мой вариант - не воняет, не шумит, максималка на ровном асфальте больше 50 км/ч, реальный выбег с одной зарядки >40 км
одна только батарея липоля на 20 Аh больше двадцатки стоит, а тут весь комплект 7 тыс, но правда его допиливать придется и ресурс небольшой совсем у двигателя. сезон, два и на помойку.
Рига по-моему, двухскоростная была, как и Дельта, а вот на картинке - мотор от газульки, у меня на "Украине"(это велик так назывался, а то выебут мозгт политтроли) такой стоял в детстве.
Это мотор от мопеда Рига, моторы Д6, Д8, так же могли ставиться на Зиф. Двухскоростными были Дельта и Карпаты.
Пластиковая бутылка как бензобак? Рванёт-же-ж!!! Да и точно подметили уже, в пластик на заправке не заливают. Правила ТБ, как и правила ПДД, "кровью писаны"!! (а если это и не бензак, то как решена проблема с центровкой?)
Это сообщение отредактировал Leenar - 24 мая 2014 в 19:20
Рига-13. Односкоростная. Сколько я ее в свое время на горбу потаскал! А недавно прочитал, что если вытащить воздушный фильтр родной, и заколхозить более пропускаемый сменный элемент, то едет гораздо лучше. Е-мое, мне бы эти знания тогда!
не надо посмотри у него бобина 6ти вольтовая под седлом значит на магнето вторичку срезали а с первички проводок на бобину безотказное зажигание я пацаном сам так делал
А я с д-4 начинал ! купил в 5 классе за 15 рублей !!! Вот счастье то ! и понеслась нелегкая ! последний аппарат ИЖ -Планета -Спорт , вот зверюга . а дальше на 4 колесах передвигаюсь - но тяга как у наркомана осталась к мото !
А потом братеэла мой и себе такой сварганил аппарат, правда заводил его с толкача без педалей а также поскольку бензобак такой негде было купить тогда то сами спаяли бензобак под рамму! А еще было классно на нем глушитель снимать и ставить вместо него слегка приплющенную банку от дифлофоса- шум был тот еще! Менты гоняли нас только так на уазике, поскольку это был самопал и хотели отобрать технику, а мы от них в лес....и ходу. Фотки эти 1985 года.
Сам начинал с Риги-16-ой. Нашел картинку. Всё в цвет, как у меня. Только тут нет железного логотипа на раме, а там красными буквами RIGA подписано было. Карпатчики, делтаводы курили нервно в стороне :) Пихло Ш-58 имел небольшое превосходство.
Добавлено в 22:46
Цитата (d28z @ 24.05.2014 - 23:09)
radiostep Вот это вообще круто!!!!!! Во сколько же он им обошелся???
Минимум озвученную цену смело дели на 2, а то и на 3. Не удивлюсь, что совершенно вся комплектуха от дядюшки Ляо. Спрос будет. ИМХО минус 1 - это возможность встать колом, когда заряд закончится. Либо толкаем, либо ищем розетку.
Это сообщение отредактировал Katabuktor - 24 мая 2014 в 22:43
Была Верховина 6, но нет предела совершенству! У деда моего друга купил за копейки Яву 05,- сам мотороллер оставил деду а мотор и заднюю звезду переставил на Верховиновскую раму - переварил крепления . И о чудо , я стал обладателем почти мотоцикла с тремя скоростями и по моему 80 км на спидометре . Прошло много лет и я жалею о том ,что не забрал тогда весь мотороллер.Сейчас восста- новил бы..
Я года 4 назад в отпуск к сыну в Польшу ездил, приехали в супер закупиться, а там на стоянке стоял грузовичок с кучей разных убитых дырчиков и эта Ява сверху. Короче, за литровку "Зубровки" и два пива забрали. Неделю с сыном из гаража не вылазили, невестка дулась даже, пару раз только за запчастями смотались. Всё в продаже есть! Восстановили. Всем семейством по очереди катались, а сейчас внук подрос , уже сам наяривает. Благо поля и лес рядом, ни машин ни полиции.
На газульке у меня стоял глушак - яйцо.Звук был какойто визжащий но прикольный. Про РИГУ-12 что-то никто не вспомнил.Двухскоростные риги 12,16 односкоростные 4,7,11,13. Была еще Верховина спорт с задранным глушителем и спортивным рулем с перекладиной. Движок от ковровца 3-х скоростной в Верховинку, колесо на зад огт восхода (у родного спицы летели как чё и есть)- это было наше всЁ.
таким образом, твой вариант - это уже не велосипед!!! нужна категория "А" со всеми вытекающими
ввели эту хрень в ПДД, как видите 22.03.2014г. суки!!! я давно облизывался на велик с электродвигателем, где можно помогать электродвижку педалями и разгоняться до 90 км/ч
а у меня есть кат.А, но права пока ни разу не спрашивали
да и как на глаз сотруднику отличить, 0.25кВт движок или больше?
а по поводу 90км/ч - лучше не рисковать, исходный велосипед на это не рассчитан, даже 50 км/ч считаю уже опасная скорость, разгонялся так только раз на пустой ровной дороге просто проверить максималку. в обычных условиях езжу не больше 30-35 км/ч.
и еще ремарка: тормоза!!! на моем стоят avid elixir 5 с 200-мм ротором спереди, в любом случае нужно нормальную дисковую гидру ставить как минимум, никаких ободных.
Добавлено в 19:25
Цитата (Krog @ 24.05.2014 - 15:02)
И нахуй оно нужно на кросс-кантри, со злыми покрышками?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
безотказное зажигание я пацаном сам так делал 
, что-то и забыл про него.
yaplakal.com