Как собирают Mitsubishi в Калуге

Пизда Мицубе. Уже и до нее добрался русский мужик с молотком

Цитата (Maestro163 @ 30.11.2016 - 00:06)

С новым паджеро спорт они конечно сильно просчитались. За такие деньги (2,7 млн) да еще и с бензиновым движком их никто брать не будет. Даешь дизель и адекватную цену!!! З.ы. сам владелец паджеро спорт 2014 г.в.

в 17 обещали за 2 ляма дизель

Цитата

Да и руководство, и все работники ждут, что черная полоса кризиса наконец-то закончится

Вы еще ценники на авто посильнее задерите и дальше сидите ждите окончания кризиса. Да хрен он закончится при таком раскладе. У народа попросту денег нет.

хуево собирают! был у меня ситроен с4 2011 года калужской сборки. говнище редкостное... скрипели сверчки - это херня. на ходу отвалился молдинг двери - пофиг. Коробка ал4 пиналась с завода. еп6 сам по себе не ходит больше 90 - весь в масле; антифриз уходит - на дилере говорят, что это "норма"... самый пиздец, после которого я от него избавился - сломалась заслонка кондиционера на 90 тысячах (дул в одну сторону). чтобы ее поменять, знаете, что надо сделать? снять блядь всю панель нахуй... а это 15 тысяч... клеем заливал два раза - не панацея... ну и подвеску заебался менять... ну и это все фигня... качество покраски! вот где пиздец! на капот мне как-то какнула птичка, так лак начал отслаиваться(!) и пошел пятном по капоту, а потом я заметил такую же хуйню на крыше и на бампере.... пиздец...

Цитата (Primus525 @ 30.11.2016 - 10:15)

Цитата (tarkey @ 29.11.2016 - 22:06) Не верю, ну не верю я в качество российской сборки. Сам- то я патриот,  но зная нашу ментальность: там молотком пизданули,  здесь недокрутили, эту хуёвину спиздили. Кароч и так сойдет. Страшных рассказов в гаражах наслушался? Ни разу не видел болячек, связанных непосредственно с местом сборки машины. Все косяки конструктивные лезут, вне зависимости от производства. Помнится, сколько меня пугали каким-то блядь жгутом под торпедой, который перетирается именно на калининградках. Через 15 лет я разобрал салон к хуям, искал-искал этот жгут, который должен был перетереться и сгореть, так и не нашёл))

Так стерся весь!!!

Я был во Всеволожске на заводе Форд, дык там тоже самое - молотками двери выравнивают. Ну и еще отличие - кузова по постам на тележках катают.

Русская сборка? Нахуй, нахуй!

Цитата (АймСкотмэн @ 30.11.2016 - 10:14)

хуево собирают! был у меня ситроен с4 2011 года калужской сборки. говнище редкостное... скрипели сверчки - это херня. на ходу отвалился молдинг двери - пофиг. Коробка ал4 пиналась с завода. еп6 сам по себе не ходит больше 90 - весь в масле; антифриз уходит - на дилере говорят, что это "норма"... самый пиздец, после которого я от него избавился - сломалась заслонка кондиционера на 90 тысячах (дул в одну сторону). чтобы ее поменять, знаете, что надо сделать? снять блядь всю панель нахуй... а это 15 тысяч... клеем заливал два раза - не панацея... ну и подвеску заебался менять... ну и это все фигня... качество покраски! вот где пиздец! на капот мне как-то какнула птичка, так лак начал отслаиваться(!) и пошел пятном по капоту, а потом я заметил такую же хуйню на крыше и на бампере.... пиздец...

