У меня брат работает на Белазе (угольный разрез в Казахстане).
8 лет назад был у родни в гостях и брат взял с собой на работу. Это невероятные были ощущения. Грузоподъемность 120-130 тонн, подъезжаем к крану-экскаватору и тот за 5-6 ковшей наполняет кузов. И каждый ковш ты чувствуешь, т.к. Белаз чуть подседает.
А уже под конец смены я закемарил в кабине монстра и когда проснулся, не мог понял, где нахожусь. Казалось, что рядом какие-то трансформеры находятся.
За смену Белаз сжег тонну солярки, а вот сколько он поднял тонн угля, уже не помню за давностью лет, больше 1000 тонн точно.
Мы высмотрели вот такого монстра-поливалку!!! Вот бы огород таким полить!!!!
Да-да... : ) По долгу службы катился на своём Лачике по промдороге к турбазе (тот самый Черниговец). Догнал эту поливалку. Такой можно дачные посёлки смывать к едрене матери. Проскочила мысль подъехать поближе к струям воды и сполоснуться (машинку), но повелитель пылеподавления узрел меня и сбросил давление... И я поехал дальше но уже по пыльной дороге так как пришлось обогнать его. А поливает он приличненько однако! Мог бы наверное и с дороги смыть... Щас пробегусь, за хороший пост положительности наставлю. А вот тебе зелени пучок!
Это сообщение отредактировал Варга - 18 сен 2016 в 13:57
Не дадут тебе на нём ездить, потому что можешь не заметить стационарный пост ГАИ,
Пост ГАИ ещё пол-беды! В этом году БелАЗ гнали в Минск, так он мост не заметил! Мост!!! Так пришлось колёсики приспускать... Мост, пожалуй, напугался больше, чем БелАЗ!
Мы высмотрели вот такого монстра-поливалку!!! Вот бы огород таким полить!!!!
Да-да... : ) По долгу службы катился на своём Лачике по промдороге к турбазе (тот самый Черниговец). Догнал эту поливалку. Такой можно дачные посёлки смывать к едрене матери. Проскочила мысль подъехать поближе к струям воды и сполоснуться (машинку), но повелитель пылеподавления узрел меня и сбросил давление... И я поехал дальше но уже по пыльной дороге так как пришлось обогнать его. А поливает он приличненько однако! Мог бы наверное и с дороги смыть... Щас пробегусь, за хороший пост положительности наставлю. А вот тебе зелени пучок!
Спасибо те, хороший человек! Думаю, не писал бы ты сейчас здесь, если бы не скинул мощи тот "водитель лейки"!
У меня всё! Мой первый пост. Просьба не ругаться...
А что ругаться-то? :) Отличный отчёт, сам 100 раз мимо Жодино проезжал, а что "внутри" не видел, разве что погруженные на платформы БЕЛАЗ-ы попадались на глаза. За то, что, несмотря на непогоду, не поленился всё это нафоткать и выложить - петрушки тебе от земляка с берегов Невы
Колодки наверно только для стоянки. Основной тормоз должен быть электродвигателями. Иначе накладно получается колодки поменять, а это расходник как-никак.
Глупостями бацька занимается... Железяки какие-то выпускает... Этож сколько трубы можно было изготовить из этого металла и торговых центров понастроить из цехов корпусов!!!
Масштабы советской промышленности поражают и посей день !!! Батьке надо памятник поставить за то что он это в Белоруссии сохранил!
Где-то читал, что доля БелАЗ-а на мировом рынке карьерных грузовиков составляет 30-40%. А это монополия, считайте. Батька молодец, промышленность сохранил.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com