Актуальненько! Сколько топлива на самом деле тратится на прогрев мотора. Зима на носу, автолюбитель

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (19) « Первая ... 4 5 [6] 7 8 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Жигулист 15 сен. 2019 г. в 16:10
Ярила  •  На сайте 9 лет
4
Цитата (Swan120 @ 15.09.2019 - 16:08)
Цитата
Допуски, посадки движка и прочая рассчитаны на рабочую температуру, 80-110 градусов.
Пока движок более холодный, они чуть другие, и давать ему нагрузку - губительно для ресурса.


Кстати где то читал, что движок Формулы 1 холодным даже не завести и не провернуть настолько минимальны зазоры. У них там какой то агрегат подключается, гоняет в движке горячее масло, и только когда "железо" прогреется его заводят.

А часто ли встречаются F1 на дорогах общего пользования зимой? И чет подсказывает,что греют те движки горячим масличком не потому,что на холодную он в заклиненном состоянии,а потому,что ресурс их и так как у бабочки-однодневки. И тратить его на прогрев-роскошь непозволительная.
Vardok47 15 сен. 2019 г. в 16:11
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (vereec @ 15.09.2019 - 16:12)
Ага, ехать и через стекла со льдом и снегом все видно...

Обогрев стекла и зеркал рулит))

ЗЫ. По теме - машину грею всегда. Но не ради прогрева движка, а ради теплого салона. Проснулся, позавтракал, завел машину, пока кофе с сигаретой - вышел машина теплая, сел поехал.

ЗЫ2 Рио 2015г.

Это сообщение отредактировал Vardok47 - 15 сен. 2019 г. в 16:13
AgipTM 15 сен. 2019 г. в 16:13
Бездушный циничный атеист  •  На сайте 8 лет
2
Цитата (ArtCoshMart @ 15.09.2019 - 16:05)
Цитата (AgipTM @ 15.09.2019 - 16:55)
Цитата (Twilightguest @ 15.09.2019 - 14:47)
Цитата (AgipTM @ 15.09.2019 - 14:42)
Цитата (grauwolfe @ 15.09.2019 - 14:41)
Цитата (principale @ 15.09.2019 - 14:31)
Цитата (semerkin2107 @ 15.09.2019 - 14:05)
Цитата
Гораздо практичнее почти сразу после запуска мотора начинать неторопливое движение.

Ага, в -35. И сразу на СТО, коробку менять... Важно не только движок прогреть, а и масло в коробке.

все производители авто рекомендуют греть мотор и кпп на ходу, а не на месте. Читайте мануал и будет вам счастье!

Производителю насрать на ускоренный износ твоего дрыгателя.

а вы на нем вечно собрались ездить ? гарантию отъездит..

Москвич, штоле?
А, да. Вопросов нет. В профиль глянул.
Мы тут в России иногда больше 3 лет на одной машине ездим. Иногда и Б/У покупаем.

Все эти прогревы на ходу - из Европы. С их жестким экологическим прессингом.

Современные движки с высоким кпд, типа tsi у вага, не прогреваются толком пока стоишь... так что имеет смысл погреть пока холостые не упали и потихоньку ехать... ибо устанешь мерзнуть пол часа ))

атмосферники cwva/cwba тоже нихуа на холостых не греются, зато масло жрут больше tsi rulez.gif

Ну это я для примера привел... а так то да.. моделей дофига..
grauwolfe 15 сен. 2019 г. в 16:17
Ярила  •  На сайте 8 лет
3
Цитата (Жигулист @ 15.09.2019 - 16:08)
Цитата (UnSol @ 15.09.2019 - 16:00)
пока покуришь, снежок смахнешь прогрел минут пять-десять, так и буду и никакие другие советы и исследования ничего не изменят

Есть такое понятие-моторесурс. Который зависит в том числе и от того,сколько оборотов сделал коленвал. Учитывая,что при нагрузке авто много быстрее выходит на нормальный температурный режим,сам посчитай,на сколь ты "продлеваешь" жизнь своему движку,гоняя его непрогретым вхолостую.

Да, братан, так и надо делать. Завёл, тапку в пол, и пускай на 5000 rpm прогревается rulez.gif

И насрать на масляный клин, текучесть масла и всякие богомерзкие синтистоксы!