У тебя крупно узловая сборка в Калуге только колеса прикручивали. А тачка из Франции шла

Цитата (ватсон40 @ 30.11.2016 - 10:46)

Цитата (АймСкотмэн @ 30.11.2016 - 10:14) хуево собирают! был у меня ситроен с4 2011 года калужской сборки. говнище редкостное... скрипели сверчки - это херня. на ходу отвалился молдинг двери - пофиг. Коробка ал4 пиналась с завода. еп6 сам по себе не ходит больше 90 - весь в масле; антифриз уходит - на дилере говорят, что это "норма"... самый пиздец, после которого я от него избавился - сломалась заслонка кондиционера на 90 тысячах (дул в одну сторону). чтобы ее поменять, знаете, что надо сделать? снять блядь всю панель нахуй... а это 15 тысяч... клеем заливал два раза - не панацея... ну и подвеску заебался менять... ну и это все фигня... качество покраски! вот где пиздец! на капот мне как-то какнула птичка, так лак начал отслаиваться(!)  и пошел пятном по капоту, а потом я заметил такую же хуйню на крыше и на бампере.... пиздец... У тебя крупно узловая сборка в Калуге только колеса прикручивали. А тачка из Франции шла

Согласен автомат говно и движок тоже который на 120 сил

Цитата (T34rus @ 30.11.2016 - 00:11)

Цитата (opasnyeludi @ 29.11.2016 - 21:51) Как собирают Mitsubishi в Калуге Как, как...хуйово!

Те же штучки, да не от туда ручки...

Цитата (DaaN @ 29.11.2016 - 22:20)

Вот и хрен то с этой сборки в России. От нее и бежали-то стараясь купить вместо ВАЗа иномарку. А сейчас хрен. Производителям тут даже выйгрыш. Они денег на зп тратят меньше чем у себя. Купил ниссан альмеру новую. Пробег 1200+ км. Термостат бракованный (к дилеру поеду, пусть по гарантии меняет). Уже сверчки и скрипы (это нормально, у всех альмер так). Сентра (дороже альмеры) не промазана нигде толком и тоже есть "сверчки" и скрипы. Было тут видео, у чела на мерсе ГЛ 2014 года, при пробеге меньше 5 000 антифриз вытек (не затянули хомут с завода) и чек загорелся потом... Теперь, в общем, надо искать сборку из-за бугра. Очень важный параметр. У нас так и не умеют собирать. На дворе 2016 год блять!

Gl ML в Америке собирают, и больше нигде.
Так же как Х5 X5 Z4

Это сообщение отредактировал Sokef - 30 ноя. 2016 г. в 10:52

Никогда, никогда в жизни не куплю авто собранное на территории РФ! и врагу не пожелаю!

Цитата (opasnyeludi @ 29.11.2016 - 23:51)

Понятие «иномарка российского производства» вошло в нашу жизнь в 2002 году, когда из ворот сборочного цеха завода во Всеволожске выкатился первый произведенный в России Ford Focus. С того момента прошло немало лет, и на сегодня собранные у нас в стране автомобили занимают 59% рынка. Кого-то это радует, кого-то – безмерно раздражает, но отрицать тот факт, что произведенные у нас в России автомобили ведущих мировых брендов стали важнейшим фактором социального развития страны, просто невозможно. Так как же их делают, «российские иномарки»? Чтобы дать ответ на этот вопрос, компания Mitsubishi пригласила журналистов посетить свой завод, расположенный в поселке Росва, в 25 километрах от Калуги. 39 фото via

Не знаю, что там было с VINом, но на моей памяти первая иномарка российского производства была - Шевроле Блэйзер в Елабуге. Ещн в 90тых собирали.

6 лет передвигаюсь на ASX японской сборки.
Думал на следующий год пересесть на Аутлендер.
Но после этого поста призадумался...

Цитата (Кожаныйшприц @ 29.11.2016 - 22:02)

все японское, что сделано в РФ -далеко не японское...:-(

Согласен, смотрю на фотки и думаю как же заепись ,что я успел взять тайваньской сборки pajero sport сейчас нового думаю брать ,но если он будет калужской сборки то пожалуй пересмотрю свой выбор

Хорошо, что у людей есть работа. И зарплата наверно "белая".

нам не надо женской писи - мы ебемся с Мицубиси!

Цитата (MM10 @ 30.11.2016 - 00:28)

Именно по причине сборки в России в свое время очередь на Тойоту Камри японской сборки была на полгода вперед с предоплатой, а на эту же модель местной сборки - приходи и с салона бери. Потом лазейку закрыли.

