Транспортный налог на электромобили во всех регионах России (кроме Калужской области) точно такой же, как и на все другие автомобили. Т.е. для большинства регионов налог на Теслу составит 150 р/л.с это два
Tesla Model X оснащается двумя электродвигателями, обеспечивающими автомобилю мощность в 772 лошадиные силы. На одной подзарядке кроссовер, максимальная скорость которого составляет 250 километров в час, сможет преодолеть расстояние в 400 километров.
у меня вопрос: 400 км это на 2-х моторах (по одному на ось полагаю) или на одном?
и собсно можно так сделать что один мотор кушает батарейку, а второй работает в режиме генератора. ну.. не вечный двигатель, нет конечно, но увеличить то запас хода раза в 1,5 наверно можно
Задолбали уже со своей вестой....ничего нового в весте нет...а про задние барабанные тормоза вообще молчу...
я могу сказать только "ебаный стыд" барабанные тормоза карл. барабанные...
Это бюджетная машина лёгкая, и ей должно хватать.
барабанные тормоза это позапрошлый век (((.
Ездит пол страны на барабанах и ничего. Ни каких проблем. А ты вот поставь на 1000 килограммовую машину диски на заднюю ось и не будешь говорить глупостей. ДВС придумали в позапрошлом веке. До сих пор пользуют. Электродвигатель ещё раньше. Так что бери отказывайся от них и используй что нить более продвинутое. Или диванный эксперт?
Это сообщение отредактировал Gloomhein - 30 сен 2015 в 12:44
Постоянные паузы и подглядывание в "шпаргалку" - испоганило все впечатление от презентации ((( Элон - не твой это конек, презентовать продукт, да, я понимаю, хочется славы, но блин не такой же ценой...
Tesla Model X оснащается двумя электродвигателями, обеспечивающими автомобилю мощность в 772 лошадиные силы. На одной подзарядке кроссовер, максимальная скорость которого составляет 250 километров в час, сможет преодолеть расстояние в 400 километров.
у меня вопрос: 400 км это на 2-х моторах (по одному на ось полагаю) или на одном?
и собсно можно так сделать что один мотор кушает батарейку, а второй работает в режиме генератора. ну.. не вечный двигатель, нет конечно, но увеличить то запас хода раза в 1,5 наверно можно
не тестировали в таком режиме?
Гуманитарий? И как до этого раньше не додумались? Всего то прикрутить генератор к электромотору и можно ездить сколько угодно
Это сообщение отредактировал Belgorodec - 30 сен 2015 в 12:44
очередная игрушка для богачей. бедные ссутся от мифической экономии. потрать 1 миллион, сэкономь сто рублей. такие двери придумали уже давно, но никто их не ставит. почему? не потому ли, что это очень неудачная конструкция?
Конструкция как конструкция. 58 лет этой конструкции. Кто имеет деньги и желание, тот и купит. За Лохус 80 штук нормально, за Теслу нет - железная логика.
Это сообщение отредактировал denisvk - 30 сен 2015 в 12:44
Задолбали уже со своей вестой....ничего нового в весте нет...а про задние барабанные тормоза вообще молчу...
я могу сказать только "ебаный стыд" барабанные тормоза карл. барабанные...
Это бюджетная машина лёгкая, и ей должно хватать.
барабанные тормоза это позапрошлый век (((.
Ну ведь ездит пол страны на барабанах и ничего. Ни каких проблем. А ты вот поставь на 1000 килограммовую машину диски и не будешь говорить глупостей.
пл страны ездит на говне, и ничего... пол страны живет в говне и ничего.. пл страны зарабатывает 16 000 р/мес и ничего (300 баксов, карл)
веский довод мля ....
Мы говорим про тормоза, а не про экономику. На говне не ездят. Ездят на машинах. Машины бывают разных ценовых категорий. Когда человек избавляется от подрасткового/юношеского максимализма, он перестаёт думать что "бугати лучшая машина"/"бмв для чётких пацанов, остальное гавно". Есть барабанные тормоза. Есть дисковые. На лёгкой машине с 14+ колёсами барабанов на задней оси хватает за глаза. У знакомого на октавии стоят барабаны. Ездит и не жалуется. Если хочешь на машине погонять - то тут любые заводские тормоза не подойдут.
