Да, завидую белой завистью. Мало кто решится на покупку такой ррракеты.!!!!
Жрёт ракета небойсь тоже по взрослому
у товарища S6 2,2, с доработаным мотором, турбиной и прочими ништяками. МКПП 6-ти ступка от урода аллрода. ощущения от езды не передаваемые. за поездку 3 раза обосрался от страха, попутно ссась от щастья. расход 25 по городу, если не вжаривать. 11-13 на трассе, 110 кмч на 6ой педераче. активно, но без фанатизма, покатавшись по городу, от варшавки на алексеевскую и обратно, укатали четверть бака, т.е примерно 20 литров на писят километров. как то разок на ТТК порвало шатун, прекрасно доехал до сервиса на 4-х цилиндрах. ))
ТС, без обид, но покупать на последние деньги эску, тем более начала нулевых - немного неразумно, не? Мотор в любом случае капиталить надо, что контрактный, что просто бэушный.
И как вы его капиталить собрались??? Если в природе не существует ремонтных размеров колец,поршней и вкладышей??? Это проблема Аудиевских V8,там при ремонте меняется блок,вал и вся ШПГ на новую. Я когда узнал,долго удивлялся.
Серъёзно? Ебать-колотить...уже тогда "одноразовые" пошли
ТС, без обид, но покупать на последние деньги эску, тем более начала нулевых - немного неразумно, не? Мотор в любом случае капиталить надо, что контрактный, что просто бэушный.
не разумно ссаный фокус в кредит покупать. даешь объемные едушие комфортные АВТОМОБИЛИ вместо мыльниц!!!
Ну-у-у, судя по этому автомобилю - тот тут еще вопрос кто на ком стоял кто на ком ездить будет Я не знаю, остались марки, которые в борье за ебучую экологию еще не превратились в пластмассовое одноразовое говно? Есть такие счастливчики? ЧТоб весила много, мотор был из православного чугуния и урчал как тепловоз...Наверно теперь только америка клепает нечто подобное. Chinowsky Многие говорят. что для ВАГа 2005 год был переломным.. После него стали фуфло гнать откровенное
2005 год - это последний год выпуска платформы б5, т.е гольф4, бора, пассат б5, джетта (америкосовская бора), шкода октавия мк разве что до 2009 года выпускалась, но и там успели изгандонить все что можно.
потом да - выпердыш гольф5, непонятного мне дизайна, после рестайлинга салон еще хоть как-то смотрелся... пассат б6 хоть как-то еще держался, шкода октавия мк1, супербы.... ну а после того как пошла следующая серия с турбовыми одноразовыми движками 1.2 и 1.4 литра все стало совсем печально (
Ну, еврокомиссары (или кто там крышует Гринпис) там под раздачу и БМВ закинула - тоже стала шлепать вполне себе серьезные машины с 2 литровыми моторами. А на подходе и куда меньшие объемы.. Хотя природу эти одноразовые автомобили убивают куда больше. Но кому то это выгодно.... У меня тоже не самая новая машина (корейская) уж 6 лет ей как.. Пока ездит конечно, ломается вроде не шибко много, но все равно возраст уже начинает чувствоваться. Да и пробег тож немаленький, 260 ккм. Правда мотор приятный, 2 литра, атмосферник. Тяжелая, почти 1,5 тонны, независимая, но жесткая подвеска, дорогу держит неплохо. Кузов универсал,для загорода самое оно, из-за дубовой подвески скрипучка и погремушка внутри, не отнять. Но ее содержать пока могу. Купить новое что-то уже не под силу, да и выбирать по большому не из чего уже.
сам катаюсь на сарае ))) покупал убитую в хлам. свап, чип, выхлоп, куча работ по электрике, чуток обогатил комплектацию ну и салон с кузовом осталось довести до ума )) не реклама есичо https://www.drive2.ru/r/volkswagen/343045/
машина себя окупает на все 146%. и шабашек куча была сделана на ней по строительству, ну и там приколюхи собираем для приборок )))
Вооот, для шабашек универсал самое оно. Да и просто в нем просторнее намного чем в седане. И мотор у мну чугуниевый, повезло. Его более "тощие" собратья на 1,6 литра на тех же машинах имеют блок алюминь и цепной ГРМ. И все сопутствующие проблемы. А мну чугуняка и ремень. Красота!
