Как обычный Москвич смог "обогнать" BMW и Ford. Пожалуй один из самых крутых трюков в автоспорте!

Цитата (гордей80 @ 23.07.2020 - 17:38)

ничего страшного, выехал из лужи на стартере, протер крышку трамблера и поехал дальше

Ну и зачем нахуй такую еботу.)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RMaks @ 24.07.2020 - 00:16)

Цитата (Честныйбумер @ 24.07.2020 - 00:06) Цитата (RMaks @ 23.07.2020 - 21:03) Я поясню Это разные двигатели Совсем разные Начать с того, что М20 - чугунный, а УЗАМ - люминиевый И от М20, к москвичу подходит всего одна деталь - успокоитель цепи И больше ничего. Совсем ничего, я проверял Лучше поясни, откуда на м20 от бмв, появился успокоитель цепи?))) Если м20 это рядная шестёрка с приводом грм при помощи зубчатого ремня? А вот м10 - это четырехцилиндровый мотор с приводом грм при помощи цепи))) Ну значит запутался я в немецких моторах Это был М10

Вы знаете, что если бы вы написали "наверно/вроде", то тогда бы выглядело более красиво. А так, выглядит, что вы не знаете вопроса.
А ещё написал " Совсем ничего, я проверял"©
Вот в чугунный блок - тут правильно попал)))
А сказки про то, что "АЗЛК украл у BMW мотор", ходят уже лет 50.
Скорее всего из-за похожести формы клапанной крышки, и рокеров. Скорее всего врут.
Фиг его знает, ни разу не открывал клапанную крышку на москвиче, ни разу не ездил на нём за рулём.

Цитата (igvan65 @ 24.07.2020 - 00:21)

Цитата (гордей80 @ 23.07.2020 - 17:38) ничего страшного, выехал из лужи на стартере, протер крышку трамблера и поехал дальше Ну и зачем нахуй такую еботу.)

Вспомнил))))
Я так лет.... 20 назад трамблер на пирожке протирал
И бегунок уронил
А лужа была.... ну чуть ниже середины двери)

Цитата (igvan65 @ 24.07.2020 - 00:21)

Цитата (гордей80 @ 23.07.2020 - 17:38) ничего страшного, выехал из лужи на стартере, протер крышку трамблера и поехал дальше Ну и зачем нахуй такую еботу.)

Так ведь на САМАРАх заливало катушку зажигания. Если не перенести её на стакан, причём с родным же креплением))
И ничего, ездили, и радовались. И даже больше, гордились наличием автомобиля.

Тот москвич, который учавствовал в гонках был совсем другой москвич, такк же, как камаз, который всех "делает" в кэмэл-трофи, там от камаза только шильдик родной.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Честныйбумер @ 24.07.2020 - 00:27)

Цитата (RMaks @ 24.07.2020 - 00:16) Цитата (Честныйбумер @ 24.07.2020 - 00:06) Цитата (RMaks @ 23.07.2020 - 21:03) Я поясню Это разные двигатели Совсем разные Начать с того, что М20 - чугунный, а УЗАМ - люминиевый И от М20, к москвичу подходит всего одна деталь - успокоитель цепи И больше ничего. Совсем ничего, я проверял Лучше поясни, откуда на м20 от бмв, появился успокоитель цепи?))) Если м20 это рядная шестёрка с приводом грм при помощи зубчатого ремня? А вот м10 - это четырехцилиндровый мотор с приводом грм при помощи цепи))) Ну значит запутался я в немецких моторах Это был М10 Вы знаете, что если бы вы написали "наверно/вроде", то тогда бы выглядело более красиво. А так, выглядит, что вы не знаете вопроса. А ещё написал " Совсем ничего, я проверял"© Вот в чугунный блок - тут правильно попал))) А сказки про то, что "АЗЛК украл у BMW мотор", ходят уже лет 50. Скорее всего из-за похожести формы клапанной крышки, и рокеров. Скорее всего врут. Фиг его знает, ни разу не открывал клапанную крышку на москвиче, ни разу не ездил на нём за рулём.

Так пойдет?
Слева БМВшный каталожный номер: 07713
От М10
Справа родной

От вас жду фото, что же еще можно от этого мотора к москвичу прикрутить)

Это сообщение отредактировал RMaks - 24 июл. 2020 г. в 00:33

Цитата (RaulDuc @ 23.07.2020 - 17:39)

Нет ничего удивительного,что менее мощная и менее спортивная машина,может приехать из точки А в точку Б быстрее.Всё зависит от мастерства водителя.

ага, в F1 это расскажи.

Цитата (VoVaN38 @ 24.07.2020 - 00:29)

Тот москвич, который учавствовал в гонках был совсем другой москвич, такк же, как камаз, который всех "делает" в кэмэл-трофи, там от камаза только шильдик родной.

Это факт?
Или домыслы?
Просто в те года, советские автомобили вообще не отставали от иностранных. Мерседес не берём в расчет.
ГАЗ - на уровне американских машин.
ВАЗ - на уровне (и даже в чём-то выше ) европейских. Вспомните НИВА
УАЗ - узкая ниша, в которой практически не было конкурентов.
АЗЛК - на одной ступени с европейскими.

