Подвох в том что это скорее набор запчастей нежели автомобиль, ибо официально ставить на учет подобный конструктор 3 в 1 (праворучка 3.5 которую превратили в леворучку 2.4) может только отмороженный и проеденный коррупцией гаишник, хотя учитывая что ее продают в Чите, там и не такое гайцы творят P/S а почему педалей не видно
и всё таки дикий пиздеж, на тряпке 3.5 не было, это же максимальная комплектация вроде
Подвох в том что это скорее набор запчастей нежели автомобиль, ибо официально ставить на учет подобный конструктор 3 в 1 (праворучка 3.5 которую превратили в леворучку 2.4) может только отмороженный и проеденный коррупцией гаишник, хотя учитывая что ее продают в Чите, там и не такое гайцы творят P/S а почему педалей не видно
и всё таки дикий пиздеж, на тряпке 3.5 не было, это же максимальная комплектация вроде
У Японцев для внутреннего рынка вроде не используют кожу. А так вообще да, у нас 3.5 на коже. Вопрос в Японии они вообще есть 3.5?
Инфа с Википедии: Камри XV40 Выпускался с января 2006 года. Над созданием автомобиля трудились инженеры из Японии, США, Австралии и Франции, версии Camry XV40 для разных рынков могут значительно отличаться. В Америке и Японии, а также в Англии Toyota Camry производятся в версии объёмом 2,5 литра, в Юго-Восточной Азии — с двигателем 2 литра. Технически поставляемая официально в Россию Toyota Camry наиболее близка к версии для Северной Америки. В России автомобиль предлагался с рядным 4-цилиндровым двигателем объёмом 2,4 литра с 5-ступенчатой МКПП или 5-ступенчатой АКПП, или с V-образным 6-цилиндровым двигателем объёмом 3,5 литра с 6-ступенчатой АКПП. На внутреннем японском рынке Toyota Camry доступна только с 2,4-литровым силовым агрегатом, автоматической коробкой передач, но присутствуют полноприводные модификации.
Это сообщение отредактировал Денисон - 15 июн 2016 в 11:56
Во развели - кожа, двигатели - бывает, не бывает - ответ прост - на центральной консоле подстаканники ближе к пасажиру, а рычаг АКПП к водителю и здесь мы видим винегрет из праворукого кузова с переставленым налево рулем. Пару раз сам в таких машинах сидел.
Обвес бампера только для внутреннего рынка двигатель там не меняли, на автомате 2.4 (такой же как и в Хорьке) , поменяли руль торпеду и дворники. Зачем так глупо обманывать, и ведь это кто то купит. наклейки над боковыми стёклами тоже из японии.
Во развели - кожа, двигатели - бывает, не бывает - ответ прост - на центральной консоле подстаканники ближе к пасажиру, а рычаг АКПП к водителю и здесь мы видим винегрет из праворукого кузова с переставленым налево рулем. Пару раз сам в таких машинах сидел.
Странно, что заморочились даже с перекидывание дворников, поменяли всю приборку, а рычаг КПП и накладку - нет. Или распил по передней части?
Либо 3.14здёж насчет замены с 3,5 на 2,4: менялась КПП с палки (на 2,4 в базе. как раз на тряпке) на автомат. снятый с праворукого донора (вместе с рычагом и накладкой)
Блин причем тут праворуль, все проще в сто раз, тачка американец (акп у них именно так сделан, у самого тойота 4раннер, знаю о чем грю), ввезена видимо нелегально, доки левые (двойник тройник или я хз как их там) вот и все.
Извиняюсь, не прав, к камри это утверждение не применимо.
Это сообщение отредактировал Microniko - 15 июн 2016 в 12:34
Были, на штаты шли 2.5 и 3.5 У меня РАВ4 пиндосский, тоже 2.5 2AR-FE. Я как понимаю в нынешней будке такие стоят, в европейках, но будка у меня лонг предыдущий и этот двиг в пиндостане ставился аж с 2008.
Добавлено в 12:24
Цитата (3uxep @ 15.06.2016 - 13:58)
не была она 3,5. у 3,5 кожаный салон и руль деревянный. И автомат 6 ступенчатый. И переделка с правого руля скорее всего
В омериге тряпка была с любым мотором(хоть 2,5, хоть 3,5). Что на Камри, что на РАВ4. В омериге равы и лексусы РХ есть с двиглом 3.5, но на переднем приводе. Таких в европе отродясь не было. Так что, не все так однозначно.
Вот вам пример камри V6 3.5, в таком кузове, на тряпке, без деревянных вставок на руле(кто то писал, что это обязательно), тут вообще без каких либо деревянных вставок. Короче самая простейшая комплектация, но 3.5.
салон тряпочный, значит никакого 3,5 там быть не могло. первый косяк. селектор кпп справа от подстаканников - машина пруль. но дворники леворукие и руль слева. предположительно, под документы от 3.5 взяли праворукую 2.4 и слегка переделали.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
эт машина для 2-х водил) один рулит, другой педали жмет)) 
yaplakal.com