ГАЗ начал серийное производство «Валдай NEXT»

Цитата (вижайКА @ 3.02.2021 - 20:24)

это дрова. на валдае хоть метр жизни был впереди.... а тут фанерка из кореи.

Из Китая))

Ну, к стати, годнота вроде...

Цитата (PRINTMAN @ 4.02.2021 - 01:52)

Цитата (Зауралец @ 03.02.2021 - 20:25) Ждём комментариев - "Да там нашего ничего нет, у нас все пропало давно, да они только деньги бюджетные и дотации пилят" Прочитай предыдущий пост. Илон Маск вложил 4 млрд долларов, а Россия 1,4 млрд рублей. И при этом мы даже кабину не сами делать будем...

1.4 млрд рублей это меньше 20 миллионов долларов. За такие копейки ожидать кабину как-то наивно.

Цитата

Весь мир, мля... Весь - идет по пути бескапотных коммерческих грузовиков небольшого тоннажа для внутригородских перевозок.. И тут, мля, вылез ты... Эксперт, не - экспертище.. Почесывая пузо - выдал свой вердикт, что это фигня и нужен капот, желательно с бампером от "Урала"

Когда баран на крузаке вылетит вам на встречу и вашей собственной торпедой отрубит ваши ноги по самые яйца поздно будет вспоминать про этот пост

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (burialrat @ 3.02.2021 - 20:43)

В Е211 Мерседес, дизель 3.2 500 момента и это легковая тачка, на всех наших грузовиках почему то максимально чахоточные движки, вот всю линейку на две позиции сдвинуть будет заебись. Газель 3.8 , Валдай 5.9 , Газон некст 6.7 , и не надо будет передачи тыркать постоянно

и много тот мерс сможет увезти на себе? и стоит та лековушка как 4 этих грузовика
Что за манера, на недорогие, коммерческие извозные тачки предлагать ставить дорогие турбодизеля?

Тут главное бюджетно и что бы справлялся со своей задачей, плюс коробка там друга, не как на лековой.

Цитата (burialrat @ 3.02.2021 - 21:25)

Газ прям на мало средне тонажники плотно сел, кабину свою варить начнут и вовсе отлично будет, правда движок 2.8 , ему бы еще литрушку

Так он есть, Cummins ISf 3,8

а с шишигой можно было и не делать ничего-оставить как есть...
но видно слишком дорого

Цитата (Зауралец @ 03.02.2021 - 20:25)

Ждём комментариев - "Да там нашего ничего нет, у нас все пропало давно, да они только деньги бюджетные и дотации пилят"

А что там от нашего то? Пара стёкол и кусочек пластика? Ну это прямо прорыв...
Дожили, китайцев по лицензии собираем...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (вижайКА @ 3.02.2021 - 20:24)

это дрова. на валдае хоть метр жизни был впереди.... а тут фанерка из кореи.

Не было, откуда он там?!
Та же газель... сантимов 60 не более...
И те не решают...

...

Первый валдай был тем еще франкенштейном, и не снискал популярности в народе.
Категория "С" размер "С" а везет смешной вес.
Особенно первые серии...
Да и ломучий был страх...

Посмотрим как покажет себя версия "2"

Цитата (Бacик @ 3.02.2021 - 20:28)

по трассе на таком вообще без шансов, имхо

как вы заебали конченые диванные ыксперды

это не дальнемагистральный тягач

это среднетонажник для городских перевозок на короткие и средние дистанции
от склада до магазина десяток палет с бухлом дотащить

какая нахуй трасса?

в городе с узкими улочками нахуй тебе капот?

В предыдущей теме тесла. Тут валдай

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (antihohol @ 3.02.2021 - 20:25)

скока стоит?

стартовая цена от 1.7 миллиона

ну так-то нормальный исудзу, который продали китайцам, а те продали россии.
напрямую видимо откатов меньше, а дачу в ницце страсть, как хочется

Газ как и ВАЗ, просто науй угробят, чтобы не вы(ё) делывались!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Puxugan @ 4.02.2021 - 00:18)

Цитата (burialrat @ 3.02.2021 - 20:43) В Е211 Мерседес, дизель 3.2 500 момента и это легковая тачка,  на всех наших грузовиках почему то максимально чахоточные движки, вот всю линейку на две позиции сдвинуть будет заебись. Газель 3.8 , Валдай  5.9 , Газон некст  6.7 , и не надо будет передачи тыркать постоянно и много тот мерс сможет увезти на себе? и стоит та лековушка как 4 этих грузовика Что за манера, на недорогие, коммерческие извозные тачки предлагать ставить дорогие турбодизеля? Тут главное бюджетно и что бы справлялся со своей задачей, плюс коробка там друга, не как на лековой.

Там и так турбодизеля ,только впритык по моменту и мощности , есть большое количество тех же газелей с движками по 300 сил с расходом и эксплутационными характкристиками лучше стока , ну к примеру древнючий 7.3 дизель на машине размером с большую газель Форд Ф250-350 по трассе жрет 11 литров , при моменте 750 , новый 6.3 при моменте 1300 жрет 9 литров все это при 60 милях в час.