Там еще больше маркетинга было -
Порядок цен очень грубо но был такой:
Камри япония - 1 млн
Авенсис Англия - 900 тыс
Камри Россия - 750-800 тыс.

Один хер никому в тот момент российские были не нужны.

Много рабочих в робе с коротким рукавом. А как же ТБ?

Цитата (dims314 @ 29.11.2016 - 22:09)

Для тех кто в танке - недавно Ниссан выкупил контрольный пакет акций Митсубиши. А так как есть такой альянс как Рено-Ниссан, а Рено принадлежитт Лада, то можете забыть про Митсубиши. Хотя они сами себя загнали в тупик прекратив выпуск и разработку седанов. ПМПМ.

Недавно здесь был пост.Правильно Мицубиси, а не Мицубиши.

Не ребят. У меня сид автоторовской сборки, еще из первых. Когда кузова варили за бугром, а тут навесное только. И то кусок прикола.
А уж когда новые тут собираются. Судя по сид-клубу, нарецаний вагон и маленькая тележка. Это и крепеж незатянутый, и масло в кпп недоливают, с ходовкой частные проблемы, низкое качество комплектующих (ступичные могут развалиться на 20-30 тыщах к примеру).
Незнаю, с машинами у нас какие то проблемы вечные.

Цитата (Primus525 @ 30.11.2016 - 09:14)

Цитата (mik180 @ 29.11.2016 - 22:04) Что то не увидел,а разве антикором кузов не обрабатывают? Много ты видел иномарок с антикором?) Это чисто советская технология и традиция))

Все иномарки с антикором.
Только заводской пластизол хер чем оторвешь и держится он на металле, что не отшкрябать никак. А вот то что гаражное уже - фуфел полный.

Я тут буквально на прошлой неделе в салоне хонды ошивался, пока ждал авто с СТО.

Ёбаныйврот! Топовый Пилот за 3,6 млн рублей, открываешь багажник - стык крыши и кузовы в огромном уродливом сварном шве со сколами краски, мать её! Пластик в салоне как в десятилетнем логане - твёрдый, уродливый и вонючий, а при нажатии скрипит в разных тональностях. Камеры в зеркалах торчат вместе с пластиковой стружкой. И эта цена без допов ещё. И сборка по заверениям продаванов - английская или американская. Так что сборка сборке рознь.

Я просто ахуел с нынешних цен, реалий и качества..

Цитата (kreatiffchik @ 30.11.2016 - 11:50)

Я тут буквально на прошлой неделе в салоне хонды ошивался, пока ждал авто с СТО. Ёбаныйврот! Топовый Пилот за 3,6 млн рублей, открываешь багажник - стык крыши и кузовы в огромном уродливом сварном шве со сколами краски, мать её! Пластик в салоне как в десятилетнем логане - твёрдый, уродливый и вонючий, а при нажатии скрипит в разных тональностях. Камеры в зеркалах торчат вместе с пластиковой стружкой. И эта цена без допов ещё. И сборка по заверениям продаванов - английская или американская. Так что сборка сборке рознь. Я просто ахуел с нынешних цен, реалий и качества..

М-да. Т.е. тачка явно не стоит своих 3,6 млн при баксе 65 рублев.
А вот при у.е. за 30 рублей, т.е. стоимости 1,8 стоило бы оно того, даже с такаими проблемами как думаешь? Я сам не щупал, просто интересно мнение того, кто видел вживую

Цитата (bender376 @ 30.11.2016 - 17:59)

М-да. Т.е. тачка явно не стоит своих 3,6 млн при баксе 65 рублев. А вот при у.е. за 30 рублей, т.е. стоимости 1,8 стоило бы оно того, даже с такаими проблемами как думаешь? Я сам не щупал, просто интересно мнение того, кто видел вживую

Хз, проехаться на ней нужно и понять, нужен ли этот самолёт в городе.

Но за десть минут в салоне мнение моё однозначное - говно. Смотрел бы не в салоне - подумал бы что у хачей крышу варили перевёртышу. Хотя, может так оно и было)))