Отличный микроавтобус, по тем временам уж точно не хуже зарубежных, очень плавный ход, мягкий, быстрый, много на таких накатал еще в советские времена, чудесная машинка...
Эх, господа и дамы... У нас в Узбекистане есть город Джизак. Вот там этих рафиков собрали со всей республики. Они там еще и хвастаются этим. А по теме - машины очень мягкие и тихие. Да, места маловато внутри было, но что поделаешь... По сравнению с Daewoo Damas, которые у нас теперь ездят вместо маршруток - это земля и небо.
Кстате ! АТС\ роботроны всякие - есть кладезь большая ДМ (драг. металлов). Интересно покусали ли КМки знающие люди, покидая славное место работы Рафики помню по маршруткам за 1рэ (еще советский).
Столько же всего в нашей стране проебано, разграблено, продано за копейки и заброшено, от этого на душе так тоскливо становится, ведь раньше это все работало и приносило людям пользу, а щас эх……
Жил в Елгаве в микрорайоне РАФ,возле этого завода до 14 лет,на улице Обухова дом 13.Пиздец ностальгия.пацанами на этом заводе постоянно околачивались.Всё работало,куча народу,в столовке там как прописались раньше.Через проходную херню разную таскали, типа рэлюшек поворотников.А в клубе что на фотке приезжали выступать артисты разные,даже помню Пугачёву и Леонтьева.
Это ведь рижский завод... Если не ошибаюсь, то... А что тут делает чудо комсомольского конструкторского апофигея "ЕРАЗ" ??? (Ереванский автомобильный завод). Снимаю шляпу пред нашими предприимчивыми братьями армянами
Жаль такие предприятия. Я работал на маленьком предприятии которому было лет 50, так до середины 2000-х были автоматы с газировкой, плакаты в цеху. А затем уродец директор решил продать акции и заставил остальных продать. Итог предприятие с большой историей превратилось в огромный склад. Обидно все это.
РАФ очень мягкая машина, но передняя подвеска слабоватая и рамы нет, это Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень.. А так в своё время машинка неплохая.
Добавлено в 17:36 РАФ очень мягкая машина, но передняя подвеска слабоватая и рамы нет, это Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень.. А так в своё время машинка неплохая.
Да у нас и некоторые работающие заводы почти также выглядят 4 года назад преддипломную проходил на одном... уныло все, техника вся 70-х годов, ремонт по-моему вообще не делали с момента постройки завода. Еще предлагали остаться работать )) Бегом оттуда бежал. ЗП у инженера порядка 15 тыщ деревянных.
Да у нас и некоторые работающие заводы почти также выглядят 4 года назад преддипломную проходил на одном... уныло все, техника вся 70-х годов, ремонт по-моему вообще не делали с момента постройки завода. Еще предлагали остаться работать )) Бегом оттуда бежал. ЗП у инженера порядка 15 тыщ деревянных.
А раньше было почетно... батя рассказывал.
Я на таком и работал, были японские гибочные станки 67-69 годов. Платили кстати нормально.
Мне нравился РАФ, очень мягкий ход, никаких компрессионных ударов в позвоночник. Хорошее направление в развитии этого сегмента. Зря бросили.
Это сообщение отредактировал Тыр71 - 30 авг 2012 в 18:12
Это ведь рижский завод... Если не ошибаюсь, то... А что тут делает чудо комсомольского конструкторского апофигея "ЕРАЗ" ??? (Ереванский автомобильный завод). Снимаю шляпу пред нашими предприимчивыми братьями армянами
Уважаемый это РАФ модель 977 !!! а вот Ераз это его копия !
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Spartakello30 авг 2012 в 15:42