Когда я был молодым машины поднимали, а не опускали...

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (7) « Первая ... 3 4 [5] 6 7   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
OneHalf66 9 июн. 2017 г. в 12:38
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (вискас @ 9.06.2017 - 11:56)
Мой вариант справа

У тебя правильная Нива bravo.gif
anders78 9 июн. 2017 г. в 12:43
Ярила  •  На сайте 17 лет
1
Я не понимаю занижения, кривого развала и резины толщиной в 2 см, что тут пиздатого? Ездит такая мазда 3, выглядит нелепо, в салоне наверно как на табуретке едешь с таким профилем, ехать и цеплять все отбивая жопу сомнительное удовольствие.
EnsiferumSPb 9 июн. 2017 г. в 12:44
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
А если взять дастер и ещё немного, на 3 см, приподнять? Останется только на капоте морду каракала нарисовать и вуаля - бойцовый кот.
Ashbringer 9 июн. 2017 г. в 12:44
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Рептилий @ 9.06.2017 - 09:12)
В комплекте обязательно шли колхозный ксенон и глухая тонировка по кругу

Ну, такой колхоз по крайней мере на "лежачих полицейских" не застревал.

Что то ты путаешь, родной. Мода на задирание зада кончилась где то в начале 2000х годов. Первый ксенон на тазах появился только где то в 2006 году.
mrnemo 9 июн. 2017 г. в 12:48
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
"Домик", в верхнее отверстие болт стоит + усиленные пружины. Спереди проставки в стойку + усиленные пружины + замена шрусов.
Ощётимого снижения управляемости на скоростях до 120км/ч не заметил, проходимость возросла очень заметно.
3A3968M 9 июн. 2017 г. в 12:50
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (Ashbringer @ 9.06.2017 - 12:44)
Цитата (Рептилий @ 9.06.2017 - 09:12)
В комплекте обязательно шли колхозный ксенон и глухая тонировка по кругу

Ну, такой колхоз по крайней мере на "лежачих полицейских" не застревал.

Что то ты путаешь, родной. Мода на задирание зада кончилась где то в начале 2000х годов. Первый ксенон на тазах появился только где то в 2006 году.

задирали до середины 2000ых, тем более 10ки, так как их зад был с завода слишком опущен и цеплял брызговиками даже при малейшей нагрузке

Это сообщение отредактировал 3A3968M - 9 июн. 2017 г. в 12:51
Xpy 9 июн. 2017 г. в 13:04
Хохмач  •  На сайте 12 лет
0
да, были времена, не то, что сейчас...

Это сообщение отредактировал Xpy - 9 июн. 2017 г. в 13:04

Когда я был молодым машины поднимали, а не опускали...
Daimond1984 9 июн. 2017 г. в 13:09
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
и диски как на фото "капельки" была самая круть))
Madmatew 9 июн. 2017 г. в 13:34
ShnapsPanzerFlugzeug  •  На сайте 12 лет
0
Тогда над "задратыми" ржали, а вот "опущеных" хочется пристрелить, чтоб не мучались, убогие.
agt4x4 9 июн. 2017 г. в 13:41
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
На десятошный универсал сразу с покупки надо было ставить проставки иначе при хорошей загрузке (даже только не худенькими пассажирами) на кочках зубило шаркало колесами по подкрылкам.
Ordinal 9 июн. 2017 г. в 13:42
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Задратые, опущеные дальше то какая мода будет - вперед выдвинутые или на один бок наклоненые?
HarryIvanhу 9 июн. 2017 г. в 13:46
Биологический Урод  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (Shauritto @ 9.06.2017 - 09:10)
Как я тя понимаю, бро! Сам гонял на задранной "копейке" rulez.gif
А ещё "впуклые" диски!!! rulez.gif
Эх.. были времена...