Это сообщение отредактировал grauwolfe - 15 сен. 2019 г. в 16:19
freim 15 сен. 2019 г. в 16:20
Просто Царь  •  На сайте 17 лет
4
Цитата (OMMMG @ 15.09.2019 - 14:02)

Эксперимент наглядно показал, сколько горючего зимой российские водители сжигают впустую. Гораздо практичнее почти сразу после запуска мотора начинать неторопливое движение.

Каждую осень эта херня начинается. То экономисты нам деньги экономят, то экологисты за природу радеют, то соседям прогреваемые авто мешают. Задолбали уже. Грел, грею и буду греть. Физику не наебешь
Iskatel29 15 сен. 2019 г. в 16:21
Ярила  •  На сайте 7 лет
-1
Куда мля вы все ездите ??? Мне до работы 2 мин , до магазина 1 мин . И что , стоять прогревать по 5 мин ? biggrin.gif

Прогревальщиков не поддерживаю. Этот идиотизм остался после советских карбюраторных ведер.

Чего там прогревать , что за моторы такие у вас ??? lol.gif

Это сообщение отредактировал Iskatel29 - 15 сен. 2019 г. в 16:32
grauwolfe 15 сен. 2019 г. в 16:22
Ярила  •  На сайте 8 лет
2
Цитата (freim @ 15.09.2019 - 16:20)
Цитата (OMMMG @ 15.09.2019 - 14:02)

Эксперимент наглядно показал, сколько горючего зимой российские водители сжигают впустую. Гораздо практичнее почти сразу после запуска мотора начинать неторопливое движение.

Каждую осень эта херня начинается. То экономисты нам деньги экономят, то экологисты за природу радеют, то соседям прогреваемые авто мешают. Задолбали уже. Грел, грею и буду греть. Физику не наебешь

Фины наебали.

Они ТЭН ставят в двигатель, а розетку - на парковку. Пришёл с работы, дрыгатель тёплый, завёлся и поехал.. cheer.gif
ArtCoshMart 15 сен. 2019 г. в 16:22
Приколист  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (TraderFX @ 15.09.2019 - 18:10)
Цитата
отказаться так это от включеного света в населенных пунктах

Срочно учить ПДД. Ты обязан включать фары всегда. И не для того, чтобы тебе светлее было ехать, а чтобы тебя было видно.

Сейчас даже велосипедистов обязали пользоваться световыми приборами при движении на дорогах общего пользования.

Цитата
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.


По твоей логике и поворотники можно не включать, чтобы электричество не тратить.

Поворотники не включают не из-за экономии, а по другой причине: это способ показать свою принадлежность к ЛГБТ. shum_lol.gif
гордей80 15 сен. 2019 г. в 16:23
Ярила  •  На сайте 7 лет
1
расскажу про свой авто, у меня автозапуск по Т. Когда под капотом Т достигает -15 запускается двигатель, первые 6 минут работает на бензине, потом переходит на газ и работает еше 14 минут
я всегда перед выходом из дома запускаю двигатель(зимой) - что бы в авто тепло было, что бы стекла отошли
grauwolfe 15 сен. 2019 г. в 16:23
Ярила  •  На сайте 8 лет
1
Цитата (Iskatel29 @ 15.09.2019 - 16:21)
Куда мля вы все ездите ??? Мне до работы 2 мин , до магазина 1 мин . И что , стоять прогревать по 5 мин ? biggrin.gif

Прогревальщиков не поддерживаю.

Врунишка.. Я жил в 200 метрах от работы, в соседнем доме. Ну никак меньше 5 минут не получалось rulez.gif
ArtCoshMart 15 сен. 2019 г. в 16:23
Приколист  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (Iskatel29 @ 15.09.2019 - 18:21)
Куда мля вы все ездите ??? Мне до работы 2 мин , до магазина 1 мин . И что , стоять прогревать по 5 мин ? biggrin.gif

Прогревальщиков не поддерживаю.

