Почитал отзывы нищебродов. Обычная машина. Ничего особенного. Панель моей машины. Больше минусов, больше. Повышайте свой социальный статус. Нищеброды. Вам и Жигулей дохуа. Лет 5 работать)))) на минуса и камменты пох. Порезвитесь дети на велосипеде))))
Полонский, ты?
А по теме, нормальная машинка вышла, и качество действительно сейчас подтянули. У сестры есть приора 2009 г.в. с кондёром и абс, 160 000 наездили, хотел её муж поменять на весту, но сделал капиталку движка и подвески, сам делал, обошлось в 50 000р, эксплуатация была жёсткая, не щадил её, то тосол проёбёт, то масло, не ремонтировал пока чтот не отвалится. Самое интересное, что рулевые наконечники и шаровые менять не пришлось, так пока заводские и оставил, а вот сиденья передние перетягивал, слабые, сыпятся. Сейчас на юг поедут, а поменяют через пару лет, тоже веста кросс его заинтересовала.
Это сообщение отредактировал Иногость - 13 июл 2017 в 16:00
Да че вы сравниваете Ларгус и Весту Крос? Абсолютно разные машины, для абсолютно разных целей: первая - для малого бизнеса, вторая - для разъездов с семьей.
Не Ларгус фургон и Весту Кросс, а Ларгус Кросс и Весту Кросс
Не такую:
А, ну, ок. Я чет, канеш, про фургон подумал Но Ларгус Крос все-равно поутилитарней смотрится.
Я так и подумал :)
А вообще машины кроме дизайна мало чем отличаются. Всё тот же переднеприводный универсал с увеличенным дорожным просветом и пластиковым обвесом. Что ларгус кросс, что веста кросс.
А когда вазовцы сменят на конвейере устаревшую ларгус на новую ( румыны уже давно клепают), то весту кросс спасёт только полный привод.
Это сообщение отредактировал maxas33 - 13 июл 2017 в 15:54
Быстро же засрется все что оранжевое в салоне. В целом салон симпатичный. Но вот пластик это пиздец какой дешовый дорогие товарищи. И за это просят 800 они что с ума сошли?
в своей машине проверял мягкость пластика----когда купил ее 8 лет назад))) больше не трогал)))
800 000 вроде и нормально, но за эти деньги я лучше Skoda Octavia в кузове универсал возьму 2013-2014 года. Моя старая Skoda хоть и 2008 года, но за три года только сайлентблоки и сцепление поменял и все. Тьфу, тьфу, вообще не ломается.
Хватит уже жить пыльными мифами о супер качестве иномарок. Твоя Шкода пятилетняя сыпаться будет только в путь и заебет ремонтом в разы по-круче НОВОГО Ваза.
Вот когда ВАЗы сыпаться перестанут, тогда и говори. А пока 5 летняя иномарка в сервис на ремонт заезжает гораздо реже чем 2 годичный ВАЗ. 800к за такую машину цена отличная при условии что качество машины не подведет, а об этом можно говорить только после 3-5 лет эксплуатации модели. Чем хороша 3 летняя иномарка - тем, что если шли какие то изначальные дефекты запчастей, они уже устранены предыдущим владельцем и ты тратишь только на расходники, по достижении 8 летнего возраста машины. А потом да, она начнет сыпаться и нужно ее продать до этого этапа. Но взяв б/у иномарку и через три года продав, я теряю в цене максимум 100к, а если хорошо купить, то и продашь примерно за столько же, за сколько и покупал. Покупая новый ВАЗ, ты отдаешь 800к, а продашь его через 3 года, максимум за 600. Т.е. ездить нужно минимум на новом авто лет 5-7, а я не уверен что косяки не начнут вылазить на ВАЗе раньше этого срока. Вот постом выше Логан MCV, он как то больше нравится.
Это сообщение отредактировал JediMasterr - 13 июл 2017 в 15:53
800 000 вроде и нормально, но за эти деньги я лучше Skoda Octavia в кузове универсал возьму 2013-2014 года. Моя старая Skoda хоть и 2008 года, но за три года только сайлентблоки и сцепление поменял и все. Тьфу, тьфу, вообще не ломается.
Хватит уже жить пыльными мифами о супер качестве иномарок. Твоя Шкода пятилетняя сыпаться будет только в путь и заебет ремонтом в разы по-круче НОВОГО Ваза.
Октавия с атмосферником нифига не сыпется, половина Москвы на ней в такси катает. Да-да, не удивляйся, авто стоимостью более 1.2 ляма используется в основном под такси.
АвтоВАЗ выдал новую порцию информации о серийном универсале Lada Vesta SW Cross, массовая сборка которого уже стартовала на мощностях ижевского завода. Новинка появится в продаже в сентябре текущего года. Пресс-служба автозавода опубликовала официальные фотографии интерьера Vesta SW Cross.
Фирменные оранжевые акценты используются практически везде: на передней панели, на обшивке дверей, в обивке сидений, а также на приборной панели. Известно, что у легкового универсала Vesta SW отделка салона будет менее "кричащей".
Рулевая колонка получила регулировки в двух направлениях, а кресло водителя дополнительно оснащено поясничной поддержкой. Высота потолка над головами задних пассажиров увеличена на 25 мм по сравнению с седаном. Багажный отсек имеет двойной пол и пластиковый органайзер.
Объем багажного отделения универсала Vesta SW - 480 литров, а если учитывать пространство под фальшполом, то можно смело добавить еще 95 литров. При опущенных спинках сидений второго ряда дополнительно высвобождается еще 345 литров. Пятая дверь на Lada Vesta SW открывается с помощью кнопки над номером.
Список оснащения внедорожной версии Vesta SW Cross включает: однозонный климат-контроль, электрообогрев лобового стекла, круиз-контроль, подогрев всех сидений, подлокотник с подстаканниками в спинке заднего дивана, USB-порт на передней панели и охлаждаемый бардачок с демпфером.
Под капотом самой доступной версии универсала повышенной проходимости установят 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 106л. с. (такой же как на седане).Топовая модификация новинки будет оборудована 1,8-литровым 122-сильным мотором. Обе силовые установки агрегатируются с 5-ступенчатой механической КПП или "вазовским" роботом АМТ с пятью ступенями. Привод - только передний.
ПС. По предварительным данным, стоимость Lada VestaSW Cross составит минимум 800 000 рублей.
Скока, скока? Минимум 800 тыр? Да они охуели, простите вырвалось, этож под лям точила в фарше но только с передним приводом? Да пошли они нахуй! Простите, опять вырвалось. Я соседу за лямдвести продал хс70 с пробегом 70 тык, почти в полной комплектации, так извините это Volvo а не недоделок какой то.
Вот когда ВАЗы сыпаться перестанут, тогда и говори. А пока 5 летняя иномарка в сервис на ремонт заезжает гораздо реже чем 2 годичный ВАЗ. 800к за такую машину цена отличная при условии что качество машины не подведет, а об этом можно говорить только после 3-5 лет эксплуатации модели. Чем хороша 3 летняя иномарка - тем, что если шли какие то изначальные дефекты запчастей, они уже устранены предыдущим владельцем и ты тратишь только на расходники, по достижении 8 летнего возраста машины. А потом да, она начнет сыпаться и нужно ее продать до этого этапа. Но взяв б/у иномарку и через три года продав, я теряю в цене максимум 100к, а если хорошо купить, то и продашь примерно за столько же, за сколько и покупал. Покупая новый ВАЗ, ты отдаешь 800к, а продашь его через 3 года, максимум за 600. Т.е. ездить нужно минимум на новом авто лет 5-7, а я не уверен что косяки не начнут вылазить на ВАЗе раньше этого срока. Вот постом выше Логан MCV, он как то больше нравится.
Скока, скока? Минимум 800 тыр? Да они охуели, простите вырвалось, этож под лям точила в фарше но только с передним приводом? Да пошли они нахуй! Простите, опять вырвалось. Я соседу за лямдвести продал хс70 с пробегом 70 тык, почти в полной комплектации, так извините это Volvo а не недоделок какой то.
Доброе утро страна!
Сегодня 13 июня 2017 года Курс доллара США установленный ЦБ РФ на завтрашний день 60,18. И да в нашем времени машины, к сожалению столько стоят. Да новые. Да ВАЗ.
Вот когда ВАЗы сыпаться перестанут, тогда и говори. А пока 5 летняя иномарка в сервис на ремонт заезжает гораздо реже чем 2 годичный ВАЗ.