Так зачем допиливать то, что уже хорошо?

Цитата (RMaks @ 24.07.2020 - 00:31)

Так пойдет? Слева БМВшный каталожный номер: 07713 От М10 Справа родной От вас жду фото, что же еще можно от этого мотора к москвичу прикрутить)

Ещё раз прочитайте моё сообщение, которое вы процитировали. И подумайте, где я сказал, что моторы одинаковые?
Или владение москвичем мешает понимать текст прочитанный?

Цитата (HKGGO @ 24.07.2020 - 00:31)

Цитата (RaulDuc @ 23.07.2020 - 17:39) Нет ничего удивительного,что менее мощная и менее спортивная машина,может приехать из точки А в точку Б быстрее.Всё зависит от мастерства водителя. ага, в F1 это расскажи.

А что там такого?
Там чаще всего опережения на поворотах осуществляют. Или вы по компьютерным играм судите?

Это сообщение отредактировал Честныйбумер - 24 июл. 2020 г. в 00:36

Цитата (Честныйбумер @ 24.07.2020 - 00:35)

Цитата (HKGGO @ 24.07.2020 - 00:31) Цитата (RaulDuc @ 23.07.2020 - 17:39) Нет ничего удивительного,что менее мощная и менее спортивная машина,может приехать из точки А в точку Б быстрее.Всё зависит от мастерства водителя. ага, в F1 это расскажи. А что там такого? Там чаще всего опережения на поворотах осуществляют. Или вы по компьютерным играм судите?

Там уже больше инженеры соревнуются, пилотов отбирают.

Тогда гонки были честные, участвовали серийные продаваемые авто. Классы определяла цена, т.е. если подгонишь машину с форсированным движком, то сразу попадешь другой класс, где тебя как гопники школоту... На машинах ставились только заводские детали, менять детали во время гонок (кроме расходников) было нельзя. Доработки были только по безопасности, типа допсвета и рамы кузова, никак не влияющие на скорость. Гонки были не скока на скорость, сколько на выносливость. Дойти до финиша была уже победа. Главное, зритель мог увидеть на трассе свое авто или определиться с выбором по результату гонок и купить именно это авто именно в этой комплектации.
А сейчас гонки превратились в подобие евровидения - состязание фриков и пидоров, которых в реале никогда не встретишь, а зачем тогда на это смотреть.

Цитата (RMaks @ 23.07.2020 - 23:32)

Какой же это прототип? Эт обычный Москвич, с не родным мотором

А чуйство йумора, не ?

сюр аакой то

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (HKGGO @ 24.07.2020 - 00:38)

Там уже больше инженеры соревнуются, пилотов отбирают.

Так а как иначе?
Бездумно жать на гашетку любой долбоёб сможет. И вылететь с трассы на первом же повороте. За рулём думать надо, и не раз в минуту, а постоянно, и многие действия до автоматизма довести.
И инженеры тоже - облегчили мотор, а надо же и надёжность ещё, чтобы он после двух кругов не развалился.
Если мотор крутится до 12000об/мин - это серьезная нагрузка.
А еще он должен везти нагрузку.
А подвеску облегчили - а не слишком ли сильно? Не сломается ли рычаг после наезда на бровку?
Вот и получается, что инженеры отбирают ГРАМОТНОГО пилота БОЛИДА, который знает, когда надо вонючку в пол утопить, а когда накатом ехать. А не Джамшута с газели, у которого два положения педали газа "ВКЛ и ВЫКЛ".

За Москвич всегда зелень.
В 90 бандюганов с калашами в BMW обгоняли на 412 :) из города в деревню спешили до заката :)
412 был с расточеными стаканами и еще какими то модификациями. Сняли двигло с заброшеного разбитого спортивного авто, выкупленого у влалельца за 60$.
PS. Лица ребят в БМВ не забываемы до сих пор

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (NalLion @ 23.07.2020 - 20:31)

Цитата (гордей80 @ 23.07.2020 - 20:28) Цитата (sysop666 @ 23.07.2020 - 19:34) Цитата разборка рулевой трапеции КАЖДУЮ ВЕСНУ и запрессовкой, кажись, восьми пластиковых втулок Батя маялся с ними. Я-то мелкий шкет был, ключи подавал. В целом аппарат надежный, но прожорливый. Двигатель склонный к детонации (а может и бенз такой был) и излишне грелся на жаре. Ездили на нём за 700 км к деду картофан копать. Обратно привозили пол-свиньи и запас картохи на зиму. на 2140 в 89-м, с батей преодолели 12 000 км, в пути, только раз масло сменили 2140 уже кардинально усовершенствован, особенно люкс

Что ты ерунду мелешь? Где кардинально. Кроме вентиляции салона, приборов и фонарей ( особенности кузовных частей не в счет) они одинаковые. Вся ходовая, что влияет на езду. Был у меня и 2140 и сейчас 412. И перегрев спокойно убирается карлсоном перед радиатором. Всего-то. Термостат спокойно ставится импортный. И вообще, у плохого ездока любая машина сыпется.

