«Белкоммунмаш» сертифицирует свою новейшую модель

Эх, где ж не помечтать, как на ЯПе. Я если бы был миллиардером (миллионером не хватит, я уже считал) я бы в свою родную Железинку (Павлодарский район, Казахстан) завез бы таких парочку, чтобы до райцентра детей двозил в школу.
Но на это хватило бы и миллионов а миллиарды мне нужны для создания инфраструктуры (школ, дорог, и проч.). Но кто ж мне с такими целями даст миллиарды:)).
Хотя одного такого знаю (основатель системы PayPal, по совместительству хозяин Tesla Motors)

А у нас в городе новость - власти купили троллейбус (одну штуку). Новосибирск.

Респект белорусам! Молодец Лукашенко, не зря тебя батькой называют!
:)) Жалко не продаётся,а то купили бы себе Лукашенко в президенты в складчину... :))
Сyчья приватизация прошла мимо Беларуси, сколько же людей спас Батька! А России кирдык по ходу, спеклась.
После яйцеголового Шушкевича, Батьке достались разворованные крупнейшие предприятия типа Маза и ряда других. Белоруссия продавала эти предприятия за 1 доллар, но с учетом восстановления полного производственного цикла, ни одному из нынешних шакалов-олигархов они были не нужны.Все было восстановлено эти опарышы ( овичи, берги и еже подобные) засуетились на счет производственных мощностей Белоруссии. Вот вам всем пример рационального управленим государством .
Может народ там и живёт не шикует, так их давят со всех сторон, как наши российские прохиндеи так и западные. А если бы Белоруссии ещё свою нефть да свой газ, тогда они бы всех на коленвалу вертели.
Сколько не пытаются скинуть Батьку, а он все крепче становится. Уважение к таким лидерам, которые за страну "болеют".

Цитата (lis71 @ 11.10.2013 - 14:21)

vovajah Цитата тем временем в российской глубинке.... а номера-то Минской области времен перестройки, где фотку взял?

просто фото с инета взял.у нас в городе такие же ездят))

Поменьше бы понтов и побольше дешевизны и удобства в перевозке.

Добавлено в 15:44

Цитата (vovajah @ 11.10.2013 - 13:10)

тем временем в российской глубинке....

Шикарнейший был автобус. И остаётся.

Добавлено в 15:51
Автобус нужен только чтобы дешевле икак можно больше перевезти пассажиропоток установленному маршруту. Мне автобусы нравятся. Но лучше бы они были поприземистее, не для стояния, а для более надёжной перевозки пассажиров. Предтавляю себе что то вроде вместительного приземистого микроавтобуса с большей базой. По моему они их уже вытеснили.

Хочу 8 таких в Новосиб. Почем одна штука?

Узкий проход между колесами , в час пик ну очень не удобно.

Вначале очень много написано по поводу низости троллейбуса. Так вот у нас в городе я был очень удивлен когда подъехал троллейбус (украинского производства) и на пневмоподушках опустился для комфортного захода, а потом поднялся обратно и спокойно поехал по нашим "хорошим дорогам".

Цитата (Redsik @ 11.10.2013 - 09:25)

Цитата (Ajven @ 10.10.2013 - 21:48) Цитата (vanko78 @ 10.10.2013 - 21:37) были у нас такого рода эксперименты с автобусами в челябинске В Туле тоже есть такой эксперимент, то ли 10 то ли 15 Витовт ов пригнали. я на них клеил служебную инфу (номера, соблюдай дистанцию, и т.д.) так вот, когда клеил на ограждении, которое по крыше, плёнку (обычный ORACAL), чудом вырвал клок краски размером с ладонь, потом ещё один и ещё. чуть не изнасиловали за эту краску, т.к. на следующий день их хотели губернатору представлять. Наши троллейбусы были с кондеями. ни один за лето 2013 года не был включен! только для профилактики в депо, на полчаса. Зимой им для стоянки требуется тёплый бокс, иначе аккумы отказывают. электроники в них, шо пиздец, кто их там обслуживает хз, в депо нет ни одного спеца по ним. ненадо пожалуйста ляля, есть там спецы. а заказывал эти троллейбусы, как и автобусы, мой тесть из тулгортранса. в эксплуатации этой техники, нет ничего сложного.

Конечно, конечно, Спецы, те которые на плановом под машинами спят? или те кто в домино играет, пока Пономарь не видит?