Как по мне, так купить за 200 - 300 косарей разваливающиеся старье (типа bmw 7. mercedes s. audi a8 и и все s6. s8) может только человек с очень маленьким писюном, который таким образом хочет сам как то в своих же глазах реализоваться. Он в момент покупки не думает про расход в 25л, про налог в 50 000 , про то что на ее ремонт он каждый год будет брать кредиты. Главное у него теперь bmw 7 (всем своим одноклассникам обязательно фотку скинет), член немного стал длиннее)
Автор, всё равно жму двумя руками твою руку, всё правильно сделал. Выбор сердцем, по другому не сказать. Разумного здесь почти ничего нет, за исключением цены, одно дело купить наубить но со скидкой на это дело. Даже можно искать машину со стукнутым двигателем изначально, чтобы всё остальное было "вкусным". А так получился малость попадос, ибо продавали как "вложений не требует". Ладно, едем дальше)) PS Я сам почти такой, кроме финансовых возможностей. У самого 4 цилиндра с турбиной, примерно до 2,5 бар пока наддувал. Купил шведа уже с уставшим движком, но тот не умер. Взял контракт из Англии, перебрал сам полностью и вот бегает который год отлично, лошадок пока примерно 280. А так: налог 3 т.р. у меня (по ПТС), расход = 7-13 литров. Что ещё надо)) Старый двиг уставший, соответственно, уже готов к новым внутренностям, всё закуплено. Буду степенно собирать с развесовками и тщательными промерами. Нравится это дело. А так, завидую, конечно, некоторым людям с возможностями. В гараже у них дорогие новые авто, а они рядом перебирают самостоятельно тех же годов двиг Ауди Аллоад. Сколько там, 2,7 битурбо? Вот это дело для души.
Ещё и минусаторы на новых киарио приехали??
Это сообщение отредактировал KEN12 - 27 янв. 2016 г. в 12:03
Посидел-почитал и вспомнил: знакомый "гонял" из германии Б/ушки свежие. "Припёр" А6-С5 двухтысячных годов, полный привод и мотор V-образный. Пиздец, пока ездел - продавал, ссал кипятком от неё - охуенный аппарат!!!!!! Стояла зима. Повёз тёлку на ней в лесок "чпокнуть", хули - полный привод. Хуярит по колее и пару раз днищем "проскрёб" об мороженный грунт дороги. После лесной ебли , на следующий день моторчик слегонцухи начал подгромыхивать. Потом всё сильнее и сильнее . Пока к мотористу попал на приём , мотор ебащил как музыкальная шкатулка. АвтоХирург сковырнув двигло и собрав консилиум , вынес вердикт - мотор наебнулся и сильно!!!!! А вот из-за чего : когда ездел парняга "шишку пополоскать" в зимний лес , ёбнул машину днищем об землю , вот здесь то его пиздец и подкараулил - ударил катализатор и раскрошил керамику. Ошмётки керамики затянуло в двигатеть , ну и дальше всем и всё понятно. Долго красавица стояла в "железном" ряду, пока искали то запчасти до двигатель целиком. Денег было въёбано и в машину и в поиски более, чем до хуя. Запчастей ремонтных нет в природе и движок б/у не нарисовался. В концовке , очень заебавшись и попав на приличные деньги, машина была продана!!!! Парняга очень сокрушался и как то изрёк : "На проёбанные деньги , можно было снять элитную проститутку и ебать её в "Национале" всю ночь. А не по лесам с мокрощелкой шоркаться".
Охуительный пост. Я купил старое ведро втридорога, у него ВНЕЗАПНО наебнулся мотор, ремонт стоит стопицот тысяч денег, но зато я могу в ней пиво пить сидеть теперь, Ауди же, епта. Пойду посру.
