А вот так почитаешь камменты и за голову берёшься (( Есть, и не малое количество пользователей, которые новость восприняли всерьёз, без всякого критического осмысления...
1) На официальном сайте Автоваза нет информации... 2) Не думаю, что при производстве цена будет адекватной. Проще купить Гранту 3) Автомобиль хороший, надежный... Но лучше Гранту)))
П.С. Ездил много лет на семерке. Отличное авто, претензий нет. Простое, конечно, но при хорошем уходе - долговечное. Но семья растет, надо расширять. Теперь Калина-универсал. Проблем нет. Выше уже писали - западный рынок ушел от политики долговечности. Такой же хлам делают. Отечественную легче ремонтировать. Узлы проще.
А вот те люди которые покупают новую машину и к плюсам относят ее ремонтопригодность мне не понятны. Вы что машину покупаете что бы ее ремонтировать? Она же новая (НОВАЯ БЛЯ!) нахуя ее ремонтировать? Что это за дурацкие доводы?
Логика здесь есть. Во-первых, мы говорим о заведомо бюджетном автомобиле, не каком-нибудь немце премиальном и т.п. Человек скорее всего не будет ею владеть в стиле "два года отъездил - продал - купил посвежее". Он будет на ней ездить и 5 и 7 лет. А может и больше. И бюджетная машина будет ломаться после 3-4 лет пробега по России, будь то Лада или кореец какой.
А вот те люди которые покупают новую машину и к плюсам относят ее ремонтопригодность мне не понятны. Вы что машину покупаете что бы ее ремонтировать? Она же новая (НОВАЯ БЛЯ!) нахуя ее ремонтировать? Что это за дурацкие доводы?
Логика здесь есть. Во-первых, мы говорим о заведомо бюджетном автомобиле, не каком-нибудь немце премиальном и т.п. Человек скорее всего не будет ею владеть в стиле "два года отъездил - продал - купил посвежее". Он будет на ней ездить и 5 и 7 лет. А может и больше. И бюджетная машина будет ломаться после 3-4 лет пробега по России, будь то Лада или кореец какой.
Да не будет бюджетной машины никогда. Еще ни одно новое тазовское ведро не стоило дешевле предыдущей модели! У их ценника только одно направление - вверх.
А вот так почитаешь камменты и за голову берёшься (( Есть, и не малое количество пользователей, которые новость восприняли всерьёз, без всякого критического осмысления...
какого критического осмысления? сейчас автоваз те же комплектующие гонит, сидит всё в той же эпохе что и 30 лет назад, только с худшим качеством долго ли вернутся на 30летние модели?
Я куплю сразу, если не брехня. Один хер, она в обслуживании в разы дешевле, чем любая иномарка. Думаю,что она десятками тысяч разойдётся за короткий срок, ибо ценовой ликвид, как ни крути. На её фоне, любой "кореец" на ТО будет жертвой разводилова, впрочем как и сейчас.
ай какие молодцы. пусть заодно и копейку начнут делать. и по просьбам - москвич -401
выкуси, илон маск!
Я бы взял "копейку", при условии, что она не будет стоить как космический корабель. Посабжу: на картинке редкостное уёбище, пусть лучше не дизайн меняют а рулевое.
И вообще... казлы, убили своим ТАЗом производство Оды В Ижевске, вот была машина имеющая перспективы! Верните Оду на конвеер, суки! Только доведите до ума!
А вот те люди которые покупают новую машину и к плюсам относят ее ремонтопригодность мне не понятны. Вы что машину покупаете что бы ее ремонтировать? Она же новая (НОВАЯ БЛЯ!) нахуя ее ремонтировать? Что это за дурацкие доводы?
Логика здесь есть. Во-первых, мы говорим о заведомо бюджетном автомобиле, не каком-нибудь немце премиальном и т.п. Человек скорее всего не будет ею владеть в стиле "два года отъездил - продал - купил посвежее". Он будет на ней ездить и 5 и 7 лет. А может и больше. И бюджетная машина будет ломаться после 3-4 лет пробега по России, будь то Лада или кореец какой.
Езжу на Оде 16 лет! ТАЗы гниют на третий год эксплоатации, моей - хоть бы хрен за все годы! Ремонтирую естественно сам. Ибо только лошара будет тратиться на сервис для обслуживания подобного авто. Щас лошары безрукие мне шпал накидают - знаю.