"Впуклые" диски это ваще писк!!! agree.gif
flashdeath 9 июн. 2017 г. в 13:49
Левый носок Шрёдингера  •  На сайте 11 лет
0
А когда перед задран и низ опущен, это что? upset.gif
utanho 9 июн. 2017 г. в 13:50
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Была у меня когда-то восьмерка вишневая, задранная спереди и сзади. Резина стояла от москвича-"пирожка". Проходимость была неимоверная. Ездил по всевозможным говнам и не парился. На трассе тачка тоже старалась вести себя как внедорожник, управляемость была никакая. Закончилось всё тройным тулупом.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
jQuery 9 июн. 2017 г. в 13:59
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
У нас в Ростове, в середине 90-х многие бандюки на таких катались



Когда я был молодым машины поднимали, а не опускали...
Gromodryn 9 июн. 2017 г. в 14:06
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Глупость не имеет возраста.
Aranoks 9 июн. 2017 г. в 14:08
Хохмач  •  На сайте 12 лет
1
Так этож с тех жа кавказцев мода и пошла что тогда, что сейчас. Тогда Господа скупали картофан по селам и забивали машину, а шоб не проседала задирали жопу. А наши по инерции передирали, что щаз 2чем выше горы тем ниже приоры" и наши опять тут как тут брюхом на земле тонировка в круг и ёбанный "май лайф май рулез ... "
ГринчЪ 9 июн. 2017 г. в 14:27
Балагур  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (Dio575 @ 9.06.2017 - 09:14)
Да в этом хоть логика была, у машины ухудшалось устойчивость, но увеличивался клиренс, что у учетом очень хреновых дорог было актуально.

Ага , было lol.gif .... было, есть и будет.
Krivo 9 июн. 2017 г. в 14:33
Шутник  •  На сайте 9 лет
0
На ТО при осмотре инспектором ГАИ ставил на ручник и чуть подавал вперед
slavun 9 июн. 2017 г. в 14:41
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
А мне нравился такой клиренс. Купил уже такую. Ничего не чиркает, в снегу на пузо не ложится, можно поремонтировать по мелочи с земли. Я не летчик, поэтому устойчивость на скорости за 100 не про меня. А стройматериалы, кирпичи возить збс.
От 99й остались только лучшие воспоминания. Не продавал бы, если бы не начала гнить.

Когда я был молодым машины поднимали, а не опускали...
АУЕ23 9 июн. 2017 г. в 14:42
Балагур  •  На сайте 9 лет
0
Поставил на короткоходки свою бибику , не сильно низко ,опять же бесить то что дворы у нас разбитые и местами цепляешь дном, буду обратно ставить пружины заводские.
Жекачан 9 июн. 2017 г. в 14:48
Злобный хохотун  •  На сайте 13 лет
0
Жду времена, когда будут расширять или сужать.
ataman102 9 июн. 2017 г. в 15:04
Юморист  •  На сайте 9 лет
1
Вот не понимаю я, почему наши "Шумахеры" тюнингуя свои повозки смотрят на Европу и Японию, которые дорабатывают свои машины в стиле шоссейно-кольцевых машин(заниженная короткоходная жесткая подвеска, аэродинамический обвес, высокооборотные турбомоторы).

У нас, мне кажется, подход должен быть совсем другим - ближе к раллийным болидам, подготовленным к грунтовым трассам, а то и к ралли рейдовым аппаратам: увеличенный клиренс, высокопрофильная резина, непробиваемая всеядная подвеска, атмосферные моторы(объемом поболее, чем у газонокосилок) с большим крутящим моментом на низких оборотах...


Это сообщение отредактировал ataman102 - 9 июн. 2017 г. в 15:13
ataman102 9 июн. 2017 г. в 15:06
Юморист  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (Жекачан @ 9.06.2017 - 14:48)
Жду времена, когда будут расширять или сужать.

Было уже (8цилиндровый гибрид ФВ Гольфа и Порше):

Когда я был молодым машины поднимали, а не опускали...
ataman102 9 июн. 2017 г. в 15:07
Юморист  •  На сайте 9 лет
1
"Скорпион"

Когда я был молодым машины поднимали, а не опускали...
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 62079
0 Пользователей:
Страницы: (7) « Первая ... 3 4 [5] 6 7  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх