Капсулы смерти: некоторая статистика

А теперь ответь, сколько из 385927 ВАЗ состоящих на учёте способны выехать своим ходом и как нибудь попасть в ДТП?
Убери отсюда ПТС на ВАЗ для программы утилизации у автодиллеров.
Убери все ВАЗы стоящие в гараже учёте с красивыми номерами, с которыми они и продаются потом.
Статистика ни о чём.
Уж куда правильнее было считать количество ДТП/ на пройденное расстояние автомобилями.

Цитата (Meandr51 @ 15.01.2018 - 09:42)

Цитата (АМАЛКЕР @ 15.01.2018 - 02:13) Все-равно всё это бред. В этом году больше бьются одни, в другом больше другие. Не бред. Я работал сам на эвакуаторе, потом фирма своя была. На тысячу битых иномарок приходился один Москвич, Волга или ВАЗ. УАЗов вообще не было.

Не знаю как у вас, а у нас особо и не видно уазов на дорогах.

Есть ложь, а есть статистика! Пойду куплю себе Порша - самый безопасный авто в таблице!
Смысл просто жонглировать цифрами без конкретики мне непонятен. Например у фуры на спуске отказали тормоза, она собрала 10 ВАЗов по касательной, 2 Q7 и 2 X5 в лепешку. Что будет в этой таблице? Или взять такси, где никто не пристегивается, оно тоже в этом списке? Короче, все из пальца высосано.

На ВАЗе страшновато гонять. Неравномерность тормозных усилий, колдун, подклинивающие суппорты, херовая резина и т.д. Тотальное жлобство (Мишлен? Пфф, Кама сойдет) или экономия. Поэтому и едут положенные 40-60 км\ч.

На крутой иномарке к успеху летят.

Цитата (Sergey462 @ 15.01.2018 - 08:56)

А когда ВАЗ с 5 уважаемыми гостями с юга вылетает на встречку и сталкивается там с БМВ с итогом в 5 трупов, а в БМВ все здоровы, то эти 5 трупов куда в статистику идут, в ВАЗ или в БМВ? Или и туда, и сюда?

Видел только вылетающие БМВ.

Цитата (demondos @ 15.01.2018 - 09:44)

Цитата (Meandr51 @ 15.01.2018 - 09:42) Цитата (АМАЛКЕР @ 15.01.2018 - 02:13) Все-равно всё это бред. В этом году больше бьются одни, в другом больше другие. Не бред. Я работал сам на эвакуаторе, потом фирма своя была. На тысячу битых иномарок приходился один Москвич, Волга или ВАЗ. УАЗов вообще не было. Не знаю как у вас, а у нас особо и не видно уазов на дорогах.

Это моя статистика 94-2003 гг.

А кто они - владельцы ВАЗов и где они ездят? На фото машина моего отца, 79 лет, основной маршрут - дача-дом. Ну и стаж вождения прибавим. В группе риска он явно не на первых местах.

Цитата (lndigo @ 15.01.2018 - 08:31)

Мне и моей оке пиздец при серьезном дтп не смотря на статистику.

Ты в него не попадешь. Вследствие нормального опасения. А "успешный" на БМВ попадет обязательно. Положение обязывает.

Цитата (lisynova4 @ 15.01.2018 - 08:30)

а где белазы, на белазах кто нибудь убился, нет, значит это самая безопасная машина

Кроме шуток - это так и есть.

Цитата (Meandr51 @ 15.01.2018 - 09:56)

Цитата (lisynova4 @ 15.01.2018 - 08:30) а где белазы, на белазах кто нибудь убился, нет, значит это самая безопасная машина Кроме шуток - это так и есть.

Танк

Обычно ВАЗы покупают на СВОИ,ЗАРАБОТАННЫЕ трудом деньги,поэтому стараются не особо выёбываться и дорожат машиной!!!...

Ну вот не знаю. Где и что ТС взял. Живу в Минске, не так давно грузоперевозками занимался. Советского и постсоветского автопрома на дорогах маленькой, но гордой республики мало. Очень редко встречается. Наверное потомкам в гаражах хранят. Мне 38, последний раз в Жигулях в автошколе сидел 17 лет назад. В основном МВД пользуется ваз-уаз-газ. И то ППС.
Это сообщение отредактировал Redpiligrim - 15 янв 2018 в 10:04

Цитата (котэйко @ 15.01.2018 - 10:00)

Обычно ВАЗы покупают на СВОИ,ЗАРАБОТАННЫЕ трудом деньги,поэтому стараются не особо выёбываться и дорожат машиной!!!...

Котэйко, спешу вас разуверить, это абсолютно не так, все зависит от человека. Если он с опилками в голове и даже если сам заработал, это не значит что машину свою он будет беречь сильнее

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А статистика, которая берётся в расчет, учитывает "качество" ДТП. То есть все ДТП, на основе которых выдавался рейтинг, произошли с одинаковой скоростью, с одинаковыми "углами атаки" и т.п? Если нет - то это как сравнивать статистику смертности в авиаперевозках и парке аттракционов, где тоже люди на "транспорте" ездят.
Незачёт.

