В СШП вообще маркетинг машин иной, нежели в Европе или у нас. У нас(если не брать премиум-сегмент) самые мощные моторы в линейке + акпп + полный привод идут обычно в топовых и дорогих комплектациях. В штатах же, мотор и привод - это как опция, можете выбрать любую комбинацию(с коробками там дела обстоят так, что механики практически нет как класса, очень мало машин можно заказать на палке).
Добавлено в 12:51
Цитата (Cheka @ 15.06.2016 - 14:47)
салон тряпочный, значит никакого 3,5 там быть не могло. первый косяк. селектор кпп справа от подстаканников - машина пруль. но дворники леворукие и руль слева. предположительно, под документы от 3.5 взяли праворукую 2.4 и слегка переделали.
Прочитай выше, что я написал, и посмотри мой пример.
Добавлено в 12:52 Nikon077 Та же самая рекомендация, что и предыдущему оратору.
Добавлено в 12:53 Единственный косяк тут - селектор переключения передач. Видимо машина с Жапана.
Это сообщение отредактировал Yopt - 15 июн 2016 в 12:55
Я думаю что просто мотор 3,5 на 280 кобыл подох - в качестве экономии поставили что нашли 2.4 видимо вместе с мозгами и т.д. Я не знаю как с налогом в Чите, но в Москве разница очень весомая, за 280 около 42 000 в год.... То есть ездишь на 163 силы, а платишь.... глупо короче как то, вот и сливают.
Кстати, и шильдики на жопе - тоже ни о чем не говорят. Задняя дверь может стоять от японки. А вот реально от пруля - это расположение рычага коробки. Может и нормально поставили, но надо все тщательно проверять. У мну на L200 (отродясь леворульный, в наших краях прулей практически нет) - но крыша от пруля. После аварии крышу срезали по стойки и приварили с разборки. Антенна справа теперь, и всякий обвес потолочный - козырьки там и ручки над дверями теперь не там расположены. Ну козырьки я свои родные поставил, а те про запас. Вдруг я буду часто по обочинам объезжать - глядишь и козырек с зеркалом понадобится ))))
у машин с 3,5 двигателе (R5 комплектация) обязательно был кожаный салон и руль с вставками под дерево. такое чувство, что салон от R1 (леворукая на механике, по этому и ручка кпп такая), а кузов и документы от праворукой. в любом случае по вин коду все станет понятно.
Бродил недавно по одному известному ресурсу и наткнулся на очень интересное объявление, на первый взгляд ничем особо не примечательное.. Внимание вопрос - в чем подвох?
Toyota Camry, 2008 год 550 000 руб. Двигатель: бензин, 2.4 л Трансмиссия: автомат Привод: передний Тип кузова: седан Пробег по России: есть Руль: левый Дополнительно: Срочно!В отличном состояний.С доками всё в порядке, но есть нюанс двигатель стоял 3.5 сейчас 2.4.Торг.Обмен.
Обмен: на равноценную, на более дешевую На обмен 650 т.р.
Город: Чита
хер вы такую тачку а учет поставите, внесение изменений в конструкцию.
ну а ежели таки найдете слепошарого дэпса, который подпишет осмотр алог за 3.5 25 000, он останется
перекинутая справа налево, бита мордой под замену двигла, салон дешманский от нищебродской комплектации. в6 на коже была. оно вообще собрано из кучи машин.
Была праворукая, а стала лево... Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. в машины с 3,5 литровым пихлом салон на тряпке не комплектовали вроде... Распил, имхо
У меня также японская марка авто, брал новую в салоне .В японцах ручка переключения скоростей всегда так,первоначально машина разрбатывается как праворульная, а потом уже адаптируется под рынок на котором будет продаваться . Индикатор положения ручки находиться со стороны пассажирского сиденья ,ручка его слегка перекрывает ,для себя понял что мне так не удобно и не нравится))
как бывший владелец камри 2006г 3,5л, могу точно сказать: 3,5 на прулях не было никогда, салон только кожа, шильдов G на европейках не бывает, у 3,5 раздвоенный выхлоп! прули такие были 2,0 и 2,4, а еще и гибриды кажись...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com