КАМАЗ-65201 Люкс.... Теперь есть и такой! 29 тонн за спиной!

Шакман ,ты?

Цитата (МореСочи @ 5.11.2016 - 00:54)

Действительно красивая машинка вышла! Вот не увидел бы надписи "КАМАЗ", то и попутался бы, что за техника стоит.

Не согласен
Машина красивая, это да, но вобщем КАМАЗ узнаваем! Очень дизайнеры хорошо по трудились.

diff00 Пиздешь... КамАЗ 5460 был и его форсили в показушном кино на НТВ... НО делали его через жопу, а на Европу он еще и по высоте не проходил... А цена ахуй

diff00

ab217 Поэтому КамАЗ хотел у них кабину купить???

плезанс Ну да, а те же Cursor на известном Iveco серийный, как и элементы Tatra, MAN использует свои компоненты... А КамАЗ это киборг, тупо солянка и кстати денег у КамАЗ Мастер почти нет

Цитата (Higler @ 6.11.2016 - 03:24)

diff00 Пиздешь... КамАЗ 5460 был и его форсили в показушном кино на НТВ... НО делали его через жопу, а на Европу он еще и по высоте не проходил... А цена ахуй

Низкое седло ставили и все проходил.

Hemlock А причем тут КрАЗ? Они купили кабины Renault и делают грузовики. На малых машинах кабины Hubei Qixing а-ля MAN TGA

КамАЗ....
ничего личного........

Еще

Цитата (Higler @ 6.11.2016 - 03:31)

плезанс Ну да, а те же Cursor на известном Iveco серийный, как и элементы Tatra, MAN использует свои компоненты... А КамАЗ это киборг, тупо солянка и кстати денег у КамАЗ Мастер почти нет

Да какие свои? Импортный грузовик это сборная солянка с шильдиками на заказ. Ман-Мерседес практически одинаковые конструкции. На дафах движки тоже стояли от какого то немца. Навеска вообще разных фирм может быть. В этом каталожном аду не разберешься у них.

mrPitkin Только он нахуй никому при живой Скамейке и Волве сдался... Это уж олдскул для бородатых и прочих колхозников. У нас они работали в Петролеспорте - слили их и все забыли....

mrPitkin MAN и Mercedes совершенно не знакомы. MAN как бы корешь Scania, а так же VW. DAF имеют свое моторное пр-во PACCAR, а так же покупают моторы Cummins.

Цитата (Higler @ 6.11.2016 - 03:39)

mrPitkin Только он нахуй никому при живой Скамейке и Волве сдался... Это уж олдскул для бородатых и прочих колхозников. У нас они работали в Петролеспорте - слили их и все забыли....

Потому что все основные разборки грузовых иномарок в Питере находятся, не будь этих автопомоек перевозы в трубу повылетали бы на официальном сервисе и оригиналах запчастях.

mrPitkin Ахаха... Ты унылый, я молчу про контейнерную M10, возьмем M20 КамАЗ там вообвще не встретить было, ибо жителям Прибалтики это порево не нужно, жителям Белоруссии тем более. Россияне? А нахуй оно надо! Даже когда Совтрансавто купил FH12 все охуели! Вот каким должен быть магистральник! А КамАЗ? Это ведрище! Зайди на Руслан, там вся Россия! Причем даже 05регион ездит уже на Volvo и прочих, ибо блять, понимаешь? Даже арбузодрочеры вымирают! КамАЗ проллобировал запрет американских грузовиков, пошлины на иностранные и еще утилизационный сбор, что на выходе? Клон блять не Actros, а бюджетного Axor!


Это сообщение отредактировал Higler - 6 ноя 2016 в 01:55

Нормальные компании покупают надежность, а это окупаемость

Цитата (Higler @ 6.11.2016 - 03:49)

mrPitkin Ахаха... Ты унылый, я молчу про контейнерную M10, возьмем M20 КамАЗ там вообвще не встретить было, ибо жителям Прибалтики это порево не нужно, жителям Белоруссии тем более. Россияне? А нахуй оно надо! Даже когда Совтрансавто купил FH12 все охуели! Вот каким должен быть магистральник! А КамАЗ? Это ведрище! Зайди на Руслан, там вся Россия! Причем даже 05регион ездит уже на Volvo и прочих, ибо блять, понимаешь? Даже арбузодрочеры вымирают! КамАЗ проллобировал запрет американских грузовиков, пошлины на иностранные и еще утилизационный сбор, что на выходе? Клон блять не Actros, а бюджетного Axor!

Камаз предыдущего поколения уже никто не возьмет для дальнобоя, а арбузтрансы при бабле были всегда и ездили на камазах не из за бедности, а из за состояния дорог, попробуй на вольве сунуться в поля с телегой.

Скамейка и вольво популярны из за сервиса. С мериносами раньше были проблемы с электрикой, поэтому они особой популярностью не пользовались на дальняке. Под ман запилено много спецтехники с завода и менять платформу не резон было.

mrPitkin Уже суются и нормально. И да, по вашему что удобнее для дальнобоя ущербный КамАЗ или же эта Вольва? Которую Путин запретил...


Это сообщение отредактировал Higler - 6 ноя 2016 в 02:02

Где КамАЗ?

Антон не променяет ее на КамАЗ!

Цитата (Higler @ 6.11.2016 - 03:55)

Нормальные компании покупают надежность, а это окупаемость

Надежность это когда не будешь сидеть в ожидании эвакуатора из за глюков в электрике или сопли морозить меняя кран, который стоит половину рейса в жиже с реагентов. Туристы и автобусники обычно сливаются после таких рейсов.

Вольва на арбузах

Дагестанский дальнобой 2016

mrPitkin И что у нас на междугородних теперь убогие ЛиАЗ? На Неоплане ехал - сказка!

Цитата (Higler @ 6.11.2016 - 04:03)

Антон не променяет ее на КамАЗ!

Променяет, если попадет в такую ситуёвину практически на ровном месте застрять.. http://ria56.ru/posts/45455454656546.htm