Купить Датсун это конечно жара. Купил Датсун - ебись, сосун.
Я еще слышал: «купил ниссан, ебись с ним сам»)) З.ы. Про какие марки еще есть че-то подобное?))
Это сообщение отредактировал Vicont - 22 мая 2018 в 17:53
Нехило. Машина для богатых. Это ведро с "ручкой" по трассе жрёт 8-9 литров на сотню! У него бензонасос напрямую в выхлопную бензин качает?
Я нищеброд и моя 12-летняя судзука с автоматом при скорости 100-110 на трассе ест 6,5 - 6,7 литра на сотню. Не, не смогу позволить себе роскошную повозку, как у ТСа. В городском цикле она все 12-15 должна жрать, как настоящая машина.
Mercedes, w211. 3,2 литра, 230 лошадок. 160 кмх, автобан, 8 литров. В городе 13. На крейсеской скорости (130) - 7 литров
Отправлено с мобильного клиента YAPik+ Это сообщение отредактировал Cпец - 22 мая 2018 в 18:31
ахуеть, новая машина, регулярно загорается чек, гудит коробка, еще какой то гемора. Я езжу на 25 летней япошке, в том году поменял двигатель на контрактный, в конце мая, то есть ровно год. Хз поверят ли владельцы датсунов, но я за этот год ни разу не открыл капот. Ни разу я ни-че-го не делал с машиной за год, масло даже не менял т.к. 10к вот вот подойдет. Машине 25 лет. А тут НОВАЯ машина и чеки на панели не напрягают, ахуеть
Да лан, там из японского только логотип (и то не фак). Этот кусок говна собран на платформе Лада-Калина, что еще ожидать от него. Какя блядина минусит, поклонник Лада Калина? Мне пох хоть обминусись, я на праворульной японке езжу.
На датсунах ОН/МИ-до особая категория людей ездит. ХЗ как их описать, вообщем, готовы купить любое Г, лишь бы не ладу. раньше они ездили на убитых ауди-80, ФВ-пассат и дэу.
Хуй я со своего пассата на эту хуергу пересяду. Ибо моторы капиталить через каждые 100.000-200.000км не впечетляет.
Каждые 100-200 тыс? Т.е. подразумевается, что машина должна проездить, минимум, 300 тыс. км? Вы куда ездите-то? Откуда у людей такие пробеги вообще берутся? Могу понять только рабочие командировки постоянные хуйзнаеткуда. И то...
В год у меня 25.000-30.000 пробега. И что?Каждые 5-7 лет двигатель капиталить?
На датсунах ОН/МИ-до особая категория людей ездит. ХЗ как их описать, вообщем, готовы купить любое Г, лишь бы не ладу. раньше они ездили на убитых ауди-80, ФВ-пассат и дэу.
Хуй я со своего пассата на эту хуергу пересяду. Ибо моторы капиталить через каждые 100.000-200.000км не впечетляет.
Каждые 100-200 тыс? Т.е. подразумевается, что машина должна проездить, минимум, 300 тыс. км? Вы куда ездите-то? Откуда у людей такие пробеги вообще берутся? Могу понять только рабочие командировки постоянные хуйзнаеткуда. И то...
Ну не знаю, у меня машина (не Датсун) 2011 года, я на ней с мая 2012. Пробег на данный момент 156000. 1 поездка в Мурманск, 1 в Архангельск, штук 5-6 в Москву и МО. Остальное все по Питеру накатано и области. И это не командировки, а отпуск, родственники и прочие поездки.
А нафига в МСК на машине ехать? Там самолёты, как автобус гоняют, каждые полчаса, билет - дешевле бензина и быстрее в 3 раза.
Чувак ты мог Гранты с АКПП за 350 тыр взять и не париться! Я свою 5 лет назад взял до сих пор не подвела ни разу!
cсейчас?за 350? я в 11м соляриса на автомате брал в приличной комплектации за 520))а сейчас он 900 будет стоить)))не надо жить прошлым) хотя я искренне радуюсь за людей, готовых за перелицованную гранту отдать такие деньги.
Это сообщение отредактировал hazzyhaz - 22 мая 2018 в 19:39
я нихуя не понял,что ТС хотел от своих "дворников"? Читал читал и не понял...
Я понял что бы они у него не срабатывали при включении автомобиля. Зимой они как правило прилипают к стеклу и ты либо спалишь двигатель на дворниках лио резинки оторвешь)
так их можно выключить. на любой машине. из ауто перевести в офф)тоже не понял претензии
Нехило. Машина для богатых. Это ведро с "ручкой" по трассе жрёт 8-9 литров на сотню! У него бензонасос напрямую в выхлопную бензин качает?
Я нищеброд и моя 12-летняя судзука с автоматом при скорости 100-110 на трассе ест 6,5 - 6,7 литра на сотню. Не, не смогу позволить себе роскошную повозку, как у ТСа. В городском цикле она все 12-15 должна жрать, как настоящая машина.
не пиздите сэр. имеем на фирме и с акпп и на ручке эти брички. с акпп 9 по городу расход. на ручке 7. по трассе в 6 обе укладываются, если конечно не пытаться стрелку положить.
