Познавательный рассказик конечно, учитывая, что у меня в семье одна из машин BMW X5. Буков много, но начиная 1936 года, буквы не соответствуют картинкам! А хотелось бы взглянуть на те модели о которых в тексте идёт речь!
Еще один интересный и удивительный факт из истории БМВ: во времена 3го Рейха БМВ, как и все крупные немецкие компании, использовала труд рабов из концлагерей. Считается, что на заводах семьи Куандт (хозяев БМВ) вкалывали примерно 50.000 рабов, из них многие умерли или были расстреляны охраной. Так что, если у вас есть бумер, возможно в нем существует и частичка рабского труда вашего замученного дедушки.
О вкусах не спорят и нет смысла доказывать что лучше. Мне марка очень нравится. Управляемость и динамика на высшем уровне даже у малообъемных двигателей. Авто не надоедает. А по поводу дебилов на дорогах - они есть на всех марках. Для меня например их концентрация на крузерах 200, камри и теанах.
По поводу то. Ойл сервис и фильтры включая салонный 2,5 тыс работы. у офдиллера и ~ 6 тыс расходники на экзисте.
Это сообщение отредактировал Maximator - 29 авг. 2015 г. в 12:32
ну и зря даже если все плохо - осуществить такую простую мечту стоит тем более, что теперь это не дефицит, старых машин много будет требовать ремонта, но доставит удовольствие это ж не мечта стать миллиардером или президентом, тут все доступнее)
Добавлено в 12:35
Цитата (ezvx @ 29.08.2015 - 12:30)
БМВ... Марка.. Ломучее ведро.. ЯП щас мерс взял лучше.
с чего ты решил, что во времена копроэкономики кто-то будет неломучее выпускать? про клин движков мерседеса много могу рассказать, растянутые цепи и салон из пластика как у таеты - зато цена больше бмв..
О вкусах не спорят и нет смысла доказывать что лучше. Мне марка очень нравится. Управляемость и динамика на высшем уровне даже у малообъемных двигателей. Авто не надоедает. А по поводу дебилов на дорогах - они есть на всех марках. Для меня например их концентрация на крузерах 200, камри и теанах.
По поводу то. Ойл сервис и фильтры включая салонный 2,5 тыс работы. у офдиллера и ~ 6 тыс расходники на экзисте.
ну я поясню - камри - это автомобиль госслужащих зарплаты невелики, воруют что найдут, иллюзия что они умнее других - отсюда такое поведение - компенсация чувства неполноценности. ну и на других машинах такие клоуны ездят, чо уж.
сейчас на селигер сгонял, понял, что для наших дорог без таеты тоже нельзя - крузак в тверской области просто необходимость и глупо убивать комфортную бмв. хотя вольво 70ка показала себя отлично, нечто среднее между таетой и бмв по цене и комфорту.
Тухлый пост какой-то. Ощущение, что кто-то выдрал из истории БМВ только начало и конец, скачал несколько фото машин и всё слепил. Автор, если взялся, делай до конца
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com