Хороший машин, сам думал такую купить...но пока деньгу откладываю на другое. Говорят что пафики начинают гнить через 3 года, мол все испанцы и краска наши реагенты не держит?Правда?
Хороший машин, сам думал такую купить...но пока деньгу откладываю на другое. Говорят что пафики начинают гнить через 3 года, мол все испанцы и краска наши реагенты не держит?Правда?
Пафики в кузове R51M с 2010 - испанские, c 2012 - российские (досборка). Сейчас практически все авто начинают гнить через 3 года, особенно в Москве из-за химии, которую здесь зимой рассыпают. А в целом вот что в мире делается: в начале 2000-х произошла "революция" в автомобилестроении - авто производители поняли, что не выгодно делать машины, которые по 20 лет бегают и сноса им нет. А маркетологи им в этом помогли и вычислили, что в среднем машина должна 5 лет ходить, тогда у производителей будет всё в шоколаде. И началось: движки без капиталки, подвески с алюминиевыми рычагами, карданы из углепластика, экологические краски, тончайший металл кузовов, интегрированные рамы, вариаторы и пр. чудеса, которые на самом деле удешевляют производство и ничего более. Поэтому, если хотите "вечное" авто для бездорожья, то вам лендкрузер в 80-м кузове надо искать. Всё остальное столько уже не пробегает, не заложено в него это.
Это сообщение отредактировал Xpath - 6 мая 2014 в 21:39
А вот как ездят московские водители – это интересно. Вот отрезок видео с МКАДа. Зачем человек на серебристом седане, догнавший меня, залезает справа, а потом щемится между мной и фурой? Зачем на кроссовере с четвертого ряда перестраивается перед самым носом да еще и тормозит? Места валом – уйди дальше и перестраивайтся. Ничего страшного не произошло, но как-то вот не привычно всё это. Может я не в той полосе еду? В первой фуры стоят. Во второй фуры едут. Я в третью заехал т.к. никуда не спешил (хотя двигаюсь на максимуме знака - 100 км/ч), четвертая и пятая свободны… Это я уже не обращаю внимания на то, как в Ярославской обл. машины с номерами московского региона, спешащие домой, спокойно обгоняют через сплошную или по обочине, идут на обгон не смотря в зеркала заднего вида (не видят, что уже кто-то начал обгон до них) и пр. аварийные ситуации, создаваемые ими.
Серебристый седан защемился скорее всего из-за того, что его ждет поворот направо, на съезд с МКАДа, а ехать со скоростью фуры ему было лениво. Или более вероятно, что он только въхал на МКАД и последовательно разгоняется в рядах с перестроением в крайний левый. Уверяю Вас, расстояние на котором проехал седан - это не "защемился". Значит вы не видели "шашек" на МКАДе. На видео практически пустой МКАД, а поток на скорости бывает и более заполненным. А кроссовер стал оттормаживаться потому, что во-первых слева висел знак ремонта дороги и ограничения скорости, а во-вторых перед ним весь поток стал оттормаживаться. Перестроился под вас он потому, что ремонт дороги на МКАДе иногда сопровождается сужением проезжей части. Хотя я видел и много временной разметки как в ролике. Он просто предусмотрительно (для себя) занял более удобный ряд. А оттормаживался уже по ситуации. Это МКАД. И две ситуации в ролике типичны и даже обыкновенны для каждой поездки. Не то чтобы все так ездят, но достаточно чтобы постоянно встречаться и не обращать внимание на это.
Это сообщение отредактировал EFgen - 6 мая 2014 в 21:09
На фотке не ЗИС-150, а захарка, ЗиЛ-157 с кучей навоза. Машина вечная, на ней рядная бензиновая шестёрка стоит.
Батя на таком поездил.. Перебирали его в гараже у отца на работе, по мелочи-радиатор подтекал, карбюратор почистить и тд. Сняли карбюратор, а чтобы бензин с помпы не капал-сунули прям во впускной коллектор шланг. И чёто надо было провернуть движок стартером-а он взял и завёлся) БЕЗ карбюратора) На минимальных оборотах, но завёлся! Думаю, что и поехал бы, на первой да с понижаечкой-то...
Я кстати тоже немного порулил, но там рулить-это вам не в спортзал ходить. Плечи должны быть как у Ильи Муромца, иначе тока прямо ездить сможешь).
Хороший машин, сам думал такую купить...но пока деньгу откладываю на другое. Говорят что пафики начинают гнить через 3 года, мол все испанцы и краска наши реагенты не держит?Правда?