Дизайн от форда фокуса первого, не впечатлил.... да и двери задние, с открытием в верх тоже не в тему. Какой то моветон: передние нормально открываются, а задние..... ну хз короче, я ждал бомбу, а получилось - что получилось.
Это сообщение отредактировал ikoba - 30 сен 2015 в 12:54
Вот интересно а почем бы не сделать не 700л нужным мало кому а лошадей 200 максимум. Может тогда машина будет проезжать не 400 а 800км на одном заряде?? Зачем столько дури? Или в электро движке это большой роли не играет? По мне должно влиять, больше дури значит должны элементы передающие момент быть крепче -> толще и тяжелее.
Задолбали уже со своей вестой....ничего нового в весте нет...а про задние барабанные тормоза вообще молчу...
я могу сказать только "ебаный стыд" барабанные тормоза карл. барабанные...
Это бюджетная машина лёгкая, и ей должно хватать.
барабанные тормоза это позапрошлый век (((.
Ну ведь ездит пол страны на барабанах и ничего. Ни каких проблем. А ты вот поставь на 1000 килограммовую машину диски и не будешь говорить глупостей.
пл страны ездит на говне, и ничего... пол страны живет в говне и ничего.. пл страны зарабатывает 16 000 р/мес и ничего (300 баксов, карл)
веский довод мля ....
Мы говорим про тормоза, а не про экономику. На говне не ездят. Ездят на машинах. Машины бывают разных ценовых категорий. Когда человек избавляется от подрасткового/юношеского максимализма, он перестаёт думать что "бугати лучшая машина"/"бмв для чётких пацанов, остальное гавно". Есть барабанные тормоза. Есть дисковые. На лёгкой машине с 14+ колёсами барабанов на задней оси хватает за глаза. У знакомого на октавии стоят барабаны. Ездит и не жалуется. Если хочешь на машине погонять - то тут любые заводские тормоза не подойдут.
у меня на фокусе сзади тормоза барабанные.
PS: машину покупал в этом веке Это сообщение отредактировал starovoyt - 30 сен 2015 в 12:54
Задолбали уже со своей вестой....ничего нового в весте нет...а про задние барабанные тормоза вообще молчу...
я могу сказать только "ебаный стыд" барабанные тормоза карл. барабанные...
Это бюджетная машина лёгкая, и ей должно хватать.
барабанные тормоза это позапрошлый век (((.
Ну ведь ездит пол страны на барабанах и ничего. Ни каких проблем. А ты вот поставь на 1000 килограммовую машину диски и не будешь говорить глупостей.
пл страны ездит на говне, и ничего... пол страны живет в говне и ничего.. пл страны зарабатывает 16 000 р/мес и ничего (300 баксов, карл)
веский довод мля ....
Мы говорим про тормоза, а не про экономику. На говне не ездят. Ездят на машинах. Машины бывают разных ценовых категорий. Когда человек избавляется от подрасткового/юношеского максимализма, он перестаёт думать что "бугати лучшая машина"/"бмв для чётких пацанов, остальное гавно". Есть барабанные тормоза. Есть дисковые. На лёгкой машине с 14+ колёсами барабанов на задней оси хватает за глаза. У знакомого на октавии стоят барабаны. Ездит и не жалуется. Если хочешь на машине погонять - то тут любые заводские тормоза не подойдут.
у меня на фокусе сзади тормоза барабанные.
PS: машину покупал в этом веке
2 korsss Вот и сюда пришли любители страз. Чем не устраивают тебя барабанные тормоза?? Я кажется понял! Плохое охлаждение на гоночном треке, когда на 3й круг уходишь и в пятый раз оттормаживаешься со 170 в пол до нуля, то они перегреваются и плывут, да и не красивые они! (сарказм если чё)
Ребята уже отписались о более продвинутых авто, в которых стоят сзади барабаны. И на БМВ стояли барабаны. Барабанные тормоза сзади меньше страдают от загрязнений и медленнее изнашиваются.
АВТОВАЗ, кстати, ставит на "спортивные" версии Грант и "Калин" сзади диски ТОЛЬКО потому что иначе вообще засмеют и никто брать не будет, т.к. "не спорт". Интервью было с разаработчиком, он еще сказал что и барабанов для малолитражки с головой сзади хватает. Барабанные Лады тормозят не хуже зарубежных аналогов в ценовом диапазоне (ну +-), так что не в барабанах дело.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
учите физику блять....
yaplakal.com
korsss30 сен 2015 в 12:38