то покупайте трактор.
И да получается двойные стандарты. Пилить пружины - моветон для пидоров, а лифтовать - брутал для мужиков. Хотя и то и то - изменение конструкции ТС, и ещё не понятно, что опаснее.
Пилите/наваривайте/ставтье ксенон и т.д. и официально регистрируйте изменения в конструкции ТС. Тогда вопросов нет. В противном случае - на лафет и нахуй с пляжадорог общего пользования.
Начинание хорошее... Но если будут тупо следовать строчке запрета, вот эти ребята тоже пригорюнятся.... )))
А есть принципиальная разница? Что низкосракие мудаки, которые не могут переехать лежачий полицейский. Что вот такие вот корчи на колесах от грузовика. Всему этому барахлу не место в городе. Пожалуйста - грузите на лафет и пиздуйте на трек/в говны, куда хотите.
Я на своей ниве бывает работаю и работаю в промзоне, и часто бывает, что в пределах города часто находятся дороги хуже чем в болотах в глухом лесу. Да и если работа за городом, оборудование довозить на завышенной ниве до края города, а там на маршрутке? Давайте тогда весь служебный транспорт выгоним из города. Чтоб менеджерам было куда парковать свои "кредитные фокусы" и чтоб их на дорогах не пугали.
А стандартного клиренса не хватает? Что за маниакальное желание сделать из автомобиля чёрт знает что? Если на штатном 4*4 не проехать, то покупайте трактор.
И да получается двойные стандарты. Пилить пружины - моветон для пидоров, а лифтовать - брутал для мужиков. Хотя и то и то - изменение конструкции ТС, и ещё не понятно, что опаснее.
Пилите/наваривайте/ставтье ксенон и т.д. и официально регистрируйте изменения в конструкции ТС. Тогда вопросов нет. В противном случае - на лафет и нахуй с пляжадорог общего пользования.
скажу так! серая масса радуется!!!
Да на самом деле вообще похуй. Введут закон - будут у вас проблемы. У меня всё соответствует нормам.
Блеать! можно подумать вам эти тазы мешают в движении? Да не пиздите. Если бы не ЛКН на них ездили, а обычные гопники русские, то такой волны негатива не было бы 100%
Когда такой "опущенец" ползет, над каждой ямкой, бугрком, тормозит, объежает, а ты все это время стоишь и ждешь, когда же он проедет. А если вдруг лежачий полицейский, так вообще забудь, что тебе куда-то надо. смотри шоу, как подкладывают доски из багажника под колеса. толкают, дым из под колес. Только нет времени смотреть на это ублюдство. Им понты, а ты стой из-за них
Начинание хорошее... Но если будут тупо следовать строчке запрета, вот эти ребята тоже пригорюнятся.... )))
А есть принципиальная разница? Что низкосракие мудаки, которые не могут переехать лежачий полицейский. Что вот такие вот корчи на колесах от грузовика. Всему этому барахлу не место в городе. Пожалуйста - грузите на лафет и пиздуйте на трек/в говны, куда хотите.
Я на своей ниве бывает работаю и работаю в промзоне, и часто бывает, что в пределах города часто находятся дороги хуже чем в болотах в глухом лесу. Да и если работа за городом, оборудование довозить на завышенной ниве до края города, а там на маршрутке? Давайте тогда весь служебный транспорт выгоним из города. Чтоб менеджерам было куда парковать свои "кредитные фокусы" и чтоб их на дорогах не пугали.
А стандартного клиренса не хватает? Что за маниакальное желание сделать из автомобиля чёрт знает что? Если на штатном 4*4 не проехать, то покупайте трактор.
И да получается двойные стандарты. Пилить пружины - моветон для пидоров, а лифтовать - брутал для мужиков. Хотя и то и то - изменение конструкции ТС, и ещё не понятно, что опаснее.
Пилите/наваривайте/ставтье ксенон и т.д. и официально регистрируйте изменения в конструкции ТС. Тогда вопросов нет. В противном случае - на лафет и нахуй с пляжадорог общего пользования.
скажу так! серая масса радуется!!!
Да на самом деле вообще похуй. Введут закон - будут у вас проблемы. У меня всё соответствует нормам.
а какой закон введут? запрещающие машины повышенной проходимости? так тогда дороги делать придется. поставить колеса большего диаметра -законно, амортики лифтованные для этой же модели - тоже! и повышение подвески не ведет к снижению безопасности авто- это факт!