Пафики в кузове R51M с 2010 - испанские, c 2012 - российские (досборка). Сейчас практически все авто начинают гнить через 3 года, особенно в Москве из-за химии, которую здесь зимой рассыпают. А в целом вот что в мире делается: в начале 2000-х произошла "революция" в автомобилестроении - авто производители поняли, что не выгодно делать машины, которые по 20 лет бегают и сноса им нет. А маркетологи им в этом помогли и вычислили, что в среднем машина должна 5 лет ходить, тогда у производителей будет всё в шоколаде. И началось: движки без капиталки, подвески с алюминиевыми рычагами, карданы из углепластика, экологические краски, тончайший металл кузовов, интегрированные рамы, вариаторы и пр. чудеса, которые на самом деле удешевляют производство и ничего более. Поэтому, если хотите "вечное" авто для бездорожья, то вам лендкрузер в 80-м кузове надо искать. Всё остальное столько уже не пробегает, не заложено в него это.
путешествия это хорошо :) но нельзя было тачку подыскать где нить по ближе?)))
в августе 13 года ездили в отпуск на машине из Иркутска до Питера и обратно. туда ехали поюжнее обратно почти повторяя маршрут автора. 13 тыс км вкруг. в отпуске на все смотришь проще. торопиться некуда. пробки воспринимались как повод выключить магнитолу и насладиться народным творчеством дальнобоев по си-би радиостанции. никакого юмор фм не надо, ржали до коликов. Большая и красивая страна у нас! Этим летом очень хочется до Владивосток сгонять. замкнуть круг так сказать. надеюсь получится.
А вот как ездят московские водители – это интересно. Вот отрезок видео с МКАДа. Зачем человек на серебристом седане, догнавший меня, залезает справа, а потом щемится между мной и фурой? Зачем на кроссовере с четвертого ряда перестраивается перед самым носом да еще и тормозит? Места валом – уйди дальше и перестраивайтся. Ничего страшного не произошло, но как-то вот не привычно всё это. Может я не в той полосе еду? В первой фуры стоят. Во второй фуры едут. Я в третью заехал т.к. никуда не спешил (хотя двигаюсь на максимуме знака - 100 км/ч), четвертая и пятая свободны… Это я уже не обращаю внимания на то, как в Ярославской обл. машины с номерами московского региона, спешащие домой, спокойно обгоняют через сплошную или по обочине, идут на обгон не смотря в зеркала заднего вида (не видят, что уже кто-то начал обгон до них) и пр. аварийные ситуации, создаваемые ими.
Серебристый седан защемился скорее всего из-за того, что его ждет поворот направо, на съезд с МКАДа, а ехать со скоростью фуры ему было лениво. Или более вероятно, что он только въхал на МКАД и последовательно разгоняется в рядах с перестроением в крайний левый. Уверяю Вас, расстояние на котором проехал седан - это не "защемился". Значит вы не видели "шашек" на МКАДе. На видео практически пустой МКАД, а поток на скорости бывает и более заполненным. А кроссовер стал оттормаживаться потому, что во-первых слева висел знак ремонта дороги и ограничения скорости, а во-вторых перед ним весь поток стал оттормаживаться. Перестроился под вас он потому, что ремонт дороги на МКАДе иногда сопровождается сужением проезжей части. Хотя я видел и много временной разметки как в ролике. Он просто предусмотрительно (для себя) занял более удобный ряд. А оттормаживался уже по ситуации. Это МКАД. И две ситуации в ролике типичны и даже обыкновенны для каждой поездки. Не то чтобы все так ездят, но достаточно чтобы постоянно встречаться и не обращать внимание на это.
+1 как говорится ! Обостренное восприятие. Едет ТС по пустому МКАДу,абсолютно спокойная движуха. ))) Обычно в такой ситуации народ СМСки пишет, в навигаторе ковыряется и с женой ругается.
Странный выбор маршрута. Кто мог так посоветовать?
Тоже не понял.. зачем по такой дороге ехать.. машину чтоль не жалко?
Сам пригонял из Москвы в Новосиб две машины. дорога тоже через Омск плюс еще до Новосибирска.
Из Москвы оба раза ехал через Самара-Уфа-Челябинск.. Дороги почти везеде отличные были.. в Уфе так вообще автобан.. После Челябинска на Курган.. а там можно через Казахстан срезать или на Ишим свернуть.. и нервы целы и машины по нормальной дороге доехала.
