Универсальный ГАЗон NEXT

Ну вот ведь умеют, когда хотят! Яп не отказался от такого кемпера...

Можно автобус капотный сварганить на этой базе, типа как КАВЗ раньше делал...

Я не знаю, как это на ходу, я не знаю, что внутри (но надеюсь, что есть штатная комплектация и под заказ), я не знаю, как это собрано (надеюсь не как обычно, ну пожалуйста), но выглядит отлично!!!

Очень достойный внешний вид.

Берите пазик...
Он под все знаки идет...
И салон сразу с кабиной совмещен...

А я б купил...и к морю съездить и на рыбалку-охоту...не по говну катать,а там где подъехать можно..Стильненько.Да и по надёжности,есть надежда,не совсем металлолом.

Цитата (MarkGray @ 12.05.2018 - 01:05)

Берите пазик... Он под все знаки идет... И салон сразу с кабиной совмещен...

Вот такой!

У нас у железнодорожников вот такой ещё видел)

Зазор между кабиной и кузовом появится через полгода максимум.
А хули, увы... Это же российский автопром.

МОЖЕТЕ МИНУСИТЬ.

"Школоловозы" тоже частенько на полном приводе встречаются.

Красавец машин,стильный! Лишь бы не получилось как с каким-нибудь сайбером - снаружи красиво,а внутри качество хромает и дорого.

Цитата (ZGIIGZ @ 11.05.2018 - 20:40)

Сильно, модно, молодёжной))) Я бы купил если б деньги были))) Вопрос к товарищам говорящим ДОРОГО, а сколько должна стоить такая НОВАЯ машина? Или в вашем понимании отечественный автопром должен стоить копейки? Я сам не фанат отечественного автопрома, езжу на OPEL, но блин, за отечество обидно!)))) А сколько стоит подобный НОВЫЙ американец? Задайтесь себе вопросом. Отправлено с мобильного клиента YAPik+

от 1,9кк
https://www.ramtrucks.com/ram-1500.html

только у нас барыги лупят от 3кк в пикапцентре

Это сообщение отредактировал ВинниПох - 11 мая 2018 г. в 23:30

Цитата (Мухосранец @ 11.05.2018 - 23:53)

Цитата (sunstorm @ 12.05.2018 - 00:52) Цитата (Чтозанах @ 11.05.2018 - 21:52) Цитата (ejVtumane @ 11.05.2018 - 21:50) Хотелось бы взглянуть на краш-тест этих композитных матер8иалов А так выглядит вполне красиво Так внутри этого кунга людей нельзя перевозить по нашим правилам, вроде. А так рама и кабина современная. Это не кунг. Это оборудованное место для пассажиров. Меня больше интересует необходимая категория для управления. По виду это С. Хотя композит полегче должон быть. 8 Отправлено с мобильного клиента YAPik+ Шасси "С". А с этой надстройкой как бы в "Д" не ушла...

Не сильно взлетит даже с С. А с Д это фиаско. Спрос будет думаю, но не оргомный. Много причин, основная - квалификация.
Лично мне как семейная машина нравится. Но проще купить прицеп для легковушки, и нагоузить его парой палаток, гемору меньше.
Эта машина для двух человек, максимум 3-х.




Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (Мухосранец @ 11.05.2018 - 21:53)

Цитата (sunstorm @ 12.05.2018 - 00:52) Цитата (Чтозанах @ 11.05.2018 - 21:52) Цитата (ejVtumane @ 11.05.2018 - 21:50) Хотелось бы взглянуть на краш-тест этих композитных материалов А так выглядит вполне красиво Так внутри этого кунга людей нельзя перевозить по нашим правилам, вроде. А так рама и кабина современная. Это не кунг. Это оборудованное место для пассажиров. Меня больше интересует необходимая категория для управления. По виду это С. Хотя композит полегче должон быть. Отправлено с мобильного клиента YAPik+ Шасси "С". А с этой надстройкой как бы в "Д" не ушла...

С чего бы ей в "Д" уйти?
Туда поставить всё что бывает обычно в кемперах и там больше восьми тел даже четвертованные не поместятся, не то что сидя и с комфортом.
А количество пассажиров регламентируется категорией транспортного средства и оборудованными местами для пассажиров. В Европе считают по местам оборудованным ремнями безопасности.

Было бы не плохо приехать на объект и инструментарий весь привезти и спать не в палатке или вшивой бытовке !!!! Моя хотеть короч

Цитата (sunstorm @ 11.05.2018 - 22:30)

Не сильно взлетит даже с С. А с Д это фиаско. Спрос будет думаю, но не оргомный. Много причин, основная - квалификация. Лично мне как семейная машина нравится. Но проще купить прицеп для легковушки, и нагоузить его парой палаток, гемору меньше. Эта машина для двух человек, максимум 3-х. Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Где вы видели такой маленький кемпер для 8+ человек?
Цирк лилипутов возить в два этажа? Тогда да.
Не будет он как кемпер "Д".
Как микроавтобус-переросток на 8+ тел, да, будет. Но это уже будет не кемпер, а маршрутка какая-нибудь.

Цитата (MrBormotoon @ 11.05.2018 - 21:40)

Цитата (ruslan1892 @ 11.05.2018 - 20:32) Эх сделали бы пикап типа RAM. ЯП купил, от 1,,,1,5 лимона Такой?

Тут скорее на F-650 поxож дизайном.

Цитата

без зазора состыкованный с кабиной,

Газ? Без зазора? Вот вот это и вправду уникально.

Цитата (ЯРГЕН90RUS @ 11.05.2018 - 22:39)

Было бы не плохо приехать на объект и инструментарий весь привезти и спать не в палатке или вшивой бытовке !!!! Моя хотеть короч

Так это... Шишига с кунгом и фантазия. Шикарный пепелац и в три раза дешевле.

Что ещё?
Классика:


Это сообщение отредактировал RealTor - 11 мая 2018 г. в 23:58

Внешне смотрится шииииикаааарноооо, осталось узнать цену, начинку, материалы для внутренней отделки жилого модуля, надежность конструкции в целом и качество сборки в частности...

Цитата (Чтозанах @ 11.05.2018 - 20:40)

Классно конечно. Но для таких кемперов и инфраструктура нужна для путешествий. Кто по стране мотается, можно подключиться, зарядиться, водой заправиться, говно слить, даже не на спец площадках (как понимаю их меньше чем нихуя), а хотя бы где-нибудь у мотелей? В Европе вроде развито, не говоря о штатах, а вот правда, у нас как с этим делом. Вообще много кемперов по дорогам встречаете, если например, в сторону Байкала?

Тема с кемпирами очень перспективная, особенно в нашей стране. Не исчисляемое количество мест куда можно отправиться с семьёй на недельку. Воду можно залить на любой заправке. Контейнер из биотуалета слить в любой коллектор, хотя многие сливают прям в землю, вреда это не приносит, отработка полностью органическая.

Как я читал, одной из главных проблем кемперов в нашей стране являются местные жители. Которые, иногда, просто заходят. Зачастую даже без стука. Ну и безопасность. В местах глухих ночевать просто опасно. Раз читал про поездку на Алтай в кемпере, чела там реально заебали. Народ толпами валил. Пьяные, с угрозами, кто денег требовал, кто выпивки.

Организованные стоянки тоже есть, но цены там ломят. Просто за стоянку под Туапсе 1000 рублей в сутки. Вода и слив за отдельную плату. Подведения электричества нет. Но солнечные батареи давно решили эту проблему, правда если без кондея.

Цитата (ZGIIGZ @ 11.05.2018 - 20:40)

Сильно, модно, молодёжной))) Я бы купил если б деньги были))) Вопрос к товарищам говорящим ДОРОГО, а сколько должна стоить такая НОВАЯ машина? Или в вашем понимании отечественный автопром должен стоить копейки? Я сам не фанат отечественного автопрома, езжу на OPEL, но блин, за отечество обидно!)))) А сколько стоит подобный НОВЫЙ американец? Задайтесь себе вопросом. Отправлено с мобильного клиента YAPik+

МРОТ в США, в переводе на наши, 600-700 рублей в час. У нас около 70 рублей в час. Смекаешь?

А так молодцы, главное, чтобы не получилось как обычно...

Это сообщение отредактировал awolfman - 12 мая 2018 г. в 00:11

Как-то был у них на производстве, там они много ещё чего интересного делают: и для водного транспорта, и для авиации, и для ЖКХ. Очень впечатлил автопоезд скорая помощь

Это сообщение отредактировал hockob - 12 мая 2018 г. в 00:11

Зачем нам грузовик с конским расходом бенза. Когда наконец появятся микроавтобусы с левым рулем, чтоб двигатель атмосферный литра 2, коробка автомат или варик, салон трансформер . И ценой до 1,5 ляма. НЕТ ТАКИХ !!! Может додумаются газель допилят.

Это сообщение отредактировал Mishkaizlesa - 12 мая 2018 г. в 00:18