Красиво убрался, быстро и эффектно :) Судя по всему уперся в тормоза и пытался отрулиться. Газу добавил-бы, может и вырулил. Все же у него основной привод - задний, передок автоматом подключается. Хотя... Могло закончится лобовой с регистратором в этом случае.
Судя по всему Вы знатный теоретик. У кукурузера постоянный полный привод. И ничего там не подключается. Ни автоматом ни руками. Никак. Понижайка и задний блок это максимум, что там можно включить и отключить.
Есть та самая доля секунды, на которой ты не успеешь изменить ничто, и это может быть на практически любой скорости. То, что, авто дорогое, ниочём не говорит.
Мне одному показалось, что если бы водила кукурузника не крутил колеса, то съехал бы мягенько в кювет и отделался бы завистливыми, злорадными улыбками окружающих?
Водитель неправ лишь в неправильно выбранном скоростном режиме, когда его потащило шансов выйти на полном приводе у него уже не было. Пишут, такое чувство, что все блеать по знакам ездят, с каждым может быть.
А у кукурузера закавыка одна существенная есть. Это высокий центр тяжести и склонность к опрокидыванию вследствие этого.
Сам лично видел,но не на гололёде,как крузак 200 в летел на повороте у ублюдка пьяного и не перевернулся,ему сука повезло ,машину на повороте завернуло на 200 градусов как минимум!
К чему бы я это, то что крузак ещё не такая иж и хуёвая машина,просто прокладки умудряются её угробить!
Это сообщение отредактировал leksussob - 25 дек 2013 в 00:11
да похуй, у меня шипы, полный привод,ЕСП и все такое... прорвемся
Нет ничего сложнее, чем ловить полноприводную машину потерявшую управление. Если её сорвало, ты превращаешься в пассажира. Кто маломальски знает толк в экстремальном управлении автомобилем, тот знает, что WDовые тачки проигрывают безнадёжно даже заднему приводу.
Вот это бред. Для чего тогда делают ауди и субару пузотерки на полном приводе? По крузаку, у него масса и центр тяжести, хоть какой там привод, в таком повороте и такой скорости, как на видео удержать машину сложно, а еще поведение такого ДЖЫПа в поворотах совсем не как у ауди ТТ. Еще не понятно какая резина: шипы, не шипы, лето или АТ\МТ вообще. Ездил 5 лет на переднем приводе, потом 5 на полном, постоянном - скольжение зимой в поворотах ДА, поворачивает боком и об этом надо помнить всегда, но вот, что управляемость от этого хуже чем на заднем или переднем...увольте. Или тут пишут, что если на полном сорвало - то все, она неуправляема стала - это на опыте управления буханкой построено умозаключение не иначе. Садитесь на полный привод, соблюдайте пдд и скоростной режим и тогда не "сорвет".
Добавлено в 01:54
Цитата (kodivs @ 24.12.2013 - 23:21)
Водитель неправ лишь в неправильно выбранном скоростном режиме, когда его потащило шансов выйти на полном приводе у него уже не было. Пишут, такое чувство, что все блеать по знакам ездят, с каждым может быть.
Шансов выйти у него небыло отнюдь не из-за привода. А то можно подумать передний или задний отдельно его бы вытянули.
Смешно слышать, когда люди, не справившись с управлением своего автомобиля, по разным причинам. Говорят, что их бросило, или выбросило. Свою неумелость или невнимательность на дороге большинство не признаёт.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com