КАМАЗ-Арктика с кабиной К5 на Комтранс-2019

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) « Первая ... 4 5 [6]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Rzorge 5 сен. 2019 г. в 23:46
Ярила  •  На сайте 15 лет
-2
Коробка-автомат? Пизда ему там сразу
лукас 6 сен. 2019 г. в 14:11
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата
такой застрянет - всё, сжигай)))
там поодиночке не ходили ..были санные поезда
лукас 6 сен. 2019 г. в 14:16
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата
Коробка-автомат? Пизда ему там сразу
военная техника СССР .. были модификации с АКПП.. поштудируйте конструкцию ..особо сложного и ненадёжного там нет
Rodriguez42 6 сен. 2019 г. в 15:00
Приколист  •  На сайте 10 лет
1
Не знаю как Вы, а вот я отношусь с опаской к "автоматам" в Арктике...На механике, мне кажется надёжнее...
лукас 6 сен. 2019 г. в 17:32
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата
Не знаю как Вы, а вот я отношусь с опаской к "автоматам" в Арктике...На механике, мне кажется надёжнее...
техника создаётся в КБ .потом опытный образец ..доводка ..ходовые испытания в реальных условиях ..это же не самоделка из железного гаража и собранная из того что найдено на разборке или свалке .. Харьковчанки испытывали в Антарктиде с участием главного конструктора ..думаю что и сейчас так
Buffaldino 6 сен. 2019 г. в 18:34
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (pfn @ 5.09.2019 - 23:18)
Цитата (Arsan @ 4.09.2019 - 17:37)
Показывали по зомбоящику эту поделку, но с жилым модулем. Самое охуенное конструкторское решение что в этот самый модуль можно перебраться только через улицу, улицу, блеать. И это в арктической технике, которая рассчитана на эксплуатацию в условиях «струя на лету замерзает». Гении.

Друг.
Съезди в Арктику.
Пожалуйста.
Как приедешь, в самые холода, ну, хотя бы в минус 50, пукни себе в штаны.
Ты сразу поймёшь логику конструкторов, которые разделили модули.
Серьёзно.
Ты просто судишь об конструкторских решениях не понимая тех.условий тех.задания.
imho.
dont.gif


Не обязательно в Арктику - там ветренно и это я даже представить не могу.
Хотя бы в пик морозов в Нефтеюганск, у нас в такие холода штиль.
Отдельный жилой модуль, мне так кажется, не от балды придумали.

Фотка через 5 минут пребывания в -53 по дороге на работу в ЦГБ.


Это сообщение отредактировал Buffaldino - 6 сен. 2019 г. в 18:34

КАМАЗ-Арктика с кабиной К5 на Комтранс-2019
Rzorge 7 сен. 2019 г. в 01:45
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (лукас @ 6.09.2019 - 17:32)
Цитата
Не знаю как Вы, а вот я отношусь с опаской к "автоматам" в Арктике...На механике, мне кажется надёжнее...
техника создаётся в КБ .потом опытный образец ..доводка ..ходовые испытания в реальных условиях ..это же не самоделка из железного гаража и собранная из того что найдено на разборке или свалке .. Харьковчанки испытывали в Антарктиде с участием главного конструктора ..думаю что и сейчас так

НА Харьковчанке не автоматическая коробка. Она,по сути, танк Т-54 с увеличенной на 2 катка базой. И если,случись что, то Харьковчанку можно ремонтировать с теплого салона, а камаз останется только сжечь нахуй ибо никто за полюсом строить ему теплые боксы с ямой и прочими ништяками не будет.

Это сообщение отредактировал Rzorge - 7 сен. 2019 г. в 01:46
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 32088
0 Пользователей:
Страницы: (6) « Первая ... 4 5 [6]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх