Есть у ребят аппарраты и из новых запчастей. Только стоит он 240 тыр. все ругаются, что б/у, но покупают дешевый. Парадокс. А так аппарат начального уровня, все что круче- все дороже. У меня такой геодезов по газотрассе возит- трое плюс шмурдяк, приборы- все довольны.
если бы за 140 можно было купить поделку с документами, номерами, бумагами - то да, ок, вопросов нет, считай купил и допиливай, а так по сути "легалайз" - до полтинника если сам пороги оббивать и строить НА ОСНОВЕ какой либо серийной модели авто, если с "0", то да, за сотку далеко....только в этом случае цена вопроса за этот DIY набор была оправдана
А меня смущает, что двигло слабо защищено от внешней среды. Сесть на пенек и оторвать что-нибудь - милое дело. Пружинка, так вообще доверия не вызывает.
Не по-наслышке знаю препоганейшее качество вазовских деталей. А тут еще и б/у-шные. Туева хуча недоработок, которые запросто приведут как к травмам водилы, так и к поломке сего аппарата в дальней точке маршрута.
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Не по наслышке-это как,блядь? Я вот эксплуатирую. 12 лет. А всего этой самой ВАЗ 2104 32 годика. И вот если брать те запчасти,что я разглядел на этом вездеходе,то,блядь,КПП-она вечная! И задний мост не хуже. Ибо за всё это время они вообще ни каких причин волноваться за их здоровье не подкидывали. И трансмиссионку я менял лет 10 назад последний раз,ага. И похуй. Не смотря на то,что и возит она зачастую гораздо больше положенного ей,и в ебенях бывает ползаю,да и по трассе не тащусь 80,ибо обидно,когда обгоняют. И как то вот нормально....движок,откапиталеный сразу при покупке уже больше 200 тысяч пробежал,но из всего беспокойства ток пришлось раз маслосьёмные колпачки поменять. Так что нехуй пиздаболить про препоганейшее качество...дело было не в машине ...эксперты,мля.
Вот наша самоделка для езды по бездорожью. Доноры - ЗИЛ и комбайн... Гораздо лучше этого караката. На ней можно нормально лазать...
Видишь ли,мил человек...оно конечно Ваш агрегат и мощнее и быстрее,да и понадёжнее будет гарантированно....но вот какая хуйня на повестке дня-не каждому нужно ломиться по кустам,выкорчевывая берёзки. Но многим нужно доехать до водоёма и выгрести на чистую воду...а как плавает Ваш агрегат,ась? Как кирпич? Ну тогда сравнивать не надо-это несколько разные аппараты. Как по функционалу,так и по стоимости. и да-случись таки застрясть-те трое-четверо,что везёт тот агрегат,вынесут его на руках. Возможно предварительно даже слегка разобрав . А вот Вы пойдете искать ....ну хуй его знает,тракторист должен быть безбашенным,чтоб в след сунуться Это сообщение отредактировал Жигулист - 14 мая 2018 в 21:24
Есть у ребят аппарраты и из новых запчастей. Только стоит он 240 тыр. все ругаются, что б/у, но покупают дешевый. Парадокс. А так аппарат начального уровня, все что круче- все дороже. У меня такой геодезов по газотрассе возит- трое плюс шмурдяк, приборы- все довольны.
Эт только на первый взгляд парадокс. а так то движок новый? Новый. КПП хоть и бэушная,но весьма выносливая даже для гораздо более мощного мотора и,я так думаю,перед установкой и её и мост таки вскрывают,чтоб не было претензий,ага. Вот и покупают-кому и так сойдет,а кто то со временем допилит и каркас из труб под тент,и кожухи. Таки лучше плохо ехать,чем хорошо идти
а на дороги общего пользования на таком выезжать можно?
угу до первого мента
Ну хуй его знает,а у нас дорожники по городу на мотоблоке с тележкой спокойно рассекают. Правда обвесили модными светодиодными фонарями,но от этого он ни мотоциклом,ни машиной не стал. И ничего,ни кто не доёбывается. А уж на трассе встретить мотоблок с тележкой,в коей пара -тройка пассажиров,не спеша катящего по обочине-эт как два пальца об асфальт.
Ну если его купит чел с головой и руками из нужного места,то гребной винт от подвесного мотора с приводом от того же самого ременного сцепления он вкорячит я думаю не сильно напрягаясь. На крайний случай можно и подвесной моторчик присобачить на задний борт. За одно маневренность на плаву улучшится.
аппарат,конечно,интересный,но вот не особо скрытая реклама заставила нахмуриться.
140 000 рублей "даже не жалко если через пару тройку наших вылазок в леса он навернется"... Абрамович ты что-ли?
Между делом 140 т.р. это мифическая средняя зарплата по России за полгода... Слава Мутину! Слава "Едим Россию" бля...
Дверипаска с Приходькой минусят? Не, ну да хуйня какая эта нищебродская зарплата - только кофе попить Это сообщение отредактировал DmitryDmitry - 14 мая 2018 в 22:15
Тут все дело в спросе, если бы никому это не нужно было, то Каракт бы не покупали, да и никто бы его на коммерцию не поставил. Если нужно больше эстетики и плюшек в виде защиты и вариатора, то это та же машина, но называется уже Вепрь или Енто. Так и Гарагашьян начинал из поделки не лучшей наружности.
Это сообщение отредактировал za121 - 14 мая 2018 в 21:37
Ну это для людей с прямыми руками, надо допиливать. А концепция в общем не плохая, по воде и ковру пойдёт. Вес минимальный. И цена как за комплект шин низокого давления от автороса или трекола.
знакомый покупал что-то подобное - только мотоцикл на 2 колесах - говно полное, нихуя не продумано, сделано на коленке. Вскоре продал. Во всех этих самоделках поражает похуизм - ремень привода крутится возле твоих ног и ничем не прикрыт, на кочке туда попадет штанина/нога/сапог и замотает по самое нихочу. Неужели трудно прикрыть?
Как реализован полный привод? Диф заварен? Опасно очень на поворотах, центр тяжести высокий а аппарат тяжелый
Да и в целом, хуёвая это колымага. По поводу видео, ебать мода пошла в ипхонах мерять
Эх, старые вы "скепелки-перлелки", вечно брюжащие. То по дороги брюнетка вам не отсасывает, то кондиционер не в ту сторону дует, то стюардесса не той температуры вам шпанское подала. Эта техника создана для идиотизма (в хорошем смысле слова) и юношеского задора!!! Сам лет так 10 назад или уже блять больше. На самодельном мотоблоке, собранном на движке от тулицы. Толпой пацанов, не очень трезвой, поехали в ночь на рыбалку. Сколько раз мы пизданулись в лужу, пощипать тяжело, по дороге кончилась крыльчатка охлаждения и свет. Так до сих пор вспоминаем как сидели на капоте и светили на дорогу Сони Эриксаном. Все живые и грязные, но счастливые. Да к стати в кузове хорошо возить пиво с закуской. На сколько я понимаю, эта техника создана для экстремального идиатизма. Тем и хороша. Сломалось что то по дороге, да и ладно, в четвертом с матом её можно докатить куда угодно. Лижбы на привалах не спиться!!!!
Тот же шерп стоит 5 мультов. Да и квадрики путевые от 400-500 т.р
Сравнивать Шерп с этим, все равно что велосипед с лексусом)
Если нет денюх на лексус,то нехуй тогда и велосипед покупать? Шерп слишком распиарили,а эта поделка в большинстве случаев будет не хуже. А если так-нахуя платить больше?
Всю юность прогоняли на самодельных (делали естественно отцы, не мы) болотоходах. Конструировали их из Юпитеров, Планет. Простой, практически не убиваемый, супер проходимый. Что то типа вот этого
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
...эксперты,мля.
. А вот Вы пойдете искать ....ну хуй его знает,тракторист должен быть безбашенным,чтоб в след сунуться 
yaplakal.com
UvAl14 мая 2018 в 20:41