Это сообщение отредактировал ReaRoy - 6 мая 2014 в 22:16
А вот как ездят московские водители – это интересно. Вот отрезок видео с МКАДа. Зачем человек на серебристом седане, догнавший меня, залезает справа, а потом щемится между мной и фурой? Зачем на кроссовере с четвертого ряда перестраивается перед самым носом да еще и тормозит? Места валом – уйди дальше и перестраивайтся. Ничего страшного не произошло, но как-то вот не привычно всё это. Может я не в той полосе еду? В первой фуры стоят. Во второй фуры едут. Я в третью заехал т.к. никуда не спешил (хотя двигаюсь на максимуме знака - 100 км/ч), четвертая и пятая свободны… Это я уже не обращаю внимания на то, как в Ярославской обл. машины с номерами московского региона, спешащие домой, спокойно обгоняют через сплошную или по обочине, идут на обгон не смотря в зеркала заднего вида (не видят, что уже кто-то начал обгон до них) и пр. аварийные ситуации, создаваемые ими.
Серебристый седан защемился скорее всего из-за того, что его ждет поворот направо, на съезд с МКАДа, а ехать со скоростью фуры ему было лениво. Или более вероятно, что он только въхал на МКАД и последовательно разгоняется в рядах с перестроением в крайний левый. Уверяю Вас, расстояние на котором проехал седан - это не "защемился". Значит вы не видели "шашек" на МКАДе. На видео практически пустой МКАД, а поток на скорости бывает и более заполненным. А кроссовер стал оттормаживаться потому, что во-первых слева висел знак ремонта дороги и ограничения скорости, а во-вторых перед ним весь поток стал оттормаживаться. Перестроился под вас он потому, что ремонт дороги на МКАДе иногда сопровождается сужением проезжей части. Хотя я видел и много временной разметки как в ролике. Он просто предусмотрительно (для себя) занял более удобный ряд. А оттормаживался уже по ситуации. Это МКАД. И две ситуации в ролике типичны и даже обыкновенны для каждой поездки. Не то чтобы все так ездят, но достаточно чтобы постоянно встречаться и не обращать внимание на это.
"Или более вероятно, что он только въхал на МКАД и последовательно разгоняется " -прочитав эту великую мысль, ударился головой о стол когда падал под него от смеха, ты что курил, доходя до такой мысли?
Все просто, он щемился от сужения дороги (ремонт в крайне левой полосе) или ему ктот помог от туда ломануться. А так дорожники задолбали этими ремонтами в левой полосе (сейчас их меньше стало, а зимой было дофига и аварий благодаря им было дофига).
Это сообщение отредактировал 220volt - 6 мая 2014 в 22:23
Этим летом очень хочется до Владивосток сгонять. замкнуть круг так сказать. надеюсь получится.
Главное сильно желать - и всё получится. Удачного отпуска, и ждем отчет
не-не-не чукча не писатель, чукча читатель))) не получается у мну писать. хотел на дром отчет сделать, пару страниц в ворде накатал и удалил нах. не можешь срать, не мучай жопу)
Странный выбор маршрута. Кто мог так посоветовать?
Тоже не понял.. зачем по такой дороге ехать.. машину чтоль не жалко?
Из Москвы оба раза ехал через Самара-Уфа-Челябинск.. ... и нервы целы и машины по нормальной дороге доехала.
Я тоже ездил Самара-Уфа-Челябинск и тоже несколько раз. Ну должно же быть в этих поездках хоть какое-то разнообразие? А так чтоб и нервы целы и машина по ровной дороге - так это месяц ехать придется ( как один мой знакомый, по 500 км в день)... Это сообщение отредактировал Xpath - 6 мая 2014 в 22:29
А вот как ездят московские водители – это интересно. Вот отрезок видео с МКАДа. Зачем человек на серебристом седане, догнавший меня, залезает справа, а потом щемится между мной и фурой? Зачем на кроссовере с четвертого ряда перестраивается перед самым носом да еще и тормозит? Места валом – уйди дальше и перестраивайтся. Ничего страшного не произошло, но как-то вот не привычно всё это. Может я не в той полосе еду? В первой фуры стоят. Во второй фуры едут. Я в третью заехал т.к. никуда не спешил (хотя двигаюсь на максимуме знака - 100 км/ч), четвертая и пятая свободны… Это я уже не обращаю внимания на то, как в Ярославской обл. машины с номерами московского региона, спешащие домой, спокойно обгоняют через сплошную или по обочине, идут на обгон не смотря в зеркала заднего вида (не видят, что уже кто-то начал обгон до них) и пр. аварийные ситуации, создаваемые ими.