На втором фото интересная надпись; moskviTch о как)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (igvan65 @ 24.07.2020 - 00:21)

Цитата (гордей80 @ 23.07.2020 - 17:38) ничего страшного, выехал из лужи на стартере, протер крышку трамблера и поехал дальше Ну и зачем нахуй такую еботу.)

Праильна, иномарки в лужах не глохнут... Трамблера-то нет, сушить нечего. Сразу на эвакуатор и в сервис.

Цитата (Честныйбумер @ 24.07.2020 - 00:45)

Цитата (HKGGO @ 24.07.2020 - 00:38) Там уже больше инженеры соревнуются, пилотов отбирают. Так а как иначе? Бездумно жать на гашетку любой долбоёб сможет. И вылететь с трассы на первом же повороте. За рулём думать надо, и не раз в минуту, а постоянно, и многие действия до автоматизма довести. И инженеры тоже - облегчили мотор, а надо же и надёжность ещё, чтобы он после двух кругов не развалился. Если мотор крутится до 12000об/мин - это серьезная нагрузка. А еще он должен везти нагрузку. А подвеску облегчили - а не слишком ли сильно? Не сломается ли рычаг после наезда на бровку? Вот и получается, что инженеры отбирают ГРАМОТНОГО пилота БОЛИДА, который знает, когда надо вонючку в пол утопить, а когда накатом ехать. А не Джамшута с газели, у которого два положения педали газа "ВКЛ и ВЫКЛ".

Отбирают не инженеры, а тренеры и специалисты. Если результаты чемпионата по F1, то команды как правило (две машины) идут друг за другом. Если выдающийся пилот уходит в слабую команду, или команда проваливается, то и результаты соответствующие.

ps Короче, если Шумахера посадить за рули Маруси (хоть и болел за них), то он максимум отвоюет две позиции.

Это сообщение отредактировал HKGGO - 24 июл. 2020 г. в 00:55

Цитата (гордей80 @ 23.07.2020 - 18:36)

Цитата (NalLion @ 23.07.2020 - 18:13) Цитата (гордей80 @ 23.07.2020 - 17:58) Цитата (NalLion @ 23.07.2020 - 17:50) Цитата (гордей80 @ 23.07.2020 - 17:49) Цитата (NalLion @ 23.07.2020 - 17:41) Какие то колхозно-местечковые гонки, уровня гаражных посиделок. Ну че есть повод заныть о величии автопрома ссср. После слов в первом посте про "современный мотор" можно не читать. Ужасный чугунный ублюдок перегревающийся в жару и задумчиво реагирующий на нажатие газа. Это примерно слова моего одногрупника, у которого был 412. Бонусом по кузову - конченое заднее сиденье в котором арки не давали усадить троих. А так машина неплохая, очень крепкий кузов и задняя подвеска по сравнению с жигулями тех лет по словам)))... погугли чей двигатель 1,5 взят был Сказки про БМВ? почему сказки? поясни Потому что кроме схожей конструкции ничего общего, то что у запорожца мотор сзади не далает его копией Порше глянь на двигатель м 10

внешняя схожесть не делает их одинаковыми

Цитата (insaider @ 23.07.2020 - 21:30)

Гонки В Британии существовали автомобильные гонки, в которых участвовали машины не одинаковой мощности, а одинаковые по цене. Хоть Москвич и был на голову выше тогдашних малолитражек от Honda или Mini, но стоил те же 600 фунтов. 412-ый был мощнее и быстрее европейских и японских аналогов. Именно поэтому выбор Тони пал именно на советский автомобиль. Но тратить свои деньги британец не хотел, хотя у него их и так не было. Он решил пойти к дилеру Москвичей и рассказать ему о своих планах. Тони сказал, что именно благодаря нему, о Москвиче заговорят все и это принесет огромное количество продаж. В принципе так и произошло. Гонщику выделили: три автомобиля, запчасти и немного денег.

Да вот только за 50 лет япы ушли вперёд настолько далеко, что их уже никогда не догнать, а вёдра с гайками так и остались вёдрами с гайками и даже румыны не сильно помогли.

Это сообщение отредактировал Overmaind - 24 июл. 2020 г. в 01:00

Ездил на москвичах,при моем комплекте 175 и весом 80,мне было тесно.Все что могу сказать,а так да хочу найти москвич турист.
https://www.drive2.ru/b/1595326/
По мне так самый красивый.


Это сообщение отредактировал Широкоф - 24 июл. 2020 г. в 01:18

Карбюратор, жиклёр, тремблер..
Бляя, какой я древний стал)))

Цитата (trewaz @ 23.07.2020 - 17:44)

Еще забыл коробку с ,,кулисами" Это 90 года!!!

Ага, из-за этой кулисы рукоятка КПП гуляла по всему салону... Даже после установки новой. Жесть.... Машина первая моя... 37модель. Это АЗЛКвский Москвич, тот же только с жопой. Сарай. Но крепкая машинка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