Exemperis Да претензий к нему у меня и нету. Просто судя по комментам в его теме я был удивлен, что многие люди считают будто у этой машины есть хозяин, который ее разбил, а потом привёз к нему в сервис на ремонт.
Exemperis Да претензий к нему у меня и нету. Просто судя по комментам в его теме я был удивлен, что многие люди считают будто у этой машины есть хозяин, который ее разбил, а потом привёз к нему в сервис на ремонт.
Вам-то какое дело? Шкурный интерес? Не стоит пугать народ страшными словами про безопасность. Многие и на Жигулях до сих пор ездят. Дальше продолжать?
Это сообщение отредактировал UXF79 - 17 ноя 2015 в 19:58
Exemperis Да претензий к нему у меня и нету. Просто судя по комментам в его теме я был удивлен, что многие люди считают будто у этой машины есть хозяин, который ее разбил, а потом привёз к нему в сервис на ремонт.
так и есть. ремонтируют хозяева, посмотрите автоботаник по поиску, есть в жж точно и еще в паре ресурсов. Просто реклама автосервиса не более, причем в последние года 2 проблемы с качеством у них, а автоботаник я так понял директор в этих сервисах, тут просто рекламит себя за долю малую. вот и все.
Судя из постов автоботаника это сервис, где чинят тяжелые случаи, где другие сервисы и не взялись бы. и еще судя из постов автоботаника, у всех этих машин есть хозяева.
на фото явно не "тотал". автоботаник часто чинит авто старше 7 лет, которым КАСКО не положено. так что, ТС "пукнул в воду" своим постом.
Какая разница, сколько стоит машина? Жизнь бесценна. Владелец небитой "шестерки" подвергает свою жизнь намного большей опасности, чем потенциальный владелец более-менее современного автомобиля, пусть даже сваренного из доноров.
chupacabras Тогда объясните мне, чей мерседес из последней его темы?
Добавлено в 20:10 UXF79 Владелец небитой "шестерки" подвергает свою жизнь намного большей опасности - зная это!!!!!! чем потенциальный владелец более-менее современного автомобиля, пусть даже сваренного из доноров. - не зная того, что у него безопасности нету принципе. Так?
Это сообщение отредактировал Bimmer8704 - 17 ноя 2015 в 20:13
Скрыть следы повреждений при такой лоскутной технологии ремонта невозможно. Именно по этому такие автомобили восстанавливать "хорошо" экономически нецелесообразно. Конкретно на этом мерсе это видно даже на фотографиях. Не заметить это вживую может только очень доверчивый человек безлунной ночью. А продажа таких автомобилей не только на совести продавца но и на здравом смысле покупателя. Если ты слвсем не разбираешься в автомобилях и покупаешь бу мерс, найди 10-15т и найми человека который лучше тебя видит. Вопщем пока лох не вымрет, это говно будут шаманить и продавать.
Добавлено в 20:13
Цитата (bender376 @ 17.11.2015 - 20:11)
ТС, а где тут криминал то? У авто навесное бито, а не силовые элементы. Чего панику разводишь?
Да за что тебя ругать, ты лох и это не ругань, а констатация факта. Я весной взял в страховой аукционный тотал хонду срв 2008 год. Знакомый, который выиграл аукцион отдал 4200, мне она досталась за 4500 евро. На восстановление ушло 2200, из них безопасность, которая тебя так напрягает вышла - подушка руля 115 евро, пассажира - 140 евро, 2 ремня (пиропатроны) - 140 евро и прошивка блока SRS - 30 евро = 425. В итоге у меня машина, которая ничем от небитой не отличается, за 6700, рыночная цена машины 9000 минимум
добрыйKasper Так ты или друг взял? Ценник с потолка взят? Первый раз слышу, чтоб страховые мало того машины в евро отдавали, так еще и по 1 штуке.
Это сообщение отредактировал Bimmer8704 - 17 ноя 2015 в 20:20
Нет там такого, внимательнее смотрите. Сфотано по дурацки. А битые крылья, всяки там фары - это расходка, и в их замене нет ничего страшного. Тем более эти вещи можно вполне купить, оригинальные, заводского изготовления, что как бэ подразумевают их установку в официальном (ну или НЕофициальном) сервисе. Что не так? А вот когда битую, потянутую стойку вытягивают обратно и зашпаклевывают - вот это реальный пиздец, за такое руки надо ломать.
Да нормальный кузовной он, а ты перекупом был, скорее всего. Обрати внимание на посты Ботаника, он никогда брызговик с лонжероном молотком не отбивал и шпаклей не мазал, только замена. Косяки у него бывают, они и на ЯП-е разбирались, но в основном по косметике и малярке. И решал он их оперативно и прилюдно.
bender376 Если бы про Kia, что у меня, то там стойка боковая замята была. + немного крыша помята. Упало что-то на машину.