только ваз попросит ремонт на 5тр, а иномарка самая дешевая на 50тр
знакомый в мерседесе работает инженером по гарантии--говорит, что не вздумаете покупать новый мерседес!! все кто работает у них в салоне,никто не ездит на мерседесе, кроме владельца салона. Говорит когда в шкоде работал, боялся людям цены на ремонт озвучивать в 30-50тр, думал убьют, а сейчас на мерсе ценник в 300 никого не пугает,скрипят, но платят.
P.S. Иномарки уже не те(((( дешевле ваз ковырять 2 раза в год на 5тр, чем иномарку раз в 2 года но за 200тр
800 000 вроде и нормально, но за эти деньги я лучше Skoda Octavia в кузове универсал возьму 2013-2014 года. Моя старая Skoda хоть и 2008 года, но за три года только сайлентблоки и сцепление поменял и все. Тьфу, тьфу, вообще не ломается.
Хватит уже жить пыльными мифами о супер качестве иномарок. Твоя Шкода пятилетняя сыпаться будет только в путь и заебет ремонтом в разы по-круче НОВОГО Ваза.
Октавия с атмосферником нифига не сыпется, половина Москвы на ней в такси катает. Да-да, не удивляйся, авто стоимостью более 1.2 ляма используется в основном под такси.
С атмосферником может и не сыпется. А у моей октавии 2001 года 1.8 TSI через 35000 км. накрылся ТНВД. 40000 р. замена. И маслице она у меня жрала так, как будто это бензин, а не масло :))) А в остальном, да, машина сказочная...
Скока, скока? Минимум 800 тыр? Да они охуели, простите вырвалось, этож под лям точила в фарше но только с передним приводом? Да пошли они нахуй! Простите, опять вырвалось. Я соседу за лямдвести продал хс70 с пробегом 70 тык, почти в полной комплектации, так извините это Volvo а не недоделок какой то.
Доброе утро страна!
Сегодня 13 июня 2017 года Курс доллара США установленный ЦБ РФ на завтрашний день 60,18. И да в нашем времени машины, к сожалению столько стоят. Да новые. Да ВАЗ.
Доброе утро. Яж за рубли продал! И кто то будет спорить, что 4-х летний Volvo хуже нового таза? Таки я ж вас умоляю!
Как говорит один мой знакомый владелец мерседеса E350 и "семерки" ВАЗ: За что я люблю свой ТАЗик, так это за то, что если машина сломается, я пойду в магазин, за разумные деньги куплю запчасти и соберу себе новую.
Доброе утро. Яж за рубли продал! И кто то будет спорить, что 4-х летний Volvo хуже нового таза? Таки я ж вас умоляю!
Я буду. На новую машину - гарантия, что-то сломалось - го к официалам и бесплатный ремонт, а на твой авто гарантия есть? Вот и разница. Те, кому нужно просто передвигать свою жопу из пункта А в пункт Б выберут вариант с гарантией, а кому нужны дешевые понты - ну тут все понятно
Доброе утро. Яж за рубли продал! И кто то будет спорить, что 4-х летний Volvo хуже нового таза? Таки я ж вас умоляю!
Дружище, я прекрасно понимаю, что ты продал за рубли. И я согласен, что Вольво лучше ВАЗ, но факт остается фактом. Или новая за 800 или кот в мешке. Причем эти коты последнее время очень испорченные или перекупы.
только ваз попросит ремонт на 5тр, а иномарка самая дешевая на 50тр
Ну если честно, то современный ВАЗ в случае ремонта требует слегка побольше чем 5 т.р, но да, все еще ощутимо меньше чем иномарки.
вазовские движки надежные, коробки чинятся на коленке, тюнячек дохера и на любой вкус и стоит это на порядок дешевле иномарки, а что там может сломаться дороже чем на 5 тр? это не vag где за каждую гайку нужно 1000 отдать.
Раздражают эти выпендроны на приборной доске. Необходимо концентрировать взгляд, чтобы считать показания приборов. Зря сделали разделение, да ещё такое аляповатое. Приборка должна быть цельной, что б мозг сразу фиксировал картинку!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Но Ларгус Крос все-равно поутилитарней смотрится. 
yaplakal.com
Иногость13 июл 2017 в 15:49