Цитата (Stic @ 15.01.2018 - 08:15)

Цитата (Valuj @ 15.01.2018 - 02:29) Цитата (evgens54 @ 15.01.2018 - 01:58) Вот уже что-то проклевывается… А если так? Вот это поворот! Срочно сядьте в тазик с водой! (каламбурчик) Ведь ТАЗик реже всех попадает в аварии, да и смертей по отношению к количеству автомобилей тоже минимум! Не буду говорить за всю Беларусь, скажу за Минск. Езжу по городу и нифига не заметно засилие ВАЗов на дорогах. Те же фольцы, бмв, пежо на порядок чаще встречаются на дорогах. Мне кажется основная масса этих ВАЗов из статистики стоит колом во дворах или в деревнях потихоньку в землю врастает. Просто народ с учета не может снять, физически в ГАИ сложно такую технику доставить. Судя по Гродно, что четыре года назад я там наблюдал, ситуация сродни нашему Дальнему востоку, там б/у авто тащат с Японии, а у вас с Европы. Соответственно и процент соотношения ВАЗ меньше чем в средней полосе России.

графа количество авто в таблице есть, которая соотношение показывает.

Тут в первую очередь зависит от прокладки между рулем и сидением.Тут если без мозгов человек, ты его хоть в танк посади, результат все равно будет тем же. Во вторых, при соблюдении всех правил дорожного движения, можно уменьшить вероятность попадания в ДТП. Ну если уж на дороге думать не только за себя, но и за того парня или барышню в потоке и оценивать ситуацию наперёд, то можно вероятность эту постараться свести к минимуму..
А так да, все мы под богом ходим....

Цитата (ЗлойПрапор @ 15.01.2018 - 02:12)

А вааще, самая безопасная машина - педальная! Аварий не зафиксено ни одной! Трупов так же!

Неправда, есть опровержение

Цитата (fulln @ 15.01.2018 - 02:33)

Пользуясь случаем - продам мопед! Разогнаться на нем, чтоб убиться - надо ооочень сильно постараться!

Не заплачь от разочарования.
Поверь, убиться спокойно хватит и 40 км/ч. Особенно на двух колесах - сидишь, как собака на заборе, все открыто.
Примеров куча.
У нас тут недавно два велосипеда столкнулись = один труп - упал неудачно башкой об бордюр.

Цитата (evgens54 @ 15.01.2018 - 02:01)

Подытожим. — Горят ли УАЗЫ аки пуканы комментаторов? Нет. — Является ли ВАЗ капсулой смерти? Нет. — Много ли отходов жизнедеятельности в головах у населения? Через край. Всё отсюда

ДТП это всё подряд.

Из личного примера, в нашем городе есть дорога с пляжа, хорошая, ровная, но извилистая. Все там носятся. Сошлась там тайота (камри кажется) и таз. У тойоты перед смялся немного, таз сократился вдвое. Была машина 3м, стала 1,5. В тазу живых нет, в тойоте всё ок, ушибы и по мелочи.

Спасибо автотаз, но нет. На трассе это гарантированная смерть. На другой машине - шанс есть.

Как по мне так данная статистика к безопасности того или иного авто никакого отношения не имеет.
Подборка данных по авариям учла одинаковые условия когда происходили ДТП все бились на одной скорость, по одной траектории и т.д.?
Или сравнили когда BMW на скорости 160 влетело в столб и ВАЗ на скорости 60?
О безопасности автомобиля можно судить только по краш тестам, проводимым с четким соблюдением условий. А все остальное что тут собрано это человеческий фактор, BMW головного мозга, да хоть как это назовите. Смертность в BMW выше потому как у людей мозг отключается и несутся с запредельными скоростями. Но думаю если наш ВАЗ и буржуйский BMW столкнутся лоб в лоб на 60 км\ч, то в баварце шансов выжить больше будет. Про классику (кубики)я вообще не говорю.

Цитата (Twilightguest @ 15.01.2018 - 02:35)

Цитата (Barmaley65 @ 15.01.2018 - 02:28) Цитата (ias1906 @ 15.01.2018 - 10:25) А как обстоят дела с безопасностью у Тойоты? Если она настоящая Японская, то отлично. На форумах читал про Турецкие и иже, нет не надо. Если машина новая - все нормально. Если б/у конструктор, после десятка хозяев, созданный из кусков двадцатилетней давности - все очень плохо.

Ты не путай конструктор с распилом.
Конструктор - это просто движок отдельно приехал.
Полно их ездит, ни один не развалился.

Вот что значит - мутить со статистикой)

Добавил бы еще столбец - максимальная скорость автомобиля в момент аварии. Вот тогда было бы понятнее. А, еще можно столбец - сколько случаев "сам об столб".

Цифры ТСа, на самом деле, не очень о многом говорят. Как житель Беларуси скажу так: несмотря на то, что ВАЗы, согласно таблице, в абсолютном большинстве, на дорогах их практически не видно. Это автомобили дремучих годов выпуска, почти не ездят, эксплуатируются, в основном, пенсионерами аккуратно, в режиме "в мае - на дачу, в октябре - обратно". Потому и аварийность на них невысокая.

1. На иномарках скорость езды совсем другая. Соответственно другие последствия ДТП.
2. Вся хвалёная безопасность фольксвагенов и пр. не работает или работает в обратную сторону, если не пристегиваться. А у нас свыше половины не пристёгивается.

Цитата (ААК65 @ 15.01.2018 - 02:19)

Цитата (par9 @ 15.01.2018 - 02:03) Все, беру ВАЗ Не, я пас.

правильно будет не пас, а ПАЗ