КрАЗ – это особый грузовик, мощный и огромный, считающийся классикой

Цитата (ASR19 @ 15.07.2022 - 04:24)

А где лаптежник КрАЗ-255Б ? Японцы увидев этого монстра сказали - че только русские не выдумают , лишь бы дороги не строить

Самое главное он не проходит по ширине под действующий техрегламент для транспортных средств на дорогах общего пользования. Но про это ни кто даже не вспоминает. В том числе Транспортная Инспекция и ГАИ/ГИБДД.
Там конечно 40 мм всего лишних. Но сам факт!

Краны на таком тягаче перевозим.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Huyase @ 15.07.2022 - 04:39)

Краз это "людоед" среди грузовиков. На них сажали проштрафившихся водил. Если ещё и колёса с футорками, пиши-пропало. На лаптёжнике раза четыре капремонт раздатки делал. Там дура с хрущёвскую кухню как раз наверное будет. Всё тяжёлое пиздец! Зато восьмёрка ямз запускается как только на пусковой флажок посмотришь, ну или подумаешь посмотреть. Вот так бы бабы всегда давали? Норма расхода солярия у него добрая, кразист голодным никогда не будет. А так, машина простая и неубиваемая. Она реально железная. Она работает десятилетиями и нихрена ей не становится. Там такой запас прочности, что просто пиздец!

Я будучи 16 летним пацаном проходил практику в 17 автобазе города Курска, готовился стать автослесарем. Среди всех Мазов, Камазов и Колхид - самые выносливые были именно КрАЗы. У всех звезды на капоте. Получается, без капиталки они дольше всех вытягивали. Да и на ремонте Кразов было меньше всего. В основном, старики. На ремонте королевой была Колхида. Её туда сразу новой загоняли)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

На северах им цены не было. По полгода не глушились. Ремонтов годами не было. А таскали грузы как черти!

Цитата (vodnymir @ 15.07.2022 - 04:24)

А шо, не десоветизировали ещё? И даже не декоммунизировали?

Всему свое время
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я считаю,лучший автомобиль был ЗИЛ 4331,со своим мотором, очень мягкий,кабина шикарная,ещё был уральский мотор 0550,там вообще из блока 508 делали дизель
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Чтотер @ 15.07.2022 - 06:30)

А правда что у классического краза не было проходного редуктора и на оба моста с раздатки шли карданы?

Именно так. На среднем мосту стоит промежуточная опора, так называемый "поросёнок". Весит он как хороший кусок чугунного моста, и при дисбалансе карданных валов с удовольствием откручивает гайки крепления, и с визгом покидает место своей установки. На самосвале при этом случае происходит деформация гидроцилиндров подъёма кузова, они горизонтально расположены под кузовом. Оборвало кардан - поднимаешь кузов (а он поднимается, гидравлика то давит!), откручиваешь оставшиеся болты... С матюками суешь в кабину снятые карданы, поросятину эту, пытаешься опустить кузов а он фсё... Опускается под своим весом до места удара кардана по цилиндру, а дальше никак. Приходилось человек пять загнать в полуопущеный кузов, и подпрыгивать там толпой чтоб хоть как-то его опустить. Получилось. А ещё в КрАЗу лежала монтажка размером от двери до двери, и через день с утра гимнастика: отпустить гайки, подтянуть футорки, затянуть гайки. А гаек там много!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Angeleyes1 @ 15.07.2022 - 08:02)

Тудаб ещё танковый / судовой дизель впендюрили бы, было б вообще хорошо( это я про лаптежник) Какому дибилу пришло в голову двиг полужестко к раме привязать и прихуярить кабину так же к раме? Вредитель?

Не было в Союзе школы автомобилестроения, не давались деньги на развитие и новые разработки. Зато сейчас фото мегазаброшек публикуют, на каждую из которых потрачено было столько, сколько на полноценную линию автозавода бы хватило.
А эргономика - это к немцам, они могут.

Небольшой оффтоп. Довелось прокатиться на фургоне производства Франции (каршеринг). Жесть, всё нелогично, всё не как у людей. Садишься в любую немецкую машину, тот же VW Transporter - все на своих местах, ничего не надо искать, каждый рычажок и кнопка расположены интуитивно понятно.

А это его прародитель.
ЯАЗ-214 – родоначальник нового семейства грузовиков, освоенного в Ярославле в 1956 году.

Цитата (Ослофф @ 15.07.2022 - 04:08)

Красавец

Красивый уродец
Размещено через приложение ЯПлакалъ

КрАЗ могут хвалить только те, кто на нём никогда не работал! Привет 1-ой автобзе, Когалым. (правда её уж лет 30 нет 😒)

Цитата (SERROM @ 15.07.2022 - 03:42)

10. Бронеавтомобиль KrAZ Shrek One TC (2014 год) Это настоящий современный грузовой автомобиль, спроектированный строго в соответствии со всеми нормативами и правилами.

вот просто современный грузовой автомобиль?
оборудованный пулеметами и броней.
для каких целей? наверно, перевозить щебень, песок

а что за "антенны" у него на крыльях?

Отличные автомобили!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dadyura @ 15.07.2022 - 03:54)

Вообще то все началось с 12 тонного ЯАЗ-210 который распоряжением Хрущёва перевели производство на Украину

Медведи с капота были очень популярны.

Все пишут что Краз " Людоед " здоровье водилы ушатывает.
А чем именно ушатывает никто ни словом не обмолвился..

Цитата (сомов @ 15.07.2022 - 12:38)

а что за "антенны" у него на крыльях?

Чтобы водила знал, где машина начинается

Цитата (VQ35DE @ 15.07.2022 - 12:17)

В детстве их боялся

это ты на них еще не работал

Тс, вы не правы, Кразу уже давно пришла пилотка. И дело не в ярославских двигателях жрущих литру дизтоплива на 2 км. А оно не дешёвое. Лепили на них и импортные движки. И много хреновых китайских деталей. Они ломались что ВСУ ещё при Порохе их перестала закупать. Из говно деталей конфету не сделаешь. А для гражданских перевозок выгоднее было пригнать Даф или Вольво тягач бу из Европы чем этот геморрой КрАЗ.
Годах так в 15 броневики сделанные арабами из Ленд Крузеров целиком покупались за границей в Эмиратах. Потом на заводе цепляли пулемет и значок Краз на капот. И продавали ВСУ за 215 тыс долларов. Эффективные менеджеры же.
Рабочие многие месяцы не выплаченную зарплату через суды выбивали. И не всю отдали.

У меня до сих пор руки болят.
Хотя отъездил пару месяцев.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Узрите, ёпта!

А чего не написали, что КрАЗу - уже каюк? Всё, нет больше КрАЗ!

Цитата (variator42 @ 15.07.2022 - 06:23)

Когда хохлосрач начнется?

так уже, как минимум три сообщения есть за две странички :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dadyura @ 15.07.2022 - 07:54)

Вообще то все началось с 12 тонного ЯАЗ-210 который распоряжением Хрущёва перевели производство на Украину

Дофига чего Хрущ перенес на ВНА, например АН из Новосибирска в Киев.
А в Днепрпетровск - ракетостроение и КБ и завод.
И детишки его прижились в США, что наводит на мысль об изначательной вредительской деятельности.