Серебристый седан защемился скорее всего из-за того, что его ждет поворот направо, на съезд с МКАДа, а ехать со скоростью фуры ему было лениво. Или более вероятно, что он только въхал на МКАД и последовательно разгоняется в рядах с перестроением в крайний левый. Уверяю Вас, расстояние на котором проехал седан - это не "защемился". Значит вы не видели "шашек" на МКАДе. На видео практически пустой МКАД, а поток на скорости бывает и более заполненным. А кроссовер стал оттормаживаться потому, что во-первых слева висел знак ремонта дороги и ограничения скорости, а во-вторых перед ним весь поток стал оттормаживаться. Перестроился под вас он потому, что ремонт дороги на МКАДе иногда сопровождается сужением проезжей части. Хотя я видел и много временной разметки как в ролике. Он просто предусмотрительно (для себя) занял более удобный ряд. А оттормаживался уже по ситуации. Это МКАД. И две ситуации в ролике типичны и даже обыкновенны для каждой поездки. Не то чтобы все так ездят, но достаточно чтобы постоянно встречаться и не обращать внимание на это.
"Или более вероятно, что он только въхал на МКАД и последовательно разгоняется " -прочитав эту великую мысль, ударился головой о стол когда падал под него от смеха, ты что курил, доходя до такой мысли?
Все просто, он щемился от сужения дороги (ремонт в крайне левой полосе) или ему ктот помог от туда ломануться. А так дорожники задолбали этими ремонтами в левой полосе (сейчас их меньше стало, а зимой было дофига и аварий благодаря им было дофига).
да пиздец в лево ряду блоков понахуярили а разметку не нарисовали в итоге я так понимаю очень много кого разъебалось об эти блоки ...
А вот как ездят московские водители – это интересно. Вот отрезок видео с МКАДа. Зачем человек на серебристом седане, догнавший меня, залезает справа, а потом щемится между мной и фурой? Зачем на кроссовере с четвертого ряда перестраивается перед самым носом да еще и тормозит? Места валом – уйди дальше и перестраивайтся. Ничего страшного не произошло, но как-то вот не привычно всё это. Может я не в той полосе еду? В первой фуры стоят. Во второй фуры едут. Я в третью заехал т.к. никуда не спешил (хотя двигаюсь на максимуме знака - 100 км/ч), четвертая и пятая свободны… Это я уже не обращаю внимания на то, как в Ярославской обл. машины с номерами московского региона, спешащие домой, спокойно обгоняют через сплошную или по обочине, идут на обгон не смотря в зеркала заднего вида (не видят, что уже кто-то начал обгон до них) и пр. аварийные ситуации, создаваемые ими.
Серебристый седан защемился скорее всего из-за того, что его ждет поворот направо, на съезд с МКАДа, а ехать со скоростью фуры ему было лениво. Или более вероятно, что он только въхал на МКАД и последовательно разгоняется в рядах с перестроением в крайний левый. Уверяю Вас, расстояние на котором проехал седан - это не "защемился". Значит вы не видели "шашек" на МКАДе. На видео практически пустой МКАД, а поток на скорости бывает и более заполненным. А кроссовер стал оттормаживаться потому, что во-первых слева висел знак ремонта дороги и ограничения скорости, а во-вторых перед ним весь поток стал оттормаживаться. Перестроился под вас он потому, что ремонт дороги на МКАДе иногда сопровождается сужением проезжей части. Хотя я видел и много временной разметки как в ролике. Он просто предусмотрительно (для себя) занял более удобный ряд. А оттормаживался уже по ситуации. Это МКАД. И две ситуации в ролике типичны и даже обыкновенны для каждой поездки. Не то чтобы все так ездят, но достаточно чтобы постоянно встречаться и не обращать внимание на это.
"Или более вероятно, что он только въхал на МКАД и последовательно разгоняется " -прочитав эту великую мысль, ударился головой о стол когда падал под него от смеха, ты что курил, доходя до такой мысли?
Все просто, он щемился от сужения дороги (ремонт в крайне левой полосе) или ему ктот помог от туда ломануться. А так дорожники задолбали этими ремонтами в левой полосе (сейчас их меньше стало, а зимой было дофига и аварий благодаря им было дофига).
да пиздец в лево ряду блоков понахуярили а разметку не нарисовали в итоге я так понимаю очень много кого разъебалось об эти блоки ...
Если честно, то статистика печальная и были трагические ситуации с жертвами. Но я так и не могу понять, чего они там роются, во многих местах с уже завершенными работами ничего не изменилось Это сообщение отредактировал 220volt - 6 мая 2014 в 23:05
МКАД - сложное инженерное сооружение... Может там какие детали, отвечающие за прочность и безопасность конструкции кроются и требуют обслуживания... А может просто дорожники объемы осваивают
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Passovod6 мая 2014 в 20:30