Может у ботаников от места к месту качество работы меняется (я делал на ул. Комдива Орлова), но мне машину сделали ппц. Геометрия крыльев нарушена, бампера вылезли из креплений, при том, что случай был гораздо проще. Пожалел, что обратился. P.S. не сочтите за происки конкурентов, если надо все документы о ремонте приложу.
Это сообщение отредактировал BeZZ - 10 июн 2013 в 08:28
К сведению: Топовый спортейдж с бензодвиглом - 1300 килорублей. Каско - 50-60к. Есть компании с программами "50/50", основной платеж - 25к (покрывает угон или уничтожение), франшиза 21к. Чего жадничать?
А заднее правое крыло не зря провалилось относительно задней двери!!!не дотянули чутка жопу!но при таких повреждениях этот косяк мелочь!!!хорошо на крыше хлопка не было!!!
Если не учитывать то, что можно смухлевать с документами в ГАИ при оформлении ДТП, то штамп в ПТС об аварии с указанием % повреждений помог бы потенциальному покупателю. Ну а если ПТС не "родной" тут вообще повод задуматься.
блин, ну вот серьезно. Я понимаю конечно что это ваш хлеб, но мужики, блин, давайте о людях то думать. Ну вот попадется такой восстановленный халм кому-то из ваших родных и чо?
я не призываю отказатсья от ремонта, сам недавно ремонтировался, но переставить крылья там или капот и выровнять крепления это одно, а такую хламину снова выпускать на дорогу...
конечно все красиво сделано, но думается пора создавать в гбдд единую базу данных с авто участвовавших в дтп. чтоб любой потенциальный покупатель мог знать что покупает
какая цена этого ремонта? в латвии такое не починяют вообще, сразу на свалку.
Мужики... вы уже заебали таким вопросом из темы в тему от ботаника... Во первых - вопрос не корректный. Во вторых реальная стоимость такого ремонта по расценкам для клиента - чуть меньше чем новый такой авто. Вы вероятно встречали отбьявления " срочный выкуп аварийных автомобилей" ... так вот - такие автоботаники норовят купить такой чермет за копейки. Далее они делают ремонт, показанный в теме. Цену работы трудно назвать, но она складывается только из запчастей и зарплаты самим работягам. Но это не те громкие ценники , которые озвучивают клиенту при обращении. Это просто оплата труда кузовщика к примеру, маляра и подготовщика. Нередко в подобных автосервисах многие работы делаются за какие то услуги или взимозачетом между работниками сервиса. Ну например , когда я работал автоэлектриком, то мне тачку красил маляр за то , что я ему ставил сигналку. То есть ни он , ни я не платили ничего. Но результата каждый достиг. Добавим также, что в России нередко все держится на недоплате по очень охуенной переработке по нормочасам. Короче - на девальвации рабочего труда по ремонту . Если же платить реальную зарплату кузовщикам, подготовщикам , малярам и механикам.. то ремонт будет дороже нового бумера.
Если же полагать, что кто то захочет отремонтировать свою тачку как клиенту вот так- то ясное дело- вложить придется сумму , почти равную новому авто.( при их ценниках)
.Поэтому вопрос " а сколько стоил ремонт" - как минимум некорректен.
что значит заебали? люди хотят знать цену ремонта и точка! Для чего? Для того что бы быть готовыми при обращениях, и ничего тут плохого не вижу! Допустим я парикмахер, опублитковал фотки своих работ, на вопрос потенциальных клиентов - цену не скажу, придите ко мне в салон тогда все видите! Так? Я таких сразу нах шлю... Особенно доставляет при продаже авто - цена договрная, иди нахуй со своей ценой договорной
Спс за пост. Интересно. Благодаря тебе, я стал гораздо внимательнее осматривать авто перед покупкой )))
Это сообщение отредактировал dimkanio - 10 июн 2013 в 09:01
Главное, ребята, перцем не стареть! • На сайте 18 лет
6
Не мне одному показалось, что КИА лепят машины из тонкой жести, абсолютно не вкладываясь в пассивную безопасность.
2 года назад на своей Грандвитаре попал в ДТП, столкнулся с пятнашкой ВАЗ. У меня-замена навесного морды (телевизор, крылья, капот) и радиатора двигателя, заднего левого крыла.
Пятнашка-замена кузова.
Я на Витарке езжу до сих пор и радуюсь. Даже стёкла нигде не треснули, всё целое.
Упаси господи купить не просто такую машинку, восстановленную, а вообще корейское или китайское говно. Любой десятилетний мерс или фафаген даст фору в 5 звёзд этим обмылкам из жести.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
в латвии такое не починяют вообще, сразу на свалку. 
yaplakal.com