Ну по факту мы берем бой тачку, да еще и частично в слепую..а вдруг там грузили и днище ковырнули.
Выходит слепой бой на 3тыс баксов дешевле (это если отремонтировать) чем такая же машина в Киеве но не битая....правда под видом не битой есть много битого)
Молодец. Итого 12 штук машина. Только я чет не увидел какой год и что за двигло. Педалей я так понимаю 2))
2014 год, сам тоже самое сперва спросил, а потом на фото на аукционе увидел год ))
Если она еще и 2.5 то отлично за такие деньги взять такую машину. Получается примерно 720-750 деревянных. За эти деньги берем только новый солярис
за 700-800к можно много чего взять с более внятной историей обслуживания и без геморроя.
например?
та же шестерка 12 года, но не битая.
Ну пруф то дай. А че не 6 только 17 года? Давай ссылку, будем посмотреть
auto.ru -> mazda -> 6 -> пробег меньше 100 -> цена больше 700. сидишь и выбираешь. находишь 25 дополнительных тысяч, и за тебя осматривают и подыскивают наилучший вариант. ясен хер привозить оттуда дешевле выйдет, но как раз на картинках выше есть, как чувакам с контейнера на замену турбины повезло. а значит еще вложиться. плюс возможное наебалово, как с фиником выше. а брать современные машины напичканные электроникой по интернету и без осмотра и тестирования автомобиля. нужно наполовину внуком ванги быть.
Я так и знал, что примеров не будет. А лучше новую весту из салона взять. Она ж на гарантии, а то новые тачки с электроникой, вдруг сломаецо чего.
Покупка бу машины это всегда лотерея.
и да почти новый с пробегом 50 -70 тыс , в реале 270000, перевернутая но автоботаником собраная ,на 3е лицо оформленная и в кредите
Если при обьеме 3000, бензин, 200-250 лошадок, то таможенные платежи в России около 620 тыс.руб. + стоимость авто + доставка + за СБКТС （с подтверждением евро 4）+ кнопка + утил.сбор, но это уже совсем, как говорится, другая история.
auto.ru -> mazda -> 6 -> пробег меньше 100 -> цена больше 700. сидишь и выбираешь. находишь 25 дополнительных тысяч, и за тебя осматривают и подыскивают наилучший вариант.
Вывод не брать машины из Прибалтики, Владивостока и Украины
из Украины-то зачем? Там один раз в цену включат таможню, а потом еще раз платить при ввозе сюда?
Это сообщение отредактировал yaTonop - 9 янв 2018 в 18:45
при осмотре можно много чего выявить и протестировать. кот в мешке это для любителя рисковать.
Однако тс оба раза выиграл. У меня все машины были б.у. Наебался только в первый раз. Потом понял как и куда смотреть.
Учитывая, что машины за те же деньги выходит: Свежее Жирнее по комплектации Прозрачнее по истории, я бы предпочел американку, нежели дилерскую, но нашу, ибо дилеры наши криворуки и наебальщики те еще
Ну вот если взять такую Мазду из америки,вопрос с милями,Фаренгейтами,галлонами и радиочастотами как то решается или приходится с этим мирится?Просто в тему не вникал.
при осмотре можно много чего выявить и протестировать. кот в мешке это для любителя рисковать.
Однако тс оба раза выиграл. У меня все машины были б.у. Наебался только в первый раз. Потом понял как и куда смотреть.
Учитывая, что машины за те же деньги выходит: Свежее Жирнее по комплектации Прозрачнее по истории, я бы предпочел американку, нежели дилерскую, но нашу, ибо дилеры наши криворуки и наебальщики те еще
Ну вот если взять такую Мазду из америки,вопрос с милями,Фаренгейтами,галлонами и радиочастотами как то решается или приходится с этим мирится?Просто в тему не вникал.
от бортовой электрики зависит. спидометр явно останется мильным, а цифровой спидометр легко конвертирует мили в километры, как и галлоны в литры.
auto.ru -> mazda -> 6 -> пробег меньше 100 -> цена больше 700. сидишь и выбираешь. находишь 25 дополнительных тысяч, и за тебя осматривают и подыскивают наилучший вариант.
ставишь не строго 3 поколение, а второе gh и вариантов уже больше. ставишь москву, опять больше. все эти цены относительны, я просто показал, что варианты есть. здесь и сейчас. и их проверить можно. плюс еще торгануть с машины можно. на подъемник поднять, послушать двиг и коробку. да херову тучу чего можно сделать, коогда вживую машину видишь.
Почему Мазда? В прошлой теме спрашивали, а чего не везёшь экзотику? Во-первых по закону объём должен быть не более 3л и соответствие Евро-5, во-вторых обслуживание, и в-третьих я не сторонник вау-эффекта. А поездив на Мазде, я просто влюбился в этот мотор и ходовую. Короче, фанат я теперь её. Вот моя новая забава (ракурс щадящий, мятая жесть будет далее)
Следующей возьми Хонда, посмотрим на твое мнение о мазде)) Тем более она в омерике популярная.
В 2006 Сузуки с аукциона брал в пендосии, не биту не крашену, ну эту, американку на раме, где то за 600 тыр со всем гемором, доставили до дома, батарейка только хилая была, да обвес таможня спиздила в питере. 5 лет отъездил, продавал - плакал.
Вот Санек этим тоже занимается. В Украине он чел знаменитый. Но не суть это не реклама. Просто он говорит про побитые машины и какое отношение там к ним при погрузке. Посмотрите может кому полезно.
Как он блеать машинами занимается если нихрена в них даже не разбирается?! Ого,походу сам Санек минусит Это сообщение отредактировал shikari - 9 янв 2018 в 22:56
К новым машинам другое отношение. Брал с завода, при погрузке повредили дверь. Сделали ремонт и вернули 1,5 тыс $ c извинениями. Еще подарков положили в салон на тыщу: чехлы, коврики, секретки на колеса, т.к. срок поставки нарушили
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
zloivorchun9 янв 2018 в 18:06