Объясните мне простую вещь

Цитата (vspoloh @ 9.06.2016 - 20:24)

1)Спрашивается, если максимальная скорость, которую можно развивать на самом что ни на есть скоростном автобане - 140 км/ч, то на хрена нужны эти лишние 100-150 км/ч, которые сверх этого может выжать ваш автомобиль? По правилам, вы ведь все равно не имеете права их использовать! 2) вот тебе ключ от комнаты, в которую входить нельзя. Не проще ли было ключ не давать?

1) Это в России максимум 110, в зарубежных странах есть и больше(далеко ходить не надо, в 400 км от Москвы есть Беларусь, там для легковых авто максимум уже 120), а есть и вообще без ограничения(например германия), может вы предлагаете иностранному автоконцерну специально для России автомобили выпускать??? что за бред??
2) Так маленьких детей оберегают, ключи не дают... А может просто надо стать взрослым и не нарушать установленные запреты всё таки?

Это сообщение отредактировал danlosh - 10 июн. 2016 г. в 10:19

Да, идея с блокиратором скорости классная! Но - утопия! Никто этого делать не станет к сожалению!

Современные автомобили если и будут блокироваться, умельцы, занимающиеся чиповкой тысяч за 15 ваших рублей исправят этот "недостаток".

Это сообщение отредактировал Liver - 10 июн. 2016 г. в 10:20

Цитата (mrGrowler @ 9.06.2016 - 07:26)

Я слышал, что на немецких автобанах нет ограничения по скорости. Это правда?

неправда... есть ограничение... минимум 150... будет тащиться 140 тебя оштрафуют

Цитата (мец @ 9.06.2016 - 20:25)

и 320 бывало,каюсь

Я и 780 носился... На самолете... Пассажиром.

Ну а по теме: а вдруг от цунами съебывать придется?

В Сингапуре у всех сигналка стоит на превышение скорости

зачем, зачем...

у кого есть машины, способные 200 и более ехать, по 250л.с. и мощнее - и деньги есть на штрафы и гаишников, все оч просто.

а остальное - на экстренный случай. жена рожает, бандиты в доме, да и просто зомбиапокалипсис начался - уехать чтоб быстрее )))

Очень странная логика.
----------------------------------------
Вы приобретаете Товар с определёнными характеристиками.
В каждом государстве есть закон и нормы.
Придерживайтесь их..
----------------------------
Вы купили телевизор который может в память запрограммировать 100500 каналов.
Но в вашем регионе ловит только сто. По Вашей логике телевизор нужно сдать назад. И предъявить претензию, производителю-"Зачем я заплатил,ещё за 500 каналов"?
---------------------------
Меня волнует другой вопрос нахуя у Танков поворотники?(НАТОвские).
Наши ещё не дошли.

Это сообщение отредактировал ОЛМАКА - 10 июн. 2016 г. в 10:49

А выехаешь ты, к примеру, на просёлочную дорогу, где никаких ограничений скорости нет. Вот тебе и пригодится спидометр то свыше 110. И гоняй себе на здоровье 200. 250, 280... На радость окружающим :)

а мне интересна на кой хуй у моегоовоща (лансерХ 1,6) на спидометре до 240 км/ч

Цитата

Какая там максимальная цифирька прописана? 140? Ага, щазззз. 200? 250? 280? Ну где-то так.

Ну во-первых написать то чего хочешь можно, а по факту там совсем иное получается. А во-вторых есть масса стран в которых на автобанах ограничений нет вообще и машины с этими длинными спидометрами эксплуатируются не только у нас в стране с нашими выебанными в хвост и гриву дорогами и ограничением в 90 км\ч. Да, по факту на тех же немецких автобанах, на которых нет ограничений по скорости, в десятки раз меньше аварий нежели на наших федералках с ограничением в 90. Может проблема в культуре вождения и качестве дорожного полотна, а не в возможностях авто?

Логика ТС мне близка, но слижком уж прямолинейна. Не нужно орезать скорость в принципе. Просто обрубить время езды с такой скоростью. Допустим секунд 40 секунд. Этого за глаза хватит чтобы оперативно сманеврировать и обогнать фуру. Но вот на постоянку так лететь - обломайся шумахер. А по сути вы вспомните про рекламу - как она качественно промывает мозги (всякие тюнинги и занижения после киношек и игрушек про стритрейсинг). Вот почему не замутить аналогичную программу - "Только голимый нищеброд может купить шуструю тачку, но не может позволить себе оплатить аренду кольцевой для гонок, чтобы в волю насладиться скоростью не подвергая опасности других участников движения на обычной дороге". Маркетинг эта страшная сила, так что можно найти способы более изящные кроме банальной дойки гибдд.

ограничивать нельзя... запас мощности двигателя иногда ой как нужен...

Цитата (mrGrowler @ 9.06.2016 - 20:26)

Я слышал, что на немецких автобанах нет ограничения по скорости. Это правда?

абсолютная правда.
Ездил по автобану один раз как пассажир такси. Средняя скорость 150-170. но если чуваки который и за 250 летят.
самое удивительное для меня было то, что автобан имел всего 3 полосы в каждом направлении. В США я видел и по 8 полос в каждую сторону, и там было ограничение скорости 70 миль.

