ТС, тебя щас заклюют, скажут, что ты все врешь, потому как друг брата первого мужа двоюродной сестры купил точно такую же и она развалилась при выезде из автосалона. А пока ходили разбираться с продавцами, чтоб они вернули деньги, обломки сгнили и рассыпались, ветер сдул ржавый песок, остались только колеса, причем они все спустили.
вот точно так мне и говорили. или еще: лучше возьми соляриса. а ничего, что нормальный солярис с двиглом 1,6 стоит как 2 гранты? моей скоро три года будет - полет нормальный, щас 60 тыс почти. а автоваз у нас в народе сильно не любят, да и пох.
Все по деньгам. У Гранты за ее деньги ваще конкурентов нет (ну мож какое китайское говно если только), а за такие гроши машинка вполне справляется с обязанностями тепло и сухо за минимальные деньги возить из пункта А в Б. Привалило бы мне много денег, то я бы не писал сейчас это коммент, а уже сидел бы у дилера БМВ и выписывал бы себе автомобиль мечты. А так тазик это нормальный выбор, дешево и сердито. Мож скоро и сам пересяду, если Ниссан начнет ломаться, потому как сегодня я нищеброд.
Про дальняк на котором спина не устает , ТС брешет и трындит ,аки Троцкий, либо на "дальняк" у него -это 15 км на дачу, хы-хы! Ездил почти 5 лет на Гранте ( покупал в салоне в 2012) , бывало частенько мотался между городами на расстояние в 800 верст, для Сибири, это совсем недалеко.. так вот,каждые 150-200 км на трассе , нужно было выйти из машины , и походить -размяться , ибо спина ныть начинала неимоверно да и нога правая затекала . Зимой на скользкой дороге такая же неустойчивая как и все Лады, может крутануть на 180° при резком торможении. Еще досаждал вой коробки на второй передаче и трясущаяся "палка" переключения скоростей . Типичные ВАЗовские болячки, мать их ети Ну,а так скажу , нормальная неприхотливая машинка за все время владения , наездил не так уж и много -85 тыс. км , и кроме косячного генератора , ( на первые партии машин ставили ублюдочные КЗАТЭ генераторы, с диким перенатягом ремня,которые сдыхали после 10 тыс. км пробега ) и расходников , ничего не менял . Ах, да менял лобовое стекло, камень прилетел ,не залечил вовремя и "трещина пошооол, пощооол.." А машина никогда не подводила, ни в жару , ни в мороз в -35 По крайней мере у меня никаких отрицательных эмоций эта машина не оставила , наоборот, потому как сейчас езжу на Lifan Solano 2012 г. и Гранту тепло вспоминаю
Я в курсе про тросик, и про то что буквально в течении года с начала выпуска многие " детские болезни" были устранены на производстве , просто говорю о своём личном опыте и о том, что даже "сырая" машина прослужила лет 5 ( и возит следующего хозяина) без каких-то заморочек и без лишних вложений . В содержании Гранта меньше, чем другие авто бьет по бюджету
Слабоват пробег у ТСа. Побояню на тему "сломалась машинка, гарантии нет"
Вопрос: У меня Honda Accord 1985 года выпуска, двигатель B18A, кузов СА2. Так вот, что-то начал барахлить карб - нет ли у кого-нибудь схемы его устройства или чего-то подобного. Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО!
Ответ: На апрельском, 1985г. пленуме ЦК КПСС Генеральным секретарем был единодушно избран Горбачев Михаил Сергеевич... Потом были ускорение социально-экономического развития... перестройка... каждой советской семье отдельную квартиру... борьба с алкоголизмом... Первый Съезд народных депутатов - Собчак, Сахаров, страна у телевизоров... "Борис, ты не прав!"... моя первая свадьба... пустые магазины... ГКЧП... "в связи с состоянием здоровья"... Беловежская пуща... Триколор над Белым Домом... Гайдар, новые деньги - новые цены... мама умерла... опять новые деньги... танки на мосту, пожар белого дома... опять новые деньги... Совместные предприятия... биржи... ваучеры... МММ с бабочкой... черный вторник... первая Чечня... мой развод... моя вторая свадьба... начался 21-ый век... Путин... ребенок в первый класс... А у этой Хонды только сейчас "что-то начал барахлить карбюратор"?