А зачем тебе вообще нужно авто? Быстрее и проще пешком пройти.
AgipTM 15 сен. 2019 г. в 16:25
Бездушный циничный атеист  •  На сайте 8 лет
2
Цитата (grauwolfe @ 15.09.2019 - 16:17)
Цитата (Жигулист @ 15.09.2019 - 16:08)
Цитата (UnSol @ 15.09.2019 - 16:00)
пока покуришь, снежок смахнешь прогрел минут пять-десять, так и буду и никакие другие советы и исследования ничего не изменят

Есть такое понятие-моторесурс. Который зависит в том числе и от того,сколько оборотов сделал коленвал. Учитывая,что при нагрузке авто много быстрее выходит на нормальный температурный режим,сам посчитай,на сколь ты "продлеваешь" жизнь своему движку,гоняя его непрогретым вхолостую.

Да, братан, так и надо делать. Завёл, тапку в пол, и пускай на 5000 rpm прогревается rulez.gif

Ну, кстати, если поржать... у меня на бывшей работе был каблук ситроен дизельный.. без вебасто.. который нихрена не прогревался на холостых, а если стоишь, то тупо остывал... С утра, когда ждал загрузки - тупо мерз.. поэтому тупо давил тапку в пол на холостых до отсечки, что при прогреве, что потом.. что бы не остывал... так вот... за больше чем 120 тысяч км таких отжигов - вот хрен что было с мотором.., учитывая, что он турбо...
Так что..учитывая такую эксплуатацию, думать что то станет с движком просто при не прогревании и медленном движении вообще не имеет смысла )

Это сообщение отредактировал AgipTM - 15 сен. 2019 г. в 16:26
freim 15 сен. 2019 г. в 16:25
Просто Царь  •  На сайте 17 лет
2
Цитата (Slava917 @ 15.09.2019 - 15:22)

Нужно определить термины "греть", "не греть". То есть в моём понятии:

ГРЕТЬ, это от "прогревать двигатель до рабочей температуры" до "прогревать двигатель до около рабочей температуры" в любое время суток, года, при любой температуре окружающей среды, время прогрева доходит до 15 минут (и более у фанатиков сего ритуала.

НЕ ГРЕТЬ, это от "завёл и поехал, так же как если машина была бы прогрета до рабочей температуры" до "зимой в лютый мороз завёл, подождал 1-2 минуты до нормализации оборотов, поехал". всё это не греть

Откапывание заведённой машины из под снега и прочее подобное к теме "греть не греть" не относится. Поправьте если что-то не так.

Я всегда грею и зимой и летом до 50 градусов. Мне спешить некуда на пожар не опаздываю. Зимой салон за это время как раз прогреется печкой, а летом остудится кондеем.
TraderFX 15 сен. 2019 г. в 16:25
Адмирал ЯП-флота  •  На сайте 12 лет
8
Цитата (Iskatel29 @ 15.09.2019 - 18:21)
Куда мля вы все ездите ??? Мне до работы 2 мин , до магазина 1 мин . И что , стоять  прогревать по 5 мин ?  biggrin.gif

Прогревальщиков не поддерживаю. Этот идиотизм остался после советских карбюраторных ведер.

Нахуя ваще машина, если до работы 2 минуты?

Если 2 минуты на машине, то это максимум 10-15 минут пешком, если ты, конечно, не 250 км/ч летаешь на тачке, а разрешенные 60-70.

Я бы даже не стал тратить время на заведение машины, не то что на прогрев.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 15 сен. 2019 г. в 16:26
Iskatel29 15 сен. 2019 г. в 16:26
Ярила  •  На сайте 7 лет
2
Цитата (гордей80 @ 15.09.2019 - 16:23)
расскажу про свой авто, у меня автозапуск по Т. Когда под капотом Т достигает -15 запускается двигатель, первые 6 минут работает на бензине, потом переходит на газ и работает еше 14 минут
я всегда перед выходом из дома запускаю двигатель(зимой) - что бы в авто тепло было, что бы стекла отошли

Пистец . По 20 минут мотор молотит ? faceoff.gif

И жалуетесь что бензин дорожает . Мне вас не понять.

Это сообщение отредактировал Iskatel29 - 15 сен. 2019 г. в 16:28
freim 15 сен. 2019 г. в 16:27
Просто Царь  •  На сайте 17 лет
0
Цитата (grauwolfe @ 15.09.2019 - 16:22)

Фины наебали.

