Мы как-то в отпуск прокатились, почти 10 тыс намотали. Приехали домой и вспомнили, что на всех колесах машинки стоят болты-секретки (раньше такое было популярно, чтоб колеса не свинтили), а головка от секретки в гараже осталась.....
Эт патаму што не знали :)) сам такой же, купил машину, диски не родные (родные впридачу с зимкой и гайками отдали), прокатался полгода, приезжаю в гараж колесья на зиму менять и обломинго - штатный балонник который в багажнике не подходит к гайкам которые стоят... Он на 21 а гайки на летнем комплекте на 19... А где я только за эти полгода не был, ппц всю область объехал... Пробил бы колесо куковал стоял бы
Мдя...тут по августу ехать в Сочи и обратно со столицы...посоветуйте что брать с собой в дорогу?
Если нет навыков в ремонте автомобиля - деньги. Если есть, то что спрашиваешь?
Да вот из навыков масло могу проверить да колесо поменять
Тогда денег возьми и пошерсти клубные форумы в городах по пути следования. Если что, то хоть сервис подскажут. А вообще желаю не ломаться. И удачи в поездке.
Мдя...тут по августу ехать в Сочи и обратно со столицы...посоветуйте что брать с собой в дорогу?
Если нет навыков в ремонте автомобиля - деньги. Если есть, то что спрашиваешь?
Да вот из навыков масло могу проверить да колесо поменять
Тогда денег возьми и пошерсти клубные форумы в городах по пути следования. Если что, то хоть сервис подскажут. А вообще желаю не ломаться. И удачи в поездке.
Вброс какой-то. Читала на Дром.ру, что японские машины никогда не ломаются и в них меняют только масло/фильтра, и заливают бензин.
Ниламаютсятолькомаслобензинфильтрызаливаю - это предания старины глубокой. Япы как и все активно внедрили копроэкономику. Результат? А один из примеров ТС привел. Был у меня Форик 1998 г.в. 6 лет на нем отъездил. Да как и на всех машинах помаленьку что то ломалось. Но вот чтобы где то на трассе или в лесу что то наебнулось внезапно, и чтобы пришлось гайки крутить, чтобы ехать дальше - такого не было. Никогда не подводил мну старый форь. Качественные японские авто остались в прошлом. Годах эдак в 2000-х, а то и вообще в начале 90-х.
это не "япошки" а арабы или гейропэйцЫ,- руль левый. Для себя только правый. вот как раз они и отличаются надежностью если их правильно покупать, а не на зеленке минусят противники правого руля? вам совет - вначале сядь за правый руль, потом выводы делай. а коммент ниже - в точку
Это сообщение отредактировал Иман - 8 июн 2015 в 04:29
1. Приветствую Вас, дамы и господа! Поведаю вам историю, которая произошла со мной лично 7 июня сего года. Итак, наступили летние каникулы и было решено малую везти к бабушке в Тамбов. Расстояние 602 км. от подьезда до подьезда. Имеется в семье 2 авто: «Танчик» (Форестер) автомате и «Лисичка» (Импреза) на мехе. После недолгих переговоров с любимой супругой (2-х ударов сковородой) было решено перемещаться из пункта А в пункт Б на Форике – повыше (соответственно безопаснее), комфортнее и салон поболе будет
Как ты говоришь - лисичка? Вот на такой лисичке в начале мая (тока полтора литра) ехал на мертвом автомате 100 км. А добрался до города пробило две свечи, ваще ехал на двух цилиндрах. Еду с автомата масло выбрызгивает на коллектор, с цилиндров взрывы))) Масло воняет и дымит. Аварийки включены, все радостные - субару не едет))) В итоге ессво автомат под замену (3 косаря контрактный). Щас вроде ожила. Похуй, пляшем! Это сообщение отредактировал rrets - 8 июн 2015 в 05:54
Да норм машина субару.на бмв не менее бредово устроены патрубки радитора.пару раз обращались за помощью бмв дрочеры у которых в дороге патрубок сорвало и весь антифриз наружу
а мы форики "ботинками"называли.по первым кузовам.оч похож был на ботинок
Добавлено в 06:11
Цитата (Иман @ 8.06.2015 - 10:37)
это не "япошки" а арабы или гейропэйцЫ,- руль левый. Для себя только правый. вот как раз они и отличаются надежностью если их правильно покупать, а не на зеленке минусят противники правого руля? вам совет - вначале сядь за правый руль, потом выводы делай. а коммент ниже - в точку
согласен полностью.японская машина тока та что сделана в японии и для японцев.все остальное"японское"-говно.это так же как мы танки продаем другим государствам,и материалы хуже и в изготовлении не так тщательно
Мужику помощнику респект. А тебе на будущее за техникой даже японской нужно хоть изредка следить, такая причина враз не вылезет сначала должно что-то подскрипывать - подстукивать и т.д. вот на этой стадии следовало морщить лоб.
Хорошо что у ТСа новый форь, где сзади дисковые, а барабанные - только для ручника. Был бы старый (с барабашками сзади) - посмотрел бы я как ты бы выкрутился =) А вот так вот барабан разворотить, имхо - нужно было всю дорогу ехать с ручником, чтобы все добела разогрлось...
Добавлено в 06:25
Цитата (Lcfiend @ 8.06.2015 - 06:23)
Японка с левым рулем? Да ну нафиг, название одно это, а не японка.
Субари до сих пор собираются в япии, а завозятся к нам через финляндию-питер (Даже в сибирь таким путем везут)
что-то на этих вых-х слишком много косяков с тормозами. У корефана педаль упала. У меня вчера ни с того суппорт заклинило. Газ жму, не едет, и тоже вонь. Пока пытался определить какое заклинило, думал чё делать, машину заглушил, педалькой покачал - завёл, его отпустило. Толь попало чё, непонятно
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ладн, ладн, шучу.
yaplakal.com