Классный троллейбус! Но не для наших граждан, к моему великому сожалению.

крутая штука. убили кончательно розетка и усб.
врядли мы такое когда нибудь увидим на дорогах. транспортным компаниям и так неплохо живется со старьем

Поменять обивку сидений в салоне и не стыдно Европе предлагать.
Батько молодец, не дал просрать страну.

Цитата (lexxnub @ 10.10.2013 - 22:23)

Цитата (vanko78 @ 10.10.2013 - 23:37) и радио даже в салоне играло, ага и коробка автомат стояла и силовой агрегат бесшумный все-корейского производства сначала отключили радио потом поменяли движки на чтото более шумное коробка автомат ясенпень исчезла сама собой потом разукомплектовали отопление салона потом мягкие обивки сидений аахахха, ты тоже это заметил

ну, будут ломать - будут получать потиху! не всегда, но будут. И будет стыдно и станет меньше таких, никогда не молчал, глядя на порчу либо на херовое поведение в автобусе (и не я один, даже бабы наши загрызут, если чего не понравится). Я даже в автобусе по телефону не разговариваю, даже тихо ибо сам не люблю "общественных болаболов". Всё будет - надо только постарасться и поработать.

Для зимы в РФ конечно низковат аппарат и дело вовсе не в климате, а долбоебизме русских дорожников!

А у нас в Питере троллейбусы ездят, которые разработаны еще в 70-х. Принцип простой - набить людей как сельдей в бочку.

Морду так и не поменяли, мне наши ЛАЗы симпатичнее

Что-то в нем сидячих мест мало

Белорусы - молодцы !Дизайн .Комфорт , Забота о инвалидах все на 5+ !!.Есть небольшой минус -пару сидений -которые с большой ступенькой, и не всем будет удобно, но в целом мне очень понравилось .Молодцы !

Ну, хз, у нас в Кениге такие пластмассовые, только короткие уже пару лет ездят..

И еще трамвай есть невъебенной стоимости..

Не знаю о каком комфорте для пассажира тут может идти речь!
Представьте, как зимой в шубах, дублненках, сапогах люди будут влезать на эти высоченные видения! Как покорение Эвереста.
А как расходиться в этих узких проходах? А если с сумками пассажиры...
У нас по Києву ходят белорусские автобусы с такими же салонами. Это жесть!

Не все то золото, что блестит!

одобряэ

Клёвый тралик , батьке респект ! Подножка для инвалидов , наверное и для дедушек , бабушек подножка опускается для облегчения подъема на ступеньку . Молодцы Белорусы !
Это сообщение отредактировал MrThorn - 11 окт 2013 в 21:47

БКМ странная контора, Казань купила много трамваев, подписала конктракт на поставку, оплатила за все количество в 20 БКМ 843 и что пришло 2 трамвая поддержанных, 2 со старыми тележками и 2 новых, остальные они тупо сорвали. И эти 6 периодически с рельс улетают

Цитата (deb54 @ 11.10.2013 - 16:23)

А у нас в городе новость - власти купили троллейбус (одну штуку). Новосибирск.

У нас же не беларусские, просто очередная троллза с аккумулятором...
http://news.ngs.ru/more/1389868/

Цитата

одну штуку

Ничего, в следующем году еще купят. Одну штуку.

Цитата (MrThorn @ 11.10.2013 - 21:46)

Клёвый тралик , батьке респект !

Батька-то причём тут к троллейбусу? Он же не разрабатывал его, не собирал... Респект конструкторам, технологам, рабочим и всем, кто непосредственно причастен к производству троллейбуса.

Добавлено в 22:49

Цитата (gagauzia @ 11.10.2013 - 17:36)

Узкий проход между колесами , в час пик ну очень не удобно.

Издержки полной низкопольности, мать её. Такая же фигня в других моделях 3-4 серии троллейбусов Белкоммунмаша, когда дохерища народу набивается, в этом проходе 2 человека не могут протиснуться, а если ещё и толстая тётка-кондктор попытается пролезть...

Добавлено в 22:55

Цитата (Ksiana @ 11.10.2013 - 20:44)

У нас по Києву ходят белорусские автобусы с такими же салонами. Это жесть!

Это видать МАЗ-203, он тоже полностью низкопольный с узким проходом сзади. Хотя походу эта болезнь касается всех полностью низкопольных автобусов/троллейбусов, даже импортных.