Цитата (ILYXA @ 3.02.2021 - 20:06)

Цитата (Зауралец @ 3.02.2021 - 20:39) Цитата (Грузчег @ 3.02.2021 - 20:36) Цитата (Зауралец @ 3.02.2021 - 20:25) Ждём комментариев - "Да там нашего ничего нет, у нас все пропало давно, да они только деньги бюджетные и дотации пилят" Лучше скажи, что там "нашего"? Кабина и коробка - Китай, двигло -США... Возьми любую иностранную машину, везде есть компоненты, узлы и агрегаты из разных стран. И в том же китайце будут и корейские и японские и другие иностранные элементы. Ну нет смысла делать всё у себя.. Есть кооперация. Хотя что вам объяснять, толку то Но инженерия, разработка и документация будет принадлежать собственнику-заказчику, а тут тупо купили запчасти, чуть подогнали напильником под свои требования и собирают грузовик. Разницу улавливаете? Сборкой из готовых запчастей можно и в гараже заниматься.

Ну это же ересь
"Топливная бош" разрабатывает наверное завод Мерседеса ,так по приколу назвали,Бош-просто производитель а вся инженерия у мерседеса
Да ебаную поршневую не производит автопроизводитель,это делают Мале,Кольбен Шмитд ...

Валео,Айсин, Сименс,ЗФ,Бентеллер,Геоштамп..это явное ,сколько моторов которых ноги растут с Турина или Грац

по сути да! все автозаводы это "гаражная сборка" деталей от сторонних производителей
На сегодняшний момент это уже понятно. С.Корея с Ираном до понимания этой философии одни 130й ЗИЛ клепали другие Пежо по лицензии,СССР выродил "зубило" причем как всегда не без помощи Запада

по поводу "сами не смогли" да блеать в закрытом ,плановом рынке не смогли (история жигулёвские фар"великое могучее советское образование "не выродило даже инженера способного создать фару в авто) а с открытым рынком(пошлины это детская шалость,для стимуляции входа сторонних производителей) обновление оптики раз в 20лет..

образно говоря если мне надо стол и стулья для кухни ,мне что освоить Автокад, купить ангар ,рейсмус ,фрезу ...поехать в гор сети заключит договор на трехфазное..

Советский автопром почему обосрался ,не в таланте или менталитета дело,в подходе !!!

Утрировано: ваз (советский) должен содержать 100 человек которые будут проектировать карточку дверей, искать материалы,внедрять логистические цепи..итд
эти сто человек получать зарплату должны,уже дорого! добавим что эти сто человек ещё должны получить образование! и прочее смежное и это все примерно на миллиона тиража разнести надо

Опель к примеру обратиться к фирме Магна автомативэ и те им выдадут эту карточку дверей.Мазда и Тойота обратится, 100 инженеров Магны свою работу разнесут в оплату на 10млн авто
Соответственно Магна может дать эту карту дешевле,при этом у них прибыль больше ,могут выставить зарплату инженерам больше ,на НИР выделить больше бюджета,выделить гранты и провести селекцию по всему миру

Итог: верное направление выбрал ГАЗ ( возможно правильно надо было к примеру у Ивеко купить,но тенденция верная)

А вы можете дальше критиковать Каутского и Энгельса

Не утащить не прожить, плюс цену ломануть :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

abeverde

Цитата

ТЫ не лигер, ты чмо, флюгер

Я рад, что у тебя сухари полыхнули. Меньше пиздеть будешь. А за оскорбление 911

Цитата (Зауралец @ 3.02.2021 - 23:25)

Ждём комментариев - "Да там нашего ничего нет, у нас все пропало давно, да они только деньги бюджетные и дотации пилят"

Чувак,это просто обычный грузовик,откуда столько пафоса и гордости???

Цитата (вижайКА @ 03.02.2021 - 20:24)

это дрова. на валдае хоть метр жизни был впереди.... а тут фанерка из кореи.

Из китая

Размещено через приложение ЯПлакалъ

кабина из Китая и половина запчастей импортные. пофиг, зато завод работает. в наше славное капиталистическое время радостно уже только то, что рабочие места есть не только в нефтянке и прочей сырьёвке.

Цитата (denkoff @ 3.02.2021 - 20:20)

Автомобиль создан на той же платформе, что и «ГАЗон Next». Модели досталась китайская бескапотная кабина от компании Foton Ollin CTS. Из КНР она будет поставляться в полностью готовом виде, а установка некоторых деталей интерьера и стекол будет осуществляться в России.

Все нах...дальше можно не читать....очередное урапатриотическое гавно...

Прародители космонавтики закупают кабины для авто и прочее у тех, кто жрал воробьев когда мы начинали бороздить просторы вселенной...

Цитата (Бacик @ 3.02.2021 - 20:28)

по трассе на таком вообще без шансов, имхо

А ему на трассах делать нечего - это внутригородская машинка

Модели досталась китайская бескапотная кабина от компании Foton Ollin CTS. Из КНР она будет поставляться в полностью готовом виде,


полтора лярда инвестиций и только на то чтоб закупать китайские кабины..
ГАЗ а ты не ахуел ли? или привыкаешь пиздовать нахуй с китайщиной

Это сообщение отредактировал sam19751 - 4 фев. 2021 г. в 02:38

Цитата (вижайКА @ 03.02.2021 - 20:24)

это дрова. на валдае хоть метр жизни был впереди.... а тут фанерка из кореи.

То есть все безкапотники это дрова?

Размещено через приложение ЯПлакалъ