Понятно, это как наши Камазы на ралли, от Камаза только название, надпись на капоте и все. Также и эти Соболя. А если бы вы еще движки от Катерпиллер поставили, то вообще до северного полюса на них бы доехали.
Это не правда. Конечно их подготовили, но это лишь тюнинг. Двигатель, КПП, РК, мосты, карданы и пр. Все как на конвейере.
До чегож уёбищная эта газелька. Душегубка... Могли ведь тупо скопировать какой-нибудь "спринтер" я не знаю...
не могли, нет технологий, не могут нарезать шестеренки из нужного сплава, и нет надежных подшипников. заводские помпы к примеру автоваза разваливаются за 3 месяца, как и ролики. а тойота ролики ходят, вот и вся правда жизни.
На данный момент пробег Сдаётся мне, что ТС не всё об подготовке сказал, ибо 245/75R16 штатно не влезет, тереть будет. Да и на картинках вроде 3 листа рессор видать, при 2-х штатных. Если можно, киньте ссылок, где обвес заказать можно, особо на перед, ибо радиатор в стрёмной близости за пластиковым бампером, это да.
Обвес китайский. Он вроде и хорош, но надо напильником дорабатывать. Я себе буду у местных кулибиных заказывать. Есть у нас тут ребята, которые собаку на этом съели. Думаю что будет и дешевле и лучше. Рессоры -да, добавили лист.
Это сообщение отредактировал Шульц78 - 10 фев. 2016 г. в 18:03
Не впечатляет? Проходимости маловато? Ну так я вам скажу, что с нами ехал местный Nissan Patrol (в кузове Y61 и с дизелем 2,8), и нам его приходилось вытаскивать намного чаще, чем ему нас! И это при том, что на Ниссане стояла 33-дюймовая резина. Дело в том, что несмотря на свои нескромные габариты и кучу дополнительного оборудования, Соболь все равно оказался легче японского внедорожника!
Молодцы! Однако, это не Ниссан Патрол. Что-то напутал ТС. Похож, конечно, но не NP. P.S. Да, точно, ребята определили, Исузу Трупер.
Это сообщение отредактировал SOZER - 10 фев. 2016 г. в 18:12
Всегда умиляют такие восторженные обзоры рейдов в адовые места на новых авто - "Все работает!...Ничего не сдохло!...Авто огонь!" и тд. По факту же через пару-тройку лет эксплуатации в этой, "родной" для них, среде, все эти пепелацы разваливаются на болты.
Самое интересное – как разместить в стандартном Соболе четверых нехудых мужиков с зимним снаряжением, да чтобы они еще могли и нормально высыпаться при этом?
Для этого пришлось заняться перепланировкой салона. Стандартный задний диван сдвинули вперед, а за его спинкой над багажником устроили спальное место на двоих человек. Наиболее интересное в этой процедуре то, что «спальник» стал на стандартное место, даже дополнительно сверлить ничего не пришлось! Таким образом, двоим участникам комфортную ночевку обеспечили. Еще двое ложатся на среднее и переднее сиденья. Дело в том, что в отличие от огромного количества конкурентов, Соболь – машина широкая, и в нем можно нормально вытянуться, ложась поперек. Даже самый высокий участник экспедиции при росте 192 см не испытывал особых неудобств. Под задним двухместным спальником разместился огромный багажник, в который вошли запчасти, запас еды, вещи четверых участников экспедиции и кофры с фото- и видеоаппаратурой.
Дополнительное отопление в машинах представлено автономными обогревателями на 2 кВт: мощности хватает настолько, что арктические спальники (до -40°С) не понадобились – в них было очень жарко.
Ладно ка пиздеть,метр 92 поперек лег и не испытывал... Я 183 см,поперек в форде транзите (до 00 ) ноги поджимаю,а с него газель содрали...
пиздец на подготовленных авто прошли зимник герои..Зайдите на Газель клуб там пацаны ГРУЗЫ таскают на стоковых авто в любые ипеня, в том числе и на севера по зимникам, и при том никаких 4х4 нет, и без всяких блокировок.
А это не часть репортажа с Володей Шулоякова? https://vk.com/volodream просто он туда же на соболе недавно ездил, мб в составе этой экспедиции. ps. Почитал повнимательней, она и есть. сорри Это сообщение отредактировал длинный - 10 фев. 2016 г. в 21:47
Бывал в тех местах , нет там 1000 км . от Усинска до Харьяги 120 км. далее слева заправка Лукойл заправляешься по полной и канистры на 30 лит. и потом пошёл 40 ,50,60 км в час и так километров 200-300, не ззамерял , ручей ещё ручей , пропустил Урала сверху чтобы не снёс и так часов 6-7 ,едешь и едешь , также есть там пункты отдыха , там и переждать непогоду можно , и вот он п. Варандэй . машина форик новый кузов , с собой 30 л. бензина жратвы на двоих на три дня ( тушняк, рыбные, б.п. хлеб ) воды 15 л. питьевой и плитка газовая с котелком армейским , тёплая одежда. Мне повезло без метелей и вьюг проехал , а так суровые земли. назад выскакивал как ужаленный ,метель началась , так стало что субарь рыть на ровном месте стал , после меня вахтовка с людьми на трое суток пропала на том зимнике. Удачи в работе !
Там название "Соболь" ,остальное как посмотрим всё забугорное , отопитель WEBASTO потому что с Российским только жопу морозить,раздатка от Мерса ,демферы Германия , резина Финка,двигатель бензиновый только не понятно чей ,закрыт одеялом . Что же вы там испытывали ? Своё самолюбие в будке "Соболь" с начинкой мерседес?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Конечно их подготовили, но это лишь тюнинг. Двигатель, КПП, РК, мосты, карданы и пр. Все как на конвейере.
...правда немного дороже, чем газель 4х4 .
yaplakal.com
skripach10 фев. 2016 г. в 17:56