Ребят, мне похуй канеш...у нас в Иркутске долбоебы другими способами себя выделяют. Ответь мне темному - чем вам не угодили заниженные? Ну ездют да ездют...
А стандартного клиренса не хватает? Что за маниакальное желание сделать из автомобиля чёрт знает что? Если на штатном 4*4 не проехать, то покупайте трактор.
И да получается двойные стандарты. Пилить пружины - моветон для пидоров, а лифтовать - брутал для мужиков. Хотя и то и то - изменение конструкции ТС, и ещё не понятно, что опаснее.
Пилите/наваривайте/ставтье ксенон и т.д. и официально регистрируйте изменения в конструкции ТС. Тогда вопросов нет. В противном случае - на лафет и нахуй с пляжадорог общего пользования.
Может вы еще предложите все кому приходится, что либо возить покупать грузовики, а не цеплять прицепы или багажник на крышу? Хорошая логика. Если я не прохожу где-то с нормальным клиренсом и цепляю мостами, то мне не нужен трактор, в котором ничего не увезешь без телеги, по городу нормально не проедешь, мне нужно всего лишь несколько сантиметров просвета добавить и все. И я не понимаю чем это опасно. Я как ездил по городу не более 70 так и буду ездить.
Я одного не пойму, ну опущенное оно и что? Кому оно мешает? Разве что, самому хозяину тачки гемора больше, от ям и лежачих.
Гораздо важнее и нужнее, въебать закон - чтобы стопы с поворотниками не тонировали, уёбки хуевы и колхозный ксенон, слепящий всех подряд, не ставили. Вот это куда актуальнее, штрафами неебическими обложить. Это сообщение отредактировал БИОМЕХАНИК - 23 сен. 2015 г. в 17:10
Это конечно хорошо и правильно, но: 1) Заниженная и опущенная - ОГРОМНАЯ разница. Если занижена (не пузом по асфальту)- за счет тюняшек или пневмы, пусть катаются, но не на спущенной пневме, а коли пружины пиленные то штраф добрый какой-нибудь от 2к))) 2) Лифтованные внедорожники то тут причем? они асфальт не портят, пробки не создают, свинячат некторые да, так что пусть дальше катаются и получают свое охуенное удовольствие)
в казани всегда экспериментируют, потом и до всех доберутся, другое дело, что придётся опущеным теперь пневмы ставить, но и плюс им же опущенным, что не надо будет дощечки возить в багажнике вот как бы ещё пропихнуть закон про сабы которые полбагажника занимают, что бы тупо их демонтировали, проводку с корнями выдерали и сжигали к хуям при хозяине
Ребят, мне похуй канеш...у нас в Иркутске долбоебы другими способами себя выделяют. Ответь мне темному - чем вам не угодили заниженные? Ну ездют да ездют...
Ну не ездют, а ползут, каждой ямки и бугорка шарахаются. а ты стой за ними
А стандартного клиренса не хватает? Что за маниакальное желание сделать из автомобиля чёрт знает что? Если на штатном 4*4 не проехать, то покупайте трактор.
И да получается двойные стандарты. Пилить пружины - моветон для пидоров, а лифтовать - брутал для мужиков. Хотя и то и то - изменение конструкции ТС, и ещё не понятно, что опаснее.
Пилите/наваривайте/ставтье ксенон и т.д. и официально регистрируйте изменения в конструкции ТС. Тогда вопросов нет. В противном случае - на лафет и нахуй с пляжадорог общего пользования.
Может вы еще предложите все кому приходится, что либо возить покупать грузовики, а не цеплять прицепы или багажник на крышу? Хорошая логика. Если я не прохожу где-то с нормальным клиренсом и цепляю мостами, то мне не нужен трактор, в котором ничего не увезешь без телеги, по городу нормально не проедешь, мне нужно всего лишь несколько сантиметров просвета добавить и все. И я не понимаю чем это опасно. Я как ездил по городу не более 70 так и буду ездить.
Если вы с чем-то несогласны, то это не повод нести полную чушь. Прицепы разрешены официально. Они прописаны в ПДД, на них есть свой техпаспорт, номера и СОР. Собственно в ПДД целая глава, посвящённая перевозке грузов. Против багажников на крыше я ничего не имею, но блять я категорически против долбоебов, которые не умеют им пользоваться. А именно, впердячат туда холодильник с диваном, привяжут всё это говнорезинками из ашана и поехали 100кмч по трассе. Таких уебанов лишать прав сразу - ибо это такие же убийцы, как и синеболы. По поводу того, что вы там куда-то не можете проехать - это сугубо ваши проблемы и эти проблемы не позволяют вам курочить авто.