В 2008 взял я Приору в полной компл. В то же время страну наводнили кетайцы типа Чери Фора Приора до сих пор в охуенном (для Приоры) состоянии - за 100 тыщ. пробега ремонтировалась только помпа А вот тех кутайцев я уже че-та и не вижу. Уже и Соланы всякие додыхают. Вангую..и Эмгранды Приора переживет. К тому говорю,что срок жизни у Ваза побольше будет,чем у конкурентов по классу.
Это сообщение отредактировал RiDE43YFR25 - 3 янв. 2017 г. в 14:00
По трехполосному автобану -сам бог велел!) На обычных однополосных трассах - не советую , машина парусит изрядно , поэтому от встречных фур или при сильном боковом ветре , устойчивость не вызывает доверия.
тс езди,я когда стану очень богат тоже себе ваз куплю. а пока приходится на старенькой иномарке ездитьза 3 года 60т накотал без особых проблем..а так гранта машина как машина.
Это сообщение отредактировал prapor75 - 3 янв. 2017 г. в 14:02
Народ,ну неужили,если бы деньги позволяли,то вы бы всё равно Гранту выбрали?Уверен,что нет.Был бы у любого 1,5 ляма на авто,то думаю,что с такими деньгами к этой Гранте даже никто не подошёл бы.Накопит человек 400 тыс. вот и покупает что подешевле,да ещё новое.Ну а после покупки разве будет хаять свою ласточку?Да не в жизнь.Все по потребностям живут.
Интересно, отчего каждый "остроумец"-баянист считает, что его уговаривают купить эту машину?
Потому что так и есть. Рекламный проплаченный пост. А цель рекламы - уговорить купить рекламируемый предмет или услугу.
Какой смысл уговаривать тех, кому понты дороже денег, покупать "Ладу"? У этой машины свой потребитель, так же как и у УАЗов, несмотря на старания всяких пингвинов. Ребята, ездите на своих "солярисах" и ездите. Нет проблем. Ваши же машины "ладоводы" не обсирают? Отчего у вас-то так зудит?
Да все просто: из-за этих пидоров на автовазе,
ввозные пошлины на нормальные авто, это раз,
людям приходится довольствоваться худшими по качеству и комфорту, не говоря уже о безопасности машинами, это два
из бюджета миллиарды вливают в частную контору, вместо социалки, это три,
а на выходе все равно гавнище, проигрывающее вчистую 10-летним иномаркам, это четыре.
О каких понтах вы говорите? И что это у нас так зудит? Скорей бы уж закрылись уроды.
На моей Гранте 2012г. проблемки начались после 100 000 пробега, а до этого и не лазил в неё даже! В ней до сих пор стоят родные ступичные подшипники и шаровые, а передние аммортизаторы я поменял только на 125 000! Родной ремень ГРМ порвался на сотне, 8 клапанов под замену ремонт обошёлся в 10 - 12 штук - ровно вдвое дороже - если бы поменял вовремя! ))) А ещё она в такси работает по расдолбанным Тамбовским дорогам и по рыбалкам катается! Ну и чем же это плохая машина то?)))
охотно верю. У меня 10-ка была - менял только расходники. В ходовку начал лазить только после 150т. Машина супер была. Через 6 лет один вопрос только к кузову был - участками ржавел - пришлось перекрашивать в этих местах
Это сообщение отредактировал Krabox - 3 янв. 2017 г. в 14:07
На трассе при скорости 140 км/ч как влитая, дорогу держит уверенно.
Брал гранту в аренду на день летом в Сочи. Товарищи - эта машина - не машина. Это худшее, чем я управлял за последние несколько лет. У друга сааб 900. Сааб этот намного комфортнее гранты. На скорости 140 - гранта неуправляема. Как можно писать, что она уверенно держит дорогу? Что для Вас уверенно держит дорогу? Это, что машина хоть как то дружит с рулем? А кондер - да. Холодит. Но, правда, мотор при этом вообще не реагирует на педаль газа
Это сообщение отредактировал Kreditor - 3 янв. 2017 г. в 14:09
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
на каком коне то сам ганзаешь? 
yaplakal.com