У меня на четверке такая же фигня была. Тронулся с перекрестка - надо переключаться на вторую а рычаг у меня в руке остался. Ехал метров 100 на первой и тупил. Потом включил аварийку, выжал сцепление и сижу. Сзади сигналят. Подбегает какой-то кадр, матерится. А я ему рычаг показываю. Отвалил. Ладно плоскогупцы были рядом - выдернул огрызок в нейтраль.
Я в начале девяностых, от басмачей в жигулевске удирал на шохе, так у меня педаль газа отломилась(там , под капотом бля) еле оторвался на пол-подсоса. На полном тачка ваще не тянула...
Вставил в рычаг несколько резиновых втулок. Надел на огрызок - болтается. Намотал на огрызок 2 слоя синей изоленты - села как родная. Так и ездил. Правда раз в неделю снова отваливалась - приходилось изоленту перематывать.
У меня такая же хрень была на старом Лэнд Ровере - Дефендере 110 - только чинчик совсем коротенький остался. Вколотил вторую передачу молотком по огрызку, доехал потихоньку до сварщика и всё нормуль.
Это сообщение отредактировал sanitar - 25 апр 2014 в 23:25
На Газели такая хуйня постоянно, т.ч. автоваз неоригинален, как всегда)
Как газелист со стажем говорю(первая Газель у меня была уже в 1994 г.)Последние 5 лет работал в дружном коллективе газелеводов (служба доставки одного очень крупного рынка в Москве) никогда ни от кого не слышал про сломавшийся рычаг кпп,вот выдернуть его случайно можно, особенно когда втулка его фиксирующая изношенна(см.рис) это да !
Это сообщение отредактировал Ganpowder - 25 апр 2014 в 23:29
У меня конечно опыт вождения вазовской семерки маленький, всего то год. Но что то мне подсказывает, что ТС пиздит. "Ставим на нетралку и ох, железка сломалась...". Постановка на нетралку происходила легким движением указательного пальца. Вот заднюю втыкать, да. Можно было с дури отломить.
На семерке вообще передачи втыкались легко и непринужденно и с не полностью выжатым сцеплением. Пересев на тогда уже древний Опель, хоть и премиум класса в их линейке, я понял что халява кончилась. Только четкая взаимосвязь действий + отточенные движения нога+рука педантичного и истинного арийца могут добиться срабатывания немецкой техники. А там допускалась такая расхлябанность, помноженная на размашистость длиннющей ручки - мама не горюй
А вот хренушки! Сегодня (то есть уже вчера) друг заявил что педаль тормоза провалилась в пол на шестёрке .... хорошо что у выезда из дома , а не на дороге
Блять я вижу по приборке что этой машине лет 30-40 это 5ка года так 82. То что она ездит это уже достижение.
У меня пятёра 2006 года, приборка 1 к 1, рычаг ломался на 01, так замутил систему: стандартный свечной ключ на обломок, остатки рычага в него, гонял почти год в бесправной молодости, поменял после того как уходя от дпосов на второй отвалился рычаг и упал в ноги пассажиру, как щас помню кричу корешу втыкай х..ню обратно а сам кручу движок на второй, в тот раз всё таки взяли так как загнали в коробку.
как меня учил отец-никогда не ставь на нейтраль,когда катишься с горки,так до сих пор и делаю!
Батя твой красавец,правильно тебя учил - просто если отказывают тормоза,а потом рвет "ручник" тормозить остается только скоростями(ну или ногами ),вот только воткнуть их на быстро разгоняющейся под уклон машине бывает очень проблематично.Еще такая фенька есть - вас буксируют на тросу,поломка такова,что позволяет включить скорость,включите 5 передачу,для буксировщика будет только немного тяжелее,незначительно,а вы получите вакуум в тормозной системе,а не деревянную педаль,зимой особенно актуально.
А че, у меня на фоксвагене транспортер педаль сцепления отломилась, ни че доехал
что ломалось на GETZе в период гарантии(дизель,5 лет,пробег за 5 лет 180 000.Брал новый,в салоне.): 1.заклинило генератор 2.застучала рулевая рейка 3.развалился толкатель клапана(в двигателе) 4.разрушился уравновешивающий вал (в двигателе) 5.задние амортизаторы(два раза) 6.передние амортизаторные стойки 7.перетёрся топливопровод(как не сгорел только?) 8.погасла подсветка приборов(трещина в плате) 9.прогорел жгут проводов в мотор-отсеке,нарушение работы датчика оборотов коленвала(латыши в оф.сервисе сначала не допёрли,два раза форсунки меняли.Каждая по 1000$!)
Если бы не гарантия,ЯП повесился бы.Или с разгону машину обратно к дилеру загнал бы.Сквозь витрину....
вот что вспомнилось про неловкие моменты , правда из совсем другой области в студенческие годы 1 товарищ рассказал такой курьез с ним произошедший
будучи студентом начальных курсов ему (как и многим другим) родители часто передавали из из дома передачки (деньги , свои домашние продукты , кое какие вещи ) дабы поддержать грызущих гранит науки. и так уж получалось что многие молодые студенты как народ весьма не прагматичный и не дальновидный жили практически от передачки до передачки. в один из таких дней он получил заветный груз , само собой не удержался от того чтобы отведать маминых котлет , да со свежим салатиком , да закусил это еще бог знает какими вкусняшками и чем запил тоже кстати история умалчивает но , одним словом , поел он на славу и за троих в итоге почувствовав в себе небывалый прилив сил и ощутив приток денег на кармане он решил все это как-то закрепить и отправился то-ли к просто хорошей знакомой то-ли к подруге намереваясь купить бутылочку вина + коробку конфет или их аналогов и приятно провести с ней время в романтической обстановке со страстным сношением в итоге но вот к тому моменту как он к ней добрался а она выпроводила погулять своих сожительниц по съемной квартире и они уединились наполняя помещение любовными флюидами в предвкушении любви котлетки + салатик + пирожки и тдтп начали давать о себе знать само собой он как истинный джентльмен по велению непреодолимой силы уединился в туалете дабы сугубо удушливые газы , судя по широкому ассортименту производных , не смутили даму и не нейтрализовали эффект романтической обстановки в купе с их флюидами ... но вот незадача , помимо того что газы были сугубо удушливые они еще и вырвались наружу так неистово и стремительно что с ними заодно вырвалось и малость ... ну вы поняли ибо что там еще могло вырваться помимо этого придумать сложно. дальнейшие его действия уже не так важны как те чувства что он испытал в сей роковой момент благо он кое как выкрутился из этой ситуации , и все закончилось хеппи эндом , правда не для всех .. но то уже совсем другая история
можете линчевать за ошибки отсутствие абзацев там где нужно или возможную сумбурность изложения старался как мог
Это сообщение отредактировал BaMnupeHb1W - 26 апр 2014 в 01:47
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
могут добиться срабатывания немецкой техники. А там допускалась такая расхлябанность, помноженная на размашистость длиннющей ручки - мама не горюй 
),вот только воткнуть их на быстро разгоняющейся под уклон машине бывает очень проблематично.Еще такая фенька есть - вас буксируют на тросу,поломка такова,что позволяет включить скорость,включите 5 передачу,для буксировщика будет только немного тяжелее,незначительно,а вы получите вакуум в тормозной системе,а не деревянную педаль,зимой особенно актуально.
yaplakal.com
Livado25 апр 2014 в 23:00