Добавлено в 20:25 wws А смысл в ней есть?
Скажем так. Не специалист, скажу по дилетантски, насчет сида. Замятая стойка - таки да, есть и спора нет. Ровно как и битое правое крыло. Я бы для начала промерял бы кузов. Если оно не убежало (а оно скорее всего там нормально), поменять эту стойку и выправить крышу, не так уж там все и плохо. А потом нормально покрасить. Вот лично я бы не побоялся бы ездить на таком. Даже в таком состоянии этот сид по крепкости кузова переплюнет все новые ТАЗы, ибо в нем на металле не экономили, кузов то универсал, т.е. более крепкий изначально. В общем две представленные машины - нет в них ничего такого. Их подправили и они еще долго проездят, не доставляя проблем. (при условии прямоты рук мастеров, разумеется). Всем спасибо Это сообщение отредактировал bender376 - 17 ноя 2015 в 20:45
Вот ещё тотал, за который я попробую побороться на аукционе через неделю, стартовая цена 5000 евро, 2011 год, автомат, кожа, люки, максимальная комплектация. На замену:капот, решетка, бампер, фара, крыло и пластмасса под капотом по мелочи, 1 подушка, 1 ремень и блок SRS. около 2 тысяч евро на всё. Силовые элементы не повреждены. Рыночная цена машины у нас около 14 кусков.
Ну я хуй знает. Что не так с сидом? Там обычный легкий случай. Хонда по-серьезнее, но тоже не утиль. Я конечно не спец, но я лично год назад у Автоботаника делал Пыж, фара, крыло, бампер, капот чуть ушел. По Московским меркам цена была одна из самых дешевых, пл.юс достаточно быстро, да и искал на разборках он сам (точнее его компаньон). Можно и новые детали ставить. Яповцам скидка.
п.с. во-многих темах авто 100% с владельцем, ТС слегка преувеличивает, но возможно есть авто и со стоянки. Покупать такие или нет - каждый выбирает сам, и хлама восстановленного на рынках и без Автоботаника навалом.
Посты автоботаника не оставили выбора? Выбора для чего??? Охуеть. Это адский взрыв пукана не оставил выбора и заставил родить этот пост. Кому какое дело, кто чем занят и откуда берет тачки? Я этого решительно не понимаю, этой гражданской эрегированности. Вот надо вылезти, сорвать мифические покровы с нахуй никому не нужных тайн. И показать всем, как надо ремонтировать машины. Молодец, показал. У тебя тоже хорошо получается. Непонятно одно: нахуя ты все это понатыкал тут. Да еще и в карман залез, показал всем, насколько мало зарабатываешь, прям считай за свой счет людям ХАРАШО делаешь. Да нам-то нахер это знать? Или, как полЯПа месяц назад, пробило, что здорово ходить с нокией 3310, в одних штанах зимой и летом и получать 15 тыщ? Применительно к теме авторемонта, естественно. Нет. И это прошло, опоздал ты быть бедным и честным. Или нам всем пойти и написать автоботанику, какой он педораз, что из тоталов лепит машины? Да ну нахуй.
Поржал, короче, я над этой темой. Зловонное облако от взрыва пукана ТС достигло стратосферы и блять поползло в космос.
Bimmer8704 Так ты мое сообщение дальше первой строчки прочитай и тупых вопросов, типа кто купил, не возникнет. Да, цены в евро, понимаешь, не во всех странах рубли к оплате принимают :)
Восстанавливать безопасность на этой машине просто невыгодно. Если делать всё по человечески то прибыли не останется совсем.
Ну не скажи. Забаяню пару фоток. Машину клиент приволок в таком виде. До этого её ремонтили восемь месяцев. Стопэ! Это мы уже всю сварку-рихтовку сделали. Фотку с изначальным состоянием где-то похерил
Это сообщение отредактировал чех - 17 ноя 2015 в 20:44
Exemperis Да претензий к нему у меня и нету. Просто судя по комментам в его теме я был удивлен, что многие люди считают будто у этой машины есть хозяин, который ее разбил, а потом привёз к нему в сервис на ремонт.
Да тебе не похуй кто продолжает что считать? Ты вот продолжаешь считать чужие деньги . А я про это тему не создаю . Мне пох. А у тебя что зудит .
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
автоботаник часто чинит авто старше 7 лет, которым КАСКО не положено. так что, ТС "пукнул в воду" своим постом. 
крыша, половина кузова это не навесное
yaplakal.com