Как по мне, так купить за 200 - 300 косарей разваливающиеся старье (типа bmw 7. mercedes s. audi a8 и и все s6. s8) может только человек с очень маленьким писюном, который таким образом хочет сам как то в своих же глазах реализоваться. Он в момент покупки не думает про расход в 25л, про налог в 50 000 , про то что на ее ремонт он каждый год будет брать кредиты. Главное у него теперь bmw 7 (всем своим одноклассникам обязательно фотку скинет), член немного стал длиннее)
ваше мнение тупо и глупо... может у покупаетля куча бабла?? откуда вы знаете... а про кредиты на обслуживание .. так это полный пиздеж... так говорят только завистливые люди.... и нехуй ссать брать такие авто, автору респект и уважуха !!! налоги тоже хуйня как и бензин ))) лучше уж такую машину, чем кредитные помойки неважно какие... ))))
Как по мне, так купить за 200 - 300 косарей разваливающиеся старье (типа bmw 7. mercedes s. audi a8 и и все s6. s8) может только человек с очень маленьким писюном, который таким образом хочет сам как то в своих же глазах реализоваться. Он в момент покупки не думает про расход в 25л, про налог в 50 000 , про то что на ее ремонт он каждый год будет брать кредиты. Главное у него теперь bmw 7 (всем своим одноклассникам обязательно фотку скинет), член немного стал длиннее)
Кстати, остаётся момент такой, одноклассники на хундаях разложат свою семью насмерть при первой аварии. А вот ухоженные Ауди А8 и старые Мерсы как раз ОЧЕНЬ постараются защитить водителя и пассажиров. Это факт. А так, да, чем усосаннее аппарат, тем больше он пылесос для бюджета. А состоятельные люди такой не возьмут, у них новые.
Посидел-почитал и вспомнил: знакомый "гонял" из германии Б/ушки свежие. "Припёр" А6-С5 двухтысячных годов, полный привод и мотор V-образный. Пиздец, пока ездел - продавал, ссал кипятком от неё - охуенный аппарат!!!!!! Стояла зима. Повёз тёлку на ней в лесок "чпокнуть", хули - полный привод. Хуярит по колее и пару раз днищем "проскрёб" об мороженный грунт дороги. После лесной ебли , на следующий день моторчик слегонцухи начал подгромыхивать. Потом всё сильнее и сильнее . Пока к мотористу попал на приём , мотор ебащил как музыкальная шкатулка. АвтоХирург сковырнув двигло и собрав консилиум , вынес вердикт - мотор наебнулся и сильно!!!!! А вот из-за чего : когда ездел парняга "шишку пополоскать" в зимний лес , ёбнул машину днищем об землю , вот здесь то его пиздец и подкараулил - ударил катализатор и раскрошил керамику. Ошмётки керамики затянуло в двигатеть , ну и дальше всем и всё понятно. Долго красавица стояла в "железном" ряду, пока искали то запчасти до двигатель целиком. Денег было въёбано и в машину и в поиски более, чем до хуя. Запчастей ремонтных нет в природе и движок б/у не нарисовался. В концовке , очень заебавшись и попав на приличные деньги, машина была продана!!!! Парняга очень сокрушался и как то изрёк : "На проёбанные деньги , можно было снять элитную проститутку и ебать её в "Национале" всю ночь. А не по лесам с мокрощелкой шоркаться".
ебать ты от техники далек...
и я про тоже, такую хуйню пронес )))))
Бля! Это можно с таким же успехом проделать на нулячей авто из салона! На любой! И хер тебе а не гарантия при этом будет.
Не убитый контрактный двигатель на s8? Не смешите! Там везде пробеги запредельные на максимальных оборотах. Или вы думаете S-ки дедушки покупают на дачу ездить?
Посидел-почитал и вспомнил: знакомый "гонял" из германии Б/ушки свежие. "Припёр" А6-С5 двухтысячных годов, полный привод и мотор V-образный. Пиздец, пока ездел - продавал, ссал кипятком от неё - охуенный аппарат!!!!!! Стояла зима. Повёз тёлку на ней в лесок "чпокнуть", хули - полный привод. Хуярит по колее и пару раз днищем "проскрёб" об мороженный грунт дороги. После лесной ебли , на следующий день моторчик слегонцухи начал подгромыхивать. Потом всё сильнее и сильнее . Пока к мотористу попал на приём , мотор ебащил как музыкальная шкатулка. АвтоХирург сковырнув двигло и собрав консилиум , вынес вердикт - мотор наебнулся и сильно!!!!! А вот из-за чего : когда ездел парняга "шишку пополоскать" в зимний лес , ёбнул машину днищем об землю , вот здесь то его пиздец и подкараулил - ударил катализатор и раскрошил керамику. Ошмётки керамики затянуло в двигатеть , ну и дальше всем и всё понятно. Долго красавица стояла в "железном" ряду, пока искали то запчасти до двигатель целиком. Денег было въёбано и в машину и в поиски более, чем до хуя. Запчастей ремонтных нет в природе и движок б/у не нарисовался. В концовке , очень заебавшись и попав на приличные деньги, машина была продана!!!! Парняга очень сокрушался и как то изрёк : "На проёбанные деньги , можно было снять элитную проститутку и ебать её в "Национале" всю ночь. А не по лесам с мокрощелкой шоркаться".
ебать ты от техники далек...
и я про тоже, такую хуйню пронес )))))
Бля! Это можно с таким же успехом проделать на нулячей авто из салона! На любой! И хер тебе а не гарантия при этом будет.
Днищем проскреб по снегу и раскрошил катализатор? А потом крошки попали в двиг?
Посидел-почитал и вспомнил: знакомый "гонял" из германии Б/ушки свежие. "Припёр" А6-С5 двухтысячных годов, полный привод и мотор V-образный. Пиздец, пока ездел - продавал, ссал кипятком от неё - охуенный аппарат!!!!!! Стояла зима. Повёз тёлку на ней в лесок "чпокнуть", хули - полный привод. Хуярит по колее и пару раз днищем "проскрёб" об мороженный грунт дороги. После лесной ебли , на следующий день моторчик слегонцухи начал подгромыхивать. Потом всё сильнее и сильнее . Пока к мотористу попал на приём , мотор ебащил как музыкальная шкатулка. АвтоХирург сковырнув двигло и собрав консилиум , вынес вердикт - мотор наебнулся и сильно!!!!! А вот из-за чего : когда ездел парняга "шишку пополоскать" в зимний лес , ёбнул машину днищем об землю , вот здесь то его пиздец и подкараулил - ударил катализатор и раскрошил керамику. Ошмётки керамики затянуло в двигатеть , ну и дальше всем и всё понятно. Долго красавица стояла в "железном" ряду, пока искали то запчасти до двигатель целиком. Денег было въёбано и в машину и в поиски более, чем до хуя. Запчастей ремонтных нет в природе и движок б/у не нарисовался. В концовке , очень заебавшись и попав на приличные деньги, машина была продана!!!! Парняга очень сокрушался и как то изрёк : "На проёбанные деньги , можно было снять элитную проститутку и ебать её в "Национале" всю ночь. А не по лесам с мокрощелкой шоркаться".
Бля, фантастика какая-то! Как осколки могло затянуть в выпускной коллектор, там же давление газов от мотора
По опыту скажу. Когда купили авто не нужно сразу же проверять как, оно,едет и сколько можно выжать на нем, особенно на дальняках. Купили, тихонько приехали домой потом в сервис на замену рассходников, включая ремни , ролики, роверка цепей натяжителей и всего такого. Сколько раз убеждался, купили авто, продавец ( как правило гонщик-продавец) "мамойклянусь " все заменено , вот даже коробки от новых з/ч а по итогу з/ч из коробок даже не подходят на это авто а внутри фарш из бушных , хорошо убитых запчастей. При мне на сервисе гонщик в шрус пихал целофан и опилки.....ставьте.!!!!
ТС, без обид, но покупать на последние деньги эску, тем более начала нулевых - немного неразумно, не? Мотор в любом случае капиталить надо, что контрактный, что просто бэушный.
И как вы его капиталить собрались??? Если в природе не существует ремонтных размеров колец,поршней и вкладышей??? Это проблема Аудиевских V8,там при ремонте меняется блок,вал и вся ШПГ на новую. Я когда узнал,долго удивлялся.
Серъёзно? Ебать-колотить...уже тогда "одноразовые" пошли
Одноразовые V8 пошли ещё с 1989го года, с появлением Audi V8. Из запчастей для двигателя были только сам блок и головки блока. У меня была такая.
Это сообщение отредактировал Graysr - 27 янв. 2016 г. в 12:28
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
))
yaplakal.com