Они ТЭН ставят в двигатель, а розетку - на парковку. Пришёл с работы, дрыгатель тёплый, завёлся и поехал.. cheer.gif

Ну извините, мы не фины, у нас такого комфорта, к сожалению нет
grauwolfe 15 сен. 2019 г. в 16:27
Ярила  •  На сайте 8 лет
2
Цитата (AgipTM @ 15.09.2019 - 16:25)
Цитата (grauwolfe @ 15.09.2019 - 16:17)
Цитата (Жигулист @ 15.09.2019 - 16:08)
Цитата (UnSol @ 15.09.2019 - 16:00)
пока покуришь, снежок смахнешь прогрел минут пять-десять, так и буду и никакие другие советы и исследования ничего не изменят

Есть такое понятие-моторесурс. Который зависит в том числе и от того,сколько оборотов сделал коленвал. Учитывая,что при нагрузке авто много быстрее выходит на нормальный температурный режим,сам посчитай,на сколь ты "продлеваешь" жизнь своему движку,гоняя его непрогретым вхолостую.

Да, братан, так и надо делать. Завёл, тапку в пол, и пускай на 5000 rpm прогревается rulez.gif

Ну, кстати, если поржать... у меня на бывшей работе был каблук ситроен дизельный.. без вебасто.. который нихрена не прогревался на холостых, а если стоишь, то тупо остывал... С утра, когда ждал загрузки - тупо мерз.. поэтому тупо давил тапку в пол на холостых до отсечки, что при прогреве, что потом.. что бы не остывал... так вот... за больше чем 100 тысяч таких отжигов - вот хрен что было с мотором.., учитывая, что он турбо...
Так что..учитывая такую эксплуатацию, думать что то станет с движком просто при не прогревании и медленном движении вообще не имеет смысла )

Дизель на холостых не греется совсем, что турбо, что атмосферник. Для того и вебаста.
bestnoob 15 сен. 2019 г. в 16:28
залупастикус волнистый  •  На сайте 10 лет
0
ну мой таз 2,4 литра мгновенно при -30, потом 0,8-0,9 литра при прогретом
AgipTM 15 сен. 2019 г. в 16:29
Бездушный циничный атеист  •  На сайте 8 лет
3
Цитата (grauwolfe @ 15.09.2019 - 16:27)
Цитата (AgipTM @ 15.09.2019 - 16:25)
Цитата (grauwolfe @ 15.09.2019 - 16:17)
Цитата (Жигулист @ 15.09.2019 - 16:08)
Цитата (UnSol @ 15.09.2019 - 16:00)
пока покуришь, снежок смахнешь прогрел минут пять-десять, так и буду и никакие другие советы и исследования ничего не изменят

Есть такое понятие-моторесурс. Который зависит в том числе и от того,сколько оборотов сделал коленвал. Учитывая,что при нагрузке авто много быстрее выходит на нормальный температурный режим,сам посчитай,на сколь ты "продлеваешь" жизнь своему движку,гоняя его непрогретым вхолостую.

Да, братан, так и надо делать. Завёл, тапку в пол, и пускай на 5000 rpm прогревается rulez.gif

Ну, кстати, если поржать... у меня на бывшей работе был каблук ситроен дизельный.. без вебасто.. который нихрена не прогревался на холостых, а если стоишь, то тупо остывал... С утра, когда ждал загрузки - тупо мерз.. поэтому тупо давил тапку в пол на холостых до отсечки, что при прогреве, что потом.. что бы не остывал... так вот... за больше чем 100 тысяч таких отжигов - вот хрен что было с мотором.., учитывая, что он турбо...
Так что..учитывая такую эксплуатацию, думать что то станет с движком просто при не прогревании и медленном движении вообще не имеет смысла )

Дизель на холостых не греется совсем, что турбо, что атмосферник. Для того и вебаста.

сейчас и бензиновые с непосредственным впрыском так же не греются

Это сообщение отредактировал AgipTM - 15 сен. 2019 г. в 16:29
av74 15 сен. 2019 г. в 16:30
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Короче опять срач спецов греть или не греть. Я так понимаю раз такое дело надо греть но не долго.
TraderFX 15 сен. 2019 г. в 16:32
Адмирал ЯП-флота  •  На сайте 12 лет
3
Цитата (av74 @ 15.09.2019 - 18:30)
Короче опять срач спецов греть или не греть. Я так понимаю раз такое дело надо греть но не долго.