А вот те люди которые покупают новую машину и к плюсам относят ее ремонтопригодность мне не понятны. Вы что машину покупаете что бы ее ремонтировать? Она же новая (НОВАЯ БЛЯ!) нахуя ее ремонтировать? Что это за дурацкие доводы?
Логика здесь есть. Во-первых, мы говорим о заведомо бюджетном автомобиле, не каком-нибудь немце премиальном и т.п. Человек скорее всего не будет ею владеть в стиле "два года отъездил - продал - купил посвежее". Он будет на ней ездить и 5 и 7 лет. А может и больше. И бюджетная машина будет ломаться после 3-4 лет пробега по России, будь то Лада или кореец какой.
Бюджетный говорите? Веста на автомате в самой пустой комплектации где даже задних стеклоподъемников нет стоит 700 тысяч. Это прайсовая цена без акций скидок и прочей требухи.
Извините, за эти деньги много чего купить можно.. Рапид, Альмера, Поло, Рио, Логан, Сандеро, да даже Дастер можно.
И это я сейчас о новых. А если принимать в расчет 2-х летки, то картина еще круче. Вот по честноку, при бюджете 700 тысяч и желании купить машину лет на 5, которая не будет мне ебать мозги и будет достаточно комфортной комфотной для асфальтовой эксплуатации и бюджетной в содержании, то я нихрена Весту не куплю. Так если на вскидку, то это Киа Сид, Октавия с обычным автоматом и атмосферным мотором... да много чего можно с небольшим пробегом.
Интересно- если не фейк то какая цена будет? По новости я не понял почему шестерка а не семерка или зубило? какие там блин инструментарий менее изношенный? штампы на жестянку кузова? Бугага . А так если бы 099 производили карбовую-купил бы не задумываясь по приемлемой цене.
Интересно- если не фейк то какая цена будет? По новости я не понял почему шестерка а не семерка или зубило? какие там блин инструментарий менее изношенный? штампы на жестянку кузова? Бугага . А так если бы 099 производили карбовую-купил бы не задумываясь по приемлемой цене.
фейк же))) ТС источник опубликовал, Панорама, это агентство шуткунов- Петросянов, наматывают просмотры вбросами. Админы, есть предложение обращаться с ТСами, которые сюда приносят Панораму как со спамерами)))
Давно нужно запретить производить автомобили без определённого минимального набора систем безопасности. В шестёрке из таких систем только ремни и иконки (да и те сами водители лепят).
А вот те люди которые покупают новую машину и к плюсам относят ее ремонтопригодность мне не понятны. Вы что машину покупаете что бы ее ремонтировать? Она же новая (НОВАЯ БЛЯ!) нахуя ее ремонтировать? Что это за дурацкие доводы?
Логика здесь есть. Во-первых, мы говорим о заведомо бюджетном автомобиле, не каком-нибудь немце премиальном и т.п. Человек скорее всего не будет ею владеть в стиле "два года отъездил - продал - купил посвежее". Он будет на ней ездить и 5 и 7 лет. А может и больше. И бюджетная машина будет ломаться после 3-4 лет пробега по России, будь то Лада или кореец какой.
Да не будет бюджетной машины никогда. Еще ни одно новое тазовское ведро не стоило дешевле предыдущей модели! У их ценника только одно направление - вверх.
А куда должна цена идти? Вниз? С какой стати? Что, молоко дешевеет? Бензин? Проезд в общественном транспорте? Инфляции нет в стране? Бюджетный - значит дешевле других, только и всего.
А вот те люди которые покупают новую машину и к плюсам относят ее ремонтопригодность мне не понятны. Вы что машину покупаете что бы ее ремонтировать? Она же новая (НОВАЯ БЛЯ!) нахуя ее ремонтировать? Что это за дурацкие доводы?
Логика здесь есть. Во-первых, мы говорим о заведомо бюджетном автомобиле, не каком-нибудь немце премиальном и т.п. Человек скорее всего не будет ею владеть в стиле "два года отъездил - продал - купил посвежее". Он будет на ней ездить и 5 и 7 лет. А может и больше. И бюджетная машина будет ломаться после 3-4 лет пробега по России, будь то Лада или кореец какой.
Езжу на Оде 16 лет! ТАЗы гниют на третий год эксплоатации, моей - хоть бы хрен за все годы! Ремонтирую естественно сам. Ибо только лошара будет тратиться на сервис для обслуживания подобного авто. Щас лошары безрукие мне шпал накидают - знаю.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com