10 главных достижений АВТОВАЗа за 45 лет, Авто без политики

Если бы не открыли границы , сейчас бы покупали Жигули по ляму за штуку ! Но иномарки сдержали рост цен ) Эх им бы вернуть времена , когда ВАЗ был по талонам )))

Цитата (Raguil @ 19.02.2015 - 15:38)

Заверните две, пожалуйста.

В платиновую фольгу, пжалста

про проклятое место еще не вспоминали?

Цитата (Duke1981 @ 19.02.2015 - 16:27)

про проклятое место еще не вспоминали?

Нет!!! Всё-таки руки из жопы
ПыСы, первая мысля, наверное, у кажного...

Добавлено в 16:37

Цитата (DenisFox @ 19.02.2015 - 14:21)

Да что ж такое?.. С каждым днем все чаще и чаще появляются темы про Авто-Таз. К чему готовиться то?

Смотря кому к чему...Судя по Вашему отношению, к БП(надеюсь, знаете, к чему)!!!
Это сообщение отредактировал yantimson - 19 фев. 2015 г. в 16:31

Ну вот одно точно могу сказать. У наших машин и душа и характер есть.
Помню, со смены бригадир меня домой иногда подкидывал на своей шестерочке. Ой, машине 20 лет было, но он её облизывал. Очень рукастый парень. Коробку поставил от Нивы. Всегда мытая, всегда движок как часы работает. Еще он радовался всегда, что запчасти копейки стоят.
А как выезжали? Песня! По торпеде погладит, грит, шарик, поехали домой. Постоим, погреем двигло. Машинку от снега почистить и в путь. На заднем приводе. Едет, рычыт. Печка кочегарит. Не знаю, именно к шестерочке у меня только теплые чувства.
Есть мысль, что как относиться к машине, так она работать и будет. Надо быть как Макарыч из *В бой идут одни старики*
Всем добра. берегите своих коней XD

Самое главное достижение автотаза - запчасти можно купить на каждом углу и практически в каждой булошной

Добавлено в 19:51

Цитата (Kaira @ 19.02.2015 - 16:44)

Если бы не открыли границы , сейчас бы покупали Жигули по ляму за штуку ! Но иномарки сдержали рост цен ) Эх им бы вернуть времена , когда ВАЗ был по талонам )))

Небоись - скоро так будет...

Пока в Лада есть существенный недостаток-это безопасность.А точнее ее отсутсвие.В краш тестах еле 3 балла набирает.Жизнь она бесценна.

С такой инфляцией скоро только на такое и хватит

Цитата (Raguil @ 19.02.2015 - 15:38)

Заверните две, пожалуйста.

Там от жигулей только морда. А купить ее можно.
Думаю, что в районе 100 т.евро.
Мне очень интересны люди, дрочащие на машины втсс, которые имеют просвет в 3..4 см, одно кресло, супержесскую подвеску, каркас, никакой шумоизоляции, двигатель без холостых, ревущий прямоток глушителя, и т.п. гоночную прелесть.
Надо быть полным кретином, чтобы выехать на таком авто с идеального асфальта автодрома в город.

Добавлено в 23:53

Цитата (Fishmax @ 19.02.2015 - 20:41)

Пока в Лада есть существенный недостаток-это безопасность.А точнее ее отсутсвие.В краш тестах еле 3 балла набирает.Жизнь она бесценна.

Конструкторы автоваза высказывание о "бесценной жизни" понимают буквально: жизнь владельца нихуя не стоит.
Это сообщение отредактировал cosmo - 19 фев. 2015 г. в 23:57

Ниву юзаю 1986г. Ломается редко, слежу за ней. Чинить конечно приходится, но запчасти копеешные, делаю все сам. В лес на рыбалку само то, да и по городу после снегопадов. Езжу и улыбаюсь.

11 достижение из соседней темы

Трехдверный Lada 4x4 в новой комплектации "Люкс"

В дополнение к имеющемуся оборудованию в версии "Стандарт" внедорожник получил антиблокировочную систему тормозов и усилитель экстренного торможения, подогрев передних сидений. Также можно купить люксовый Lada 4x4 с кондиционером, но в этом случае ABS, BAS и подогрев сидений будут недоступны.
Это сообщение отредактировал chitatel - 20 фев. 2015 г. в 09:45

Цитата (Kaira @ 19.02.2015 - 15:44)

Если бы не открыли границы , сейчас бы покупали Жигули по ляму за штуку ! Но иномарки сдержали рост цен ) Эх им бы вернуть времена , когда ВАЗ был по талонам )))

Ничего, все еще впереди. Последний завод авто легковых про..ли, т.к. он наполовину уже не наш и все неймется. Все купим? А если не продаст никто? Ни компов, ни телефонов, ни телевизоров, ни стиральных машин своих не делаем. А почему? А потому что отечественное - говно, а западное - круть. Только и умеем, что сырьем торговать да спекулировать, даже на тв все эти камеди, голоса и прочие шоу покупные, свой только КВН остался. Самим то не стыдно? Каждому из нас? Каждому, кто ничего не производит, а свое покупать понизко, т.к. говно?
У меня две машины элантра и приора. Езжу и на приоре и на элантре. Мне не принципиально - ну этанра потише и побольше, но потише и побольше не на 400 тр разницы между ними. И дело не в том, что я отечественное поддерживаю или патриот беспросветный, просто одолели хаятели. Приора у меня 100 тыс. км прошла, в сервисе ни дня не стояла.
Это сообщение отредактировал qwerthn - 23 фев. 2015 г. в 23:48

Цитата

Самое главное достижение автотаза - запчасти можно купить на каждом углу и практически в каждой булошной

помоему это достижение подпольных кустарщиков)

за копейку зелень конечно

Цитата (SergeyKo69 @ 19.02.2015 - 10:32)

Что - то как то активно пиарят автоваз последнее время.

А что удивительного? Продажи у всех падают! У меня в последнее время резко увеличилось в почтовом ящике количество рекламного спама, от всех интернет магазинов в которых, я, хоть что-то покупал за последние несколько лет.

ЯПъ - одно из самых популярных и посещаемых сообществ в инете, поэтому и пытаются пиарить всё, как только можно, по поводу и без!

Цитата (AndySP @ 16.02.2015 - 20:27)

Появление концепта XRAY В 2011 году дизайн-центр АВТОВАЗа возглавил англичанин Стив Маттин, ранее работавший в Mercedes-Benz и Volvo, и в судьбе Волжского завода наступил очередной крутой поворот, а точнее, излом в виде буквы Х, и не путайте чистокровный британский "икс" с похожей на него русской буквой. В 2012-м Маттин представил на Московском автосалоне концепт-кроссовер XRAY, который стал носителям новой "ДНК" фирменного стиля Lada. Эта смелая работа, проведенная в кратчайшие сроки (на работу над концептом ушло всего порядка трех месяцев), заставила многих людей по-новому взглянуть на Волжский автозавод — впервые за долгие годы АВТОВАЗ сделал концепт не ради концепта. Новый стиль, заданный концептом XRAY, найдет отражение во всех моделях Lada, и само по себе это уже очень значимый факт, ведь никогда раньше у разных моделей ВАЗа не было "фамильного" сходства! В этом стиле будут и "перелицованы" действующие, и созданы новые модели. В первую очередь речь, собственно, о новом кроссовере Xray и седане Vesta.

Копейка, двойка, тройка, четверка, пятерка, шестёрка, семерка... Никогда у разных моделей ВАЗа не было фамильного сходства)))). ТС, ты с какой страны приехал?

очень хитрожопых оттуда изъять, всё наладится.

Цитата (qwerthn @ 23.02.2015 - 22:46)

А потому что отечественное - говно, а западное - круть.

Не много не правильная посылка. Говно не потому что отечественное, а потому что гавно по всем параметрам. Почему считается нормальным после покупки таза сразу гнать его на сто и все подтягивать-смазывать? Кто так делает с ауди или хондой?
У меня был опыт одновременного эксплуатирования двух автомобилей одинакового возраста ваз2106 и honda civic. Да на ваз запчасти стоят меньше. но покупать и чинить жигуль надо гораздо чаще. По итогам двухлетней эксплуатации пробег у хонды на 20 тыс больше и потрачено денег на облуживание меньше. и это без учета расходов на топливо - сивка жрал на литр меньше.

Цитата (yxo194 @ 24.02.2015 - 10:56)

Говно не потому что отечественное, а потому что гавно по всем параметрам. Почему считается нормальным после покупки таза сразу гнать его на сто и все подтягивать-смазывать? Кто так делает с ауди или хондой? У меня был опыт одновременного эксплуатирования двух автомобилей одинакового возраста ваз2106 и honda civic. Да на ваз запчасти стоят меньше. но покупать и чинить жигуль надо гораздо чаще. По итогам двухлетней эксплуатации пробег у хонды на 20 тыс больше и потрачено денег на облуживание меньше. и это без учета расходов на топливо - сивка жрал на литр меньше.

Вы, простите, батенька ерунду изволите говорить. И хонду и ваз - нужно смазывать и подтягивать - все дело в предпродажке, которую мы или делаем (из-под японской палки) или не делаем. Я владею приорой 100.000 км пробега - ключей в руках с момента покупки не держал, но обслуживал на СТО по регламенту, равно как и хонду если в гараже кое-как обслуживать будешь чинить и довольно часто.
Есть недостатки у автомобилей, собираемых на АвтоВАЗ и их немало. Я не в восторге от качества сборки АвтоВАЗА, как и от качества комплектующих - но это собираем и делаем мы русские люди, а потом говорим - все, что мы делаем говно. Так делайте не говно, делайте нормально, соблюдая регламенты и инструкции. А регламенты и инструкции пишите не абы как, а основываясь на результатах исследований и наблюдений, а исследования и наблюдения делайте не от балды, а реально - думая о том, что делаете, а не о том как пива вечером нахлебаться, да в танки поиграть.
Теперь про опыт двух автомобилей - самая дешева хонда цивик стоит 1 100 000 р. и это еще нужно умудрится купить, аналог 2106 - калина стоит 450 000 р. Т.е. машины с разницей по цене в 2 раза должны быть одинаковы по потребительским качествам? Средний срок владения авто 3-5 лет - хотите сказать, что калина будет ломаться при надлежащем обслуживании и содержании?
А как же Датсун Он-до? Это вроде иномарка и продается у Ниссана, а собирается на ВАЗе, да больше того - это Лада Гранта - тоже говно? А что не говно? Где грань между иномаркой и нашемаркой? А Лифан говно или нет? Это ведь тоже иномарка. Не нужно хаять огульно - есть недостатки- указывай. Критикуешь - предлагай. Проще всего кричать - "говно".
А вот Вы ухо194 - что производите?
Это сообщение отредактировал qwerthn - 25 фев. 2015 г. в 00:43

Посмотрим что выйдет под оберткой весты.