Это сообщение отредактировал JD76 - 22 мая 2018 в 19:46
Догнал я как-то по гололеду одного датсуниста, ну, думаю, догнал, значит обгонять надо. Обогнал. Он "сел" на хвост то ли от обиды, то ли развлечения для. Никак не отрывался. Хрен с тобой, езжай ты вперед. Обогнал и снизил скорость, затем пытался оторваться, используя манипуляции с обгоном впередиидущих машин. В итоге срулил в какой-то придорожный магазин, типа ему сюда надо было. Теперь все датсуноводы мне кажутся вот такими оленями. Ну просто вот не понимаю, зачем покупать калину в другой обёртке? Тут явно прослеживаются личные комплексы. Как по мне, то из калины/гранты/датсуна более логично брать калину-универсал.
датсун он до это гранта седан, по цене практически не отличающийся по комплектухе, плюс с акпп, на гранты роботы стали пихать. отчего у народа батхерт не понятно, обычная бюджетная повозка как и гранта. у таксистов пашут сутками не останавливаясь, достаточно надежны и не прихотливы. не без брака, как и весь автоваз, качество покраски тоже зависит от смены на заводе, там народ эффективные менагеры так загнули, что доходит до того, что на этапе грунтования кузовов добавляют в грунтовку крахмал, потому что жидкая пришла партия, а нащяльнике поебать, крутитесь мол как хотите. это касается всех моделей завода. что датсун, что гранта, что калина.
Это сообщение отредактировал JD76 - 22 мая 2018 в 19:57
Нехило. Машина для богатых. Это ведро с "ручкой" по трассе жрёт 8-9 литров на сотню! У него бензонасос напрямую в выхлопную бензин качает?
Я нищеброд и моя 12-летняя судзука с автоматом при скорости 100-110 на трассе ест 6,5 - 6,7 литра на сотню. Не, не смогу позволить себе роскошную повозку, как у ТСа. В городском цикле она все 12-15 должна жрать, как настоящая машина.
не пиздите сэр. имеем на фирме и с акпп и на ручке эти брички. с акпп 9 по городу расход. на ручке 7. по трассе в 6 обе укладываются, если конечно не пытаться стрелку положить.
меня вообще умиляют эти цифры. от меня мегаполис в 200 км, часто езжу туда, расход по трассе 8 при 120-130. Вот какая мне разница, 8 расход или 6? Я потрачу 32 литра или 24, разница 300 РУБЛЕЙ. На что тут дрочить? Я понимаю когда жрет 18 по трассе, но вот эти мелочи. Ояебу у меня 6.3 по трассе! Да ебись ты конём. Едь думай о бабах, а не об экономии 300 р за поездку о 400 км
Нехило. Машина для богатых. Это ведро с "ручкой" по трассе жрёт 8-9 литров на сотню! У него бензонасос напрямую в выхлопную бензин качает?
Я нищеброд и моя 12-летняя судзука с автоматом при скорости 100-110 на трассе ест 6,5 - 6,7 литра на сотню. Не, не смогу позволить себе роскошную повозку, как у ТСа. В городском цикле она все 12-15 должна жрать, как настоящая машина.
не пиздите сэр. имеем на фирме и с акпп и на ручке эти брички. с акпп 9 по городу расход. на ручке 7. по трассе в 6 обе укладываются, если конечно не пытаться стрелку положить.
меня вообще умиляют эти цифры. от меня мегаполис в 200 км, часто езжу туда, расход по трассе 8 при 120-130. Вот какая мне разница, 8 расход или 6? Я потрачу 32 литра или 24, разница 300 РУБЛЕЙ. На что тут дрочить? Я понимаю когда жрет 18 по трассе, но вот эти мелочи. Ояебу у меня 6.3 по трассе! Да ебись ты конём. Едь думай о бабах, а не об экономии 300 р за поездку о 400 км
ну некоторым это важно, не всем же коней ебать и о бабах думать беспрестанно. есть куча людей, для которых и 300 рублей деньги, есть фирмы, у которых автопарк за сотню тачек, умножь 300 на 100 и потом на 7 дней в неделю. так что расход даже в пару литров для бюджетой машины, которая подрузамевает что хозяин у нее небогат, достаточно важен. но у датсуна как и у гранты и у калины с 8 кл двиглом в этом плане все нормально, если не рвать жопу вполне и в пределах 7 катать по мегаполису с кондеем. косяков немало у этих повозок, но расход у них как раз в достоинствах.
У меня муж сестры взял этого Датцуна,через полгода начал плеваться,дорогу ничерта не держит на скорости.Сдал обратно в салон,купил Ford Kuga,теперь не нарадуется.
косяков немало у этих повозок, но расход у них как раз в достоинствах.
расход всегда был у автоваза на почётно низком уровне, как кстати и надежность самого двигателя. 200К они выхаживают как нехуй делать, просто не лазя в него. Это еще один плюс. Вероятно один из последних.
Вообще вся проблема в "проклятом месте", собрали бы этого датсуна в японии, была бы нормальная, бюджетная, надежная в виду простоты конструкции машины. Но сука "проклятое место". При чем народ покупает за полмиллиона и его не смущают проблемы в виде аварийной работы двигателя, шумы трансмиссии, коррозия. Народу похуй.
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер... Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. !!! снова Жигули!
Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают главный инженер и директор завода (оба с приставкой "экс"). Смотрят на всё это. Инженер директору: - А я тебе говорил - место проклятое! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"... Это сообщение отредактировал AndrewSha - 22 мая 2018 в 20:13
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com