А если мне надо добавить скорость при обгоне, чтоб успеть уйти от встречки?

Цитата (мец @ 9.06.2016 - 20:25)

и 320 бывало,каюсь

Зашпалили товарища) А я на велосипеде)

ТС что-нибудь слышал про автобаны без ограниения скорости? Или для нашего рынка делать отдельные машины?

Цитата (Rukozhop @ 10.06.2016 - 10:39)

А если мне надо добавить скорость при обгоне, чтоб успеть уйти от встречки?

Ну, вообще, чисто теоретически можно притянуть сюда КоАП 2.7 "Крайняя необходимость". Но только теоретически. Потому как это надо "пиля, пошел на обгон, сумерки-хуюмерки-неопытен и т.п. - не успел обогнать, тормозить поздно, надо завершать, цена - жизнь". Но ведь так-то почти никогда не происходит, обычно же "тапка в пол, обгоняем" ))))

Давайте исходить из того, что ограничение скорости - это мера, которая позволяет регулировать количество долбаебов на дороге.

Причина проста, не у всех дебилов есть бабло постоянно откупаться.

Остальные и так откупятся.

Далее - чайников - просто пиздец сколько, летают не смотрят, не могут правильно оценить ни свой тормозной путь. ни время полной остановки, не считая того, что двор или узкаяя улица и возможно ребенок побежит за мячиком, или бухающая мамаша выкинет свою коляску под колеса автомобиля.


И так далее.

Скорость на дороге - должна быть такой, что бы вы могли видеть ситуацию на 360 градусов, чтобы вы могли прогнозировать все возможные перестроения всех кто вас окружает и так далее, при этом поддерживая безопасность.


Важно ехать так, чтобы и успевать смотреть и тормозить и сегодня среди этих долбаебов успевать еще и думать за них, что бы в жопу не приехали. если дебил впереди вдруг внезапно включит левый поворот уже после того как проехал перекресток и всетаки поворачивает с визгом покрышек как ебанный дрифтер.

Всетаки - вождение - во первых не для всех, во вторых, раз уж долбаячщеров дохуя - пусть будут ограничения скорости.


Лично меня -все устраивает. и как говорит мой брат - у меня ограничитель в голове, я на спидометр особо не смотру, я чувствую и скорость и тормоза и подвеску. - Это важно, знать и чувствовать как возможности автомобиля так и его состовляющие.

Максималка - это побочный эффект.

Добавляются в коробку повышающие передачи для экономии.
Так получается, что при нынешнем развитии силовых установок машину можно раскочегарить до скорости, которая ограничивается только аэродинамикой, возможностями шасси и шин.

Это сообщение отредактировал notabusekeyboard - 10 июн. 2016 г. в 10:56

Просто надо за превышение пиздить сразу палкой резиновой по спине и жопе, а не штрафовать.

а про мозги не слышал?) нам природа дала такой блокиратор на все случаи жизни) Или ты настолько слаб, что не можешь контролировать себя? мне тут заявили, что я езжу "как бабушка", мол надо по городу 60-80 ездить, а я 40-60 катаюсь. Вот только я не понимаю, нахуа? на светофоре то один фиг процентах в 95 вместе стоять будем. зато 12 лет стажа без аварий и штрафов штук 5 и те все по молодости.

Цитата (jusi @ 10.06.2016 - 07:27)

Автор, видимо, никогда в Европу не ездил, где есть знаки 180 и выше на автобанах

Интерессно мне было бы посмотреть на знак 180 или даже выше...

Цитата (Набубука @ 10.06.2016 - 10:50)

Просто надо за превышение пиздить сразу палкой резиновой по спине и жопе, а не штрафовать.

Видимо Вы пешеход.
---------------------
Я За! Только, всех пешеходов, тогда тоже надо пиздить палкой, когда они пересекают презжую часть дороги не на разрешающий сигнал светофора и не по разметке.(По зебре).

Это сообщение отредактировал ОЛМАКА - 10 июн. 2016 г. в 11:01

Цитата (UnZip @ 9.06.2016 - 20:46)

Попробуй обогнать фуру, которая движется 85км/ч на скорости 90. Тут вариант только один - на трассе только фура и только ты. Иначе, если это две попутных полосы, за тобой выстроится охеренная очередь и каждый из нее посчитает своим долгом, по крайней мере подумать о тебе плохо. Если эта дорога всего из двух полос, то есть большая вероятность, что ты не доедешь до места назначения. Поэтому маневр обгона должен быть максимально коротким. Естественно, при соблюдении всех мер безопасности.

У многих тяжеловесов за рубежом, которые с тахографом, стоит такое ограничение на 100км/ч. И когда, цуко, один, настроенный на реальные 100, начинает обгонять другого, который настроен на 99, вот тут весь автобан начинает рыдать в голос. Продолжается этот обгон минут 5.
Даже термин придумали - слоновьи бега. Вот едешь за такими, которые с ограничением, и думаешь - НА ХРЕНА???!!!
PS: Или сидишь в туристическом автобусе, и тот начинает обгон, а ты знаешь, что больше 100 он тупо не может, и думаешь - успеет или не успеет?