С википедии: "С 1996 года РАФ пытался войти в альянс с ГАЗ в качестве автосборочного производства для специальных версий «ГАЗелей», однако соглашение было блокировано правительством Латвии из политических[источник не указан 726 дней] соображений. В 1997 году производство РАФа остановлено. Владельцы заявили о банкротстве в 1998 году. По состоянию на 2010 г. большая часть производственных корпусов разрушена, на их месте находятся арендуемые торговые площади."
Нормальные нет там люди в правительстве?Из-за полит соображений проебать такой завод,вообще пиздец.
печально всё это, очередной раз видеть некогда могучий завод мёртвым. причём с полным циклом производства, не то что сейчас, когда прикручивают только колёса
Потратил всю юкку на этот статус • На сайте 17 лет
2
А лифт то что, рабочий? Всё вокруг разрушено, развалено, спизжено....а лифт рабочий, чудеса.... П.С. Спасибо, очень интересный пост
Это сообщение отредактировал maxshk - 30 авг 2012 в 14:26
Пост интересный и емкий, ибо сермяжная правда постсоветского пространства. Однако, обращает внимание на себя тонкий юмор в названии "Обитель зла и ужаса" связанный почему-то не с разрухой, в которую вогнали завод, а странные претензии к микроавтобусу. "Микро" в названии ничего не говорит? И чем же он (Рафик) отличается (-лся) от своих одноклассников и ровесников, в т.ч. зарубежного производства, непонятно... а запомнился плавностью и мягкостью хода.
ну водителю может быть. Не знаю. А вот пассажиру набитой маршрутки, едущему стоя в позе ЗЮ данный пепелац запомнился совсем по другому И никаких претензий у меня к машине нет. Других то и не было. Все ездили и не жужжали. Но больше я в сей аппарат ни за что по доброй воле не сяду. Это сообщение отредактировал Unregistred - 30 авг 2012 в 14:38
аж прослезился((( как же раньше все было хорошо продуманно и организованно,жаль только не все разработки выпускали в свет. У нас на авиазаводе есть и 2 поликлинике и столовые и магазины и все что нужно и не нужно для людей! (наследие совка) а сейчас большинство думает только как больше денег зарабатывать а не о том в каких условиях будут работать люди...
Пост интересный и емкий, ибо сермяжная правда постсоветского пространства. Однако, обращает внимание на себя тонкий юмор в названии "Обитель зла и ужаса" связанный почему-то не с разрухой, в которую вогнали завод, а странные претензии к микроавтобусу. "Микро" в названии ничего не говорит? И чем же он (Рафик) отличается (-лся) от своих одноклассников и ровесников, в т.ч. зарубежного производства, непонятно... а запомнился плавностью и мягкостью хода.
Да лана .. ну тесновато там было конечно .. но у нас в 90-х появились Дэу микроавтобусы - те реально пиздец. Очевидно рассчитаны были на мелких корейцев .
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com