Dongfeng Rich или же Nissan NP300 в новом обличии. За 800 000

Цитата (Higler @ 13.08.2016 - 10:03)

4ingiZzz А ты хочешь сказать на УАЗ нормальные люди? Они просрали платформу SY, но как упоротые бараны хотят с ходовки 469 УАЗа получить Крузак! Не выйдет хоть усрутся! Это бесполезно, когда ходовая настрона в разброд, качество так и не поднято, нет технических улучшений! Вы блять делаете версию трофи и экспедишен! Но какие нахуй два мелких бака? Где лебедка? Где блокировка мостов? Не можете, так как китайцы купите блять платформу надежного 70-крузака и клепайте! Почему у китайцев есть лицензии на Пахеро 2, На Ниссан Террано, на NP300? Уже и на Патрол рамный забубенилис 100м крузом... А мы дрочим над Симбиром! Поэтому на УАЗе работают тупые менеджеры, а криворукие заводчане не могущие дотянуть гайки - делают из машины ведро!

Хиглер сердиться!!
Комментаторы разбудили древнее зло !!!! Ньярлатотеп проснулся!!!

Кстати тут поддержу пингвина , китайцы очень серьезно наращивают мощности .
Всего то и нужно , поддержать покупателя в вопросе з\ч .
А насчет качества.....
Бриллиантовые мои , вы захлебнетесь вятским квасом , но на Камазах , Пазиках , Газельках и прочих стоят китайские движки (дизельные Камминнс) и по долговечности и надежности , ебут и ЯМЗ и отечественные движки ПАЗа, и( в случаях с маршрутками ) замечательный фордовский движок PUMA .

И это коммерческий транспорт , нагрузки там другие .
Донгфенги делали , до последнего времени в основном грузовики , теперь взялись за "гражданский " транспорт...
И да в эту цену менеджеров из УАЗа надо ебальником бить....

Цитата (Higler @ 13.08.2016 - 13:52)

snether Куда девать жену после 5 лет?

Фото покажи,мож,куплю в коллекцию ))))

Цитата (DedCanLiv @ 13.08.2016 - 09:46)

Часто вижу колонны "шелковистых" китайцев, только они всегда на япошках ездят

не раз ездил в Китай, специально, не считал, но визуально в том же ШеньЖене китайских авто в разы больше, чем японских

Внимание, вопрос!
А кто гниёт быстрее: УАЗ или китайцы?

Из моих наблюдений, китаёзы стремительнее в вопросах коросты.

а нас ещё не сняли приравнивание пикапов к грузовикам? а то штрафы за мкад днём не радовать будут...

из моих наблюдений китайцы гниют меньше чем уазы. ховеры тому подтверждение.
Это сообщение отредактировал Wведьмак - 14 авг. 2016 г. в 00:47

Wведьмак Все зависит от грузоподъемности. Она не более 1 тонны должна быть

Для тех кому надо шильдик выпускается еще одна машина, но уже под брендом Isuzu

По цене УАЗ Патриот в Южной Америке!

Брать китайский автомобиль, это то же самое что покупать китайскую копию айфона. Вроде всё работает, да не то по качеству и функционалу.
Ходил как то в киношку в ТЦ и там целый ряд стоял китайских жыпов в.т.ч и пикапы, ради прикола посидел в каждом. Всё какое то хлипкое и пластик дешманский. Тогда они в среднем по 600 тыр. стоили.

Грузовики китайские берут в основном самосвалы чтобы объект отбить, там срок службы неважен и кузова у них объемные. Дальнобои предпочитают подержаных европейцев или американцев вместо новых китайцев, иначе попадос обеспечен.

На авито б/у коммерческая китайская техника за копейки продается, видимо ушатаная вхлам.

mrPitkin А что есть китайская копия Айфона? Все они стоят по 300-400, Сходи и посиди в Haval H9... и потом сядь в УАЗ... А да, про трубки, опять же ты не держал нормальных в руках видимо, вроде Oppo/OnePlus, Meizu и Xiaomi. Более того Oppo, один из лидеров пр-ва HiEnd аудиосистем. И главное, на лохах с Apple можно делать бабки, ибо только эти придурки могут покупать кабели по 2000 при себестоимости 150-300 рублей, считая, что купили не Китай.

Дальнобои не берут китайцев из-за высоты седла, из-за чего сцепка с еврофурой не пройдет в габарит. Американцев уже никто не берет, их ввоз давно запрещен Путиным, а то что есть докатывается, это ж касается и европейских.

Авито показатель... Мы сливали 5 служебные Opel Корса, с пробегами за 100 000 и че у двух пизда двиглу, у одного коробас. Чем они дальше ушли китайцев?

В Австралии УАЗов нет, а вот Haval H9 есть и его берут!


Это сообщение отредактировал Higler - 14 авг. 2016 г. в 06:23

Интересно почем дизель? За 900 осилю.

Был к меня np300 или по европейски навара 2. Немецкой сборки. 2004 года.
Там еще движок был без коммен рэйла.
Так аппарат тяговитый и надежный. Только рама жидкая из какой то фольги.
Металл лопается и рвется.
В остальном лучший из пикапов.


Это сообщение отредактировал Andrey1967 - 14 авг. 2016 г. в 06:50

OneginForte 2.5 или же 3.0?

Что интересно! Китайцы могут! Наши нет.
А ведь могли бы... Жаль,честное слово. А тачка по ходу норм, если на базе Ниссана

Asbestobeton Это и есть Nissan по-сути

Интересно за какие деньги будут у нас продавать. Мне бы такой автомобиль отлично подошёл, полный привод, рама, и грузоподъёмность.

Я так понимаю 3,0 дизель наигеморройнейший ниссановский ZD-30?Если да то удачи купившимся на это говно.
Это сообщение отредактировал Svartsot - 14 авг. 2016 г. в 11:39

Стартовые цены может будут в районе 800, но очень не долго. Толкнут в народ для затравки и начнут задирать. Вся история торговли китайцами об этом говорит.

Что-то говно, что это. За говно всегда

Первый пост написан человеком далеким от понятия бездора и написано для таких далеких.

наличие LSD моста подано как ВАУ... поржал спасибо. Жигулеводам рекламируйте эту бугага.

Открою секрет.

Если китаезы смогут сделать хорошую надежную копию крузака семидесятки это будет ВАУ.
коротышей трофисты разберут а длиных экспедиционеры и дачники и грибниками.

А эту шляпу пускай в тайланд впаривают они там на них днем курей возят а ночью на стадионах шпилят.

Пингвин ты продажная прокитайская птица!))))

черно-белый куриц, какое беспонтовое палево.
псто, какие охуенные китаезы и за ним - какое ебанное говно УАЗ, причем ты не выложил про УАЗ, где афтор указывает, что ему все заебись.

по чем нынче Родина, сынок? сколько те за рекламу платят?