Другой вопрос, что пока на всё это смотрят сквозь пальцы, чем все "тюнеры" активно пользуются. Но стоит дать отмашку, и все нештатные ксеноны, пневмы, лебёдки, кенгурятники и тракторные колёса пойдут в пешее эротическое. И не надо будет плакать, какие все вокруг плохие. Вас предупреждали.
я согласен, если против колхозного обпиливания пружин. Но есть же нормальные, импортные пружины, которые совсем немного занижают машину и это выглядит красиво
Если вы с чем-то несогласны, то это не повод нести полную чушь. Прицепы разрешены официально. Они прописаны в ПДД, на них есть свой техпаспорт, номера и СОР. Собственно в ПДД целая глава, посвящённая перевозке грузов. Против багажников на крыше я ничего не имею, но блять я категорически против долбоебов, которые не умеют им пользоваться. А именно, впердячат туда холодильник с диваном, привяжут всё это говнорезинками из ашана и поехали 100кмч по трассе. Таких уебанов лишать прав сразу - ибо это такие же убийцы, как и синеболы. По поводу того, что вы там куда-то не можете проехать - это сугубо ваши проблемы и эти проблемы не позволяют вам курочить авто.
Другой вопрос, что пока на всё это смотрят сквозь пальцы, чем все "тюнеры" активно пользуются. Но стоит дать отмашку, и все нештатные ксеноны, пневмы, лебёдки, кенгурятники и тракторные колёса пойдут в пешее эротическое. И не надо будет плакать, какие все вокруг плохие. Вас предупреждали.
Ну у вас двойные стандарты, багажники разрешены и вы с этим не спорите, но так же вам не нравятся дебилы которые туда холодильники привязывают скотчем, с прицепами тоже есть идиоты которые забывают, что управляемость автомобилем страдает когда сзади прицеп. И о чем это говорит? О том, что вредны не изменения авто, а система подготовки водителей. И чем же я курочу свой автомобиль? Чем вам мешают тракторые колеса? Грязь развозят? Так я не против штрафов на грязный автомобиль. Для вас автомобиль - это просто транспорт, а для многих это инструмент, а инструмент часто требует подгонки(разумной), потому запрещать все подряд - это бред, менять надо водителей, а это очень сложно, но все равно это не стоит того, чтобы страдали все из за каких-то идиотов.
Дорогие водятды солярисов и прочего автохлама, идите нахуй. У меня на моем авто полностью поменяна подвеска, сопоставимая ценой с этот самый солярис и низкий просвет дает мне более низкий центр тяжести. А вот любители жипов и ездить по говнам с дорожным просветом овердохуя повышают центр тяжести, в результате их авто несут потенциальную опасность остальным участникам движения, не говоря уже о бамперах с кенгуринами, будто снятые с паравоза и ебучей люстре на крыше, которые пешеходу даруют гарантированную смерть, а люстра еще и слепит все и вся. Я все сказал.
Даже если обрезать пружины, что это даст? Какую опасность это несет? Да никакой, кроме износа амортизаторов и геморроя водителю(полное авто народк не посадишь, лежачие опять же)
ЗЫ а прошаренные горные пастухи уже давно пневму ставят, как то спросил на светофоре летом у в хлам заниженной приоры "нахуя?", в ответ он ощарился и клацнул кнопку-оно приподнялось увесисто, на вопрос "сам собрал?" Ответил, что продают уже готовые комплекты, только установить по инструкции
ЗЫЫ вспоминается анекдот, когда итальянцы нам копейку адаптировали и наши попросили еще больше поднять дорожный просвет, итальянские инженеры удивились и спросили: "Вы у себя вообще дороги не собираетесь строить?" Вот так и живем до сих пор, похуй на Пескова, похуй на инфляцию, похуй на тарифы жкх и отъем пенсий, лучше с заниженными машинами бороться бум! Вот где враг то окопался, в приоре оказываеься отсиживается! Ату его ату!
Это сообщение отредактировал Predatel - 23 сен. 2015 г. в 17:31
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com