Все просто. Хочешь сесть в теплую машину и не жалко горючки - грей, хочешь экономить и похуй на холод - сразу езжай.

В обоих случая нихуя с машиной не случится.
seko 15 сен. 2019 г. в 16:43
Ярила  •  На сайте 19 лет
2
Цитата (Gabollo @ 15.09.2019 - 14:09)
Цитата (semerkin2107 @ 15.09.2019 - 14:05)
Ага, в -35. И сразу на СТО, коробку менять... Важно не только движок прогреть, а и масло в коробке.

Идиотский вопрос, а как масло в коробке прогревается, если ты на месте стоишь?

даже на нейтрали группа шестеренок на первичном валу крутятся и калапецают масло.
Хас 15 сен. 2019 г. в 16:44
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (grauwolfe @ 15.09.2019 - 16:22)
Цитата (freim @ 15.09.2019 - 16:20)
Цитата (OMMMG @ 15.09.2019 - 14:02)

Эксперимент наглядно показал, сколько горючего зимой российские водители сжигают впустую. Гораздо практичнее почти сразу после запуска мотора начинать неторопливое движение.

Каждую осень эта херня начинается. То экономисты нам деньги экономят, то экологисты за природу радеют, то соседям прогреваемые авто мешают. Задолбали уже. Грел, грею и буду греть. Физику не наебешь

Фины наебали.

Они ТЭН ставят в двигатель, а розетку - на парковку. Пришёл с работы, дрыгатель тёплый, завёлся и поехал.. cheer.gif

Так это они поди охлаждающую жидкость ТЭНом греют. Не совсем решение проблемы. Надо масло греть, а я что то не слышал про подогрев ТЭНом моторного масла. Хотя...

Это сообщение отредактировал Хас - 15 сен. 2019 г. в 16:46
seko 15 сен. 2019 г. в 16:45
Ярила  •  На сайте 19 лет
0
Цитата (Grek99 @ 15.09.2019 - 14:18)
Цитата (ничего @ 15.09.2019 - 14:12)
Цитата (Gabollo @ 15.09.2019 - 15:09)
Цитата (semerkin2107 @ 15.09.2019 - 14:05)
Ага, в -35. И сразу на СТО, коробку менять... Важно не только движок прогреть, а и масло в коробке.

Идиотский вопрос, а как масло в коробке прогревается, если ты на месте стоишь?

Первичный вал крутит.Не?
То есть что не, он и крутит, то бишь греет кпп.

В МКПП масло само по себе густое, оно не прогреется сразу, в АКПП еще хуже- если холодное масло сразу даст давление могут быть проблемы, статью написал человек далекий от техники

по ходу близкий, мастер по ремонту движков и коробок.
grauwolfe 15 сен. 2019 г. в 16:45
Ярила  •  На сайте 8 лет
1
Цитата (Хас @ 15.09.2019 - 16:44)
Цитата (grauwolfe @ 15.09.2019 - 16:22)
Цитата (freim @ 15.09.2019 - 16:20)
Цитата (OMMMG @ 15.09.2019 - 14:02)

Эксперимент наглядно показал, сколько горючего зимой российские водители сжигают впустую. Гораздо практичнее почти сразу после запуска мотора начинать неторопливое движение.

Каждую осень эта херня начинается. То экономисты нам деньги экономят, то экологисты за природу радеют, то соседям прогреваемые авто мешают. Задолбали уже. Грел, грею и буду греть. Физику не наебешь

Фины наебали.

Они ТЭН ставят в двигатель, а розетку - на парковку. Пришёл с работы, дрыгатель тёплый, завёлся и поехал.. cheer.gif

Так это они поди охлаждающую жидкость ТЭНом греют. Не совсем решение проблемы. Надо масло греть.

Не. Греют как-раз масло. Тен в двигателе торчит, я смотрел.
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 44724
0 Пользователей:
Страницы: (19) « Первая ... 4 5 [6] 7 8 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх