Кадилак внутри очень похож на куда более дешевый Шевроле Круз. Или мне кажется?
не, внутри у него все нормально. годная авто, но субжевый... как говорят у нас на работе (оценка авто) - "уебище тотальное". авто реально в тотале... плюсану за принудительную разборку на годники (дрыгатель, коробка, салон и пр.) - на законодательном уровне...
Я предпочитаю ездить на машине, которая не состыкована из двух-трех. Обладая скромными познаниями в авто-тонкостях, за новой в автосалон бегу, вторичке не доверяю.
Угу, в салоне честнейшей души люди только и работают. Знал бы ты какой процент там восстановленных а/м, впариваемых как "свеженькие, только что с конвейера"
В цивилизованной стране признали бы total и под пресс, но россии - не бит не крашен и здравствуй ЛОХ. Автоботаник молодец. Пока есть спрос, будет и предложение на подобные работы по восстановлению франкенштейнов.
Создать бы базу win кодов, которые взяты со страховых, гаи и пр бюрократических орг-ий и дать свободный доступ всем, чтобы человек, покупая машину, знал что берет.
Добавлено в 10:07
Цитата (enk @ 20.05.2015 - 12:04)
Я нашел, я нашел!!!
Машина, в принципе, нелеквид в нашей стране. Давай публичную ссылку и затроллим лгуна.
Ну как обычно.... не бит не крашен, без пробега по РФ, ездила не курящая бабушка за хлебом по воскресеньям
Вот, опередил. У команды Автоботаника, конечно, руки золотые. Обидно только, что владелец этого ведра с болтами будет пытаться обмануть потенциальных покупателей. По собственному опыту (помогал поддержанные машины выбирать), даже если видишь явные следы ремонта после серьёзного ДТП, а не только толстый слой краски и шпатлёвки, то всё равно продаван до визга, до пены изо рта утверждает, что "не бит не крашен".
Откуда знаешь, может он честный человек и машину не для продажи ремонтировал, а чтобы и дальше наслаждаться такой крутой тачкой...
Не нашел информации по поводу стыковки подвески от полного привода к заднице от не полного. Что совсем все подошло? или пришлось чего доваривать?
Это сообщение отредактировал demanxxx - 20 мая 2015 г. в 10:11
ranarama У меня знакомый занимается тем же что и автоботаник,он ни от кого не скрывает и все знают что он битые машины скупает, восстанавливает и продаёт уже х знает сколько лет.
К сожалению, не все перекупщики честные и не все говорят конечному пользователю настоящую историю машины.
прибор для проверки толщины ЛКП легко вскроет перекрас и ремонт кузова, так что тачка должна уйти по своей цене или лоху как не битая не крашенная.
Во Владивостоке был бы риск поиметь вечную регистрацию. Сейчас из-за распилов и проблем со сменой собственника в ГИБДД, очень часто практикуется расчет за машину после оформления документов...
Шильдики не поставили обратно. А это по вину можно пробить- шло авто с завода с указанием двигателя и модели или без. Но всегда есть отмазка- захотел снять/убрать.
Обидно только, что владелец этого ведра с болтами будет пытаться обмануть потенциальных покупателей.
У меня для вас новости похуже, этот владелец и есть автоботаник, у меня в знакомых есть такой же барыга, купил за копейки, восстановил за свои расходники и продавать будет как небитый и некрашеный. К чему я это говорю, а к тому что не надо заблуждаться на счет стоимости такого ремонта, а она такова что проще продать этот хлам за невысокую цену автоботанику, доплатить деньги которые автоботаник бы себе взял и купить такое же не битое некрашенное, только в реальности.
Согласен, тем более, что это Кадилл, сугубо эксклюзив на нашем рынке. Глядя на ржавую подвеску, я бы и близко к нему не подошел!
Очень жду когда в России начнется решатся вопрос об ответственности за сокрытие сведений об авариях с подробностями повреждений. Покупатель должен знать , что берет конструктор лего. Самое главное - Б\У автомобиль неубитый и автомобиль вот так реинкарнированный как у Автоботаника, должны стоить по разному
Должно быть само собой разумеется что стоимость такого должна быть заметно ниже на вторичном рынке.
Обманывать покупателя и впаривать такое по обычной цене - подлость и преступление пока только против совести.
Вот ты такой молодец друк, а что делать мне например - мою новую машину стоимость 2 ляма разьебал укуренный ублюдок, продать её за 100 тысяч? Страховая мне 120 тыс. выплатила и еще 17 тысяч этот ублюдок по суду, остальное самому добавить?
Вот ты такой молодец друк, а что делать мне например - мою новую машину стоимость 2 ляма разьебал укуренный ублюдок, продать её за 100 тысяч? Страховая мне 120 тыс. выплатила и еще 17 тысяч этот ублюдок по суду, остальное самому добавить?
Страховая должна возмещать полную стоимость, если машина под списание. Пока у вас ограничения на страховку есть- будут чинить и впаривать, чтоб свои денежки вернуть.
Очень жду когда в России начнется решатся вопрос об ответственности за сокрытие сведений об авариях с подробностями повреждений. Покупатель должен знать , что берет конструктор лего. Самое главное - Б\У автомобиль неубитый и автомобиль вот так реинкарнированный как у Автоботаника, должны стоить по разному
Должно быть само собой разумеется что стоимость такого должна быть заметно ниже на вторичном рынке.
Обманывать покупателя и впаривать такое по обычной цене - подлость и преступление пока только против совести.
Вот ты такой молодец друк, а что делать мне например - мою новую машину стоимость 2 ляма разьебал укуренный ублюдок, продать её за 100 тысяч? Страховая мне 120 тыс. выплатила и еще 17 тысяч этот ублюдок по суду, остальное самому добавить?
На машину в два ляма разумно взять каско. А если на машину два ляма есть, а на каску денег нет, значит не нужна такая дорогая машина. В наших реалиях это сбережет кучу времени и нервов.
Это сообщение отредактировал dreamtry - 20 мая 2015 г. в 10:52
ебааать....мне конечно очень нравится работа Автоботаника и Кадиллаки нравятся, но это же пздц! Любые ямы и лежачие полицейские, да что там - даже простые повороты влево-вправо, любое движение на котором играет кузов - может стать для него фатальным, он просто переломится!! Я теперь если захочу машину купить, буду Кэдди за километр обходить, потому что знаю, что где-то есть такая машина...
Если автомобиль проварен по заводским точкам - ничего не отлетит! Ботаник же показал,что ребра жесткости он тоже проварил!
Респект хуле. Если все по точкам сварено по заводским - то ни кого он не убьет, а будет так же отрабатывать как родной метал. У нас пол страны на битых тачках гоняет и все норм. А распилы дальневосточные? Уж полюбасу безопаснее Жигулей! Так что народ - ботаник просто мачо!
согласен,если по науке всё сделать,то нифига не страшно. А вот всякие там ара-сервисы вот это страшно!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Kostick7320 мая 2015 г. в 10:00