Ford планирует летом прекратить продажу легковых автомобилей в России

Цитата (malex78 @ 26.03.2019 - 10:38)

хорошая мина при плохой игре? ну ну.. пусть на крупнейшем рынке Европы продают)) украинском)) кружева нарисуют... и продают)

Причем тут УКРАИНА, ДЕБИЛА ты кусок????

Цитата (gennadievich @ 26.03.2019 - 11:39)

Во Всеволожске уже во всю корейцы по заводу бегают. Не исключаю, что там скоро Киа с Хюндаем обоснуются.

Когда в прошлом году жене покупали Киа, менеджер на наш вопрос-"...а вот нам хотелось бы такую комплектацию..." ответил: "Берите что есть. Заказов дохуя, завод не справляется"

Цитата (ElManyache @ 27.03.2019 - 13:30)

меня как машина форд полностью устраивает и как раз сейчас рассматриваю покупку второго авто и это будет, скорее всего, Куга. он. кстати, уже на обычном автомате

Нафиг такую экзотику покупать.

ну так а чело ловить в стране
в которой государство обрушило нацвалюту в 2.5 раза
и вместе с тем доходы населения
которые уходят сейчас на жкх и хавчик

остаётся конечно сектор госзакупок но там очередь выстроилась
попилить бабло

вот и уходят с бесперспективного рынка

При одинаковом ценнике с октавией, джеттой и много с чем, люди выбирают просто то, что больше и надёжнее. Был когда-то фокус 2, исправно отслужил 5 лет. Посмотрел на 3-й фокус с тесным салоном, маленьким багажником и низким просветом и купил ВАГ. Да тот же солярис с рио тупо больше внутри. Вот вам и ответ на плохие продажи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жаль, в семье два форда, фокус и мондео. Отличные машины. Фокус брал в 2007 за 515к в топовой комплектации, моню в 11 за 800. Сейчас за эти деньги только жигули продают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Проблема не в том, что ценники конские, а в том, что зарплата в 14-м году у всей страны вдвое уменьшилась

Цитата (SuperGSM @ 27.03.2019 - 11:33)

Цитата (WERDEN @ 26.03.2019 - 11:37) Так ценники как подняли.первые партии фокусов стоили чуть дороже приор.И запысывались в очередь на пол года.Фордовцы быстро подняли цены сразу на сто тыс. А сейчас миниатюрный фиеста стоит так же как солярис и рио. На нормальный Фокус - сарай - ценник лям с маленьким. На кой хрен он нужен вообще.

Какой ты еще сарай возьмешь в 2019 году меньше ляма, кроме весты? Единственный конкурент киа сид СВ он тоже больше ляма. В чем твое негодование заключается?

Мне вот нужен был сарай, кроме фокуса 3 и киа сид св нет ничего. Есть дороже намного типа октавии и аутбэка.

Цитата (ElManyache @ 27.03.2019 - 11:30)

Цитата (Прохожий190 @ 27.03.2019 - 11:09) Просто обосрался Форд со своими коробками пауэршифт... кому нужна машина у которой раз в 50тыс. нужно коробку ремонтировать. не коробку, а сцепление и не раз в 50. я на своем ФФ3 заменил его на 150. хош верь хош нет и да - это не дешевое удовольствие. примерно в 60 с полным обслуживанием коробки. раз уж сняли-то я решил и масло поменять (оно,кстати, с завода на весь срок эксплуатации идет, без замены) и сальники и прошивку обновить. отсюда и 60! вот шесть лет езжу с новья и радуюсь. максимальная комплектация. куча всяких фишек. наверное все дело в том, что за машиной слежу, матку ей не вырываю. езжу аккуратно. расходники не дорогие, есть с чем сравнить за 25 лет стажа. были и японцы и корейцы и отечественные. естественно ) меня как машина форд полностью устраивает и как раз сейчас рассматриваю покупку второго авто и это будет, скорее всего, Куга. он. кстати, уже на обычном автомате

150 тысяч и уже сцепление менял? Я свои авто до 300 тыс. катал, до продажи, ни на одном сцепу не менял. Но Фордов у меня и не было... И ДСГ тоже...

О, задел чувства фордодрочера...

Это сообщение отредактировал Dimon555 - 27 мар. 2019 г. в 12:38

Цитата (Fishmax @ 27.03.2019 - 11:26)

Да просто сравните комплектации и цены форда с Таётой,Маздой,Kia,Hyundai

Корейцы идут по пути японцев, используя простые надёжные инженерные решения. Да, при желании можешь заказать себе турбированный двигатель и робот. Но основную массу составляют классические атмосферники, агрегатированные такими же простыми АКПП. Косяк с задирами цилиндров на 2-х литровых движках убрали кажется в 2016 году, установив маслофорсунки

Ага. Как прям Опель, который тоже сначала отказался от продаж в России. ..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я новый мондео хочу! Мля...
Спасибо товарищу путлиру, за падение доходов

...

Цитата (Clizma @ 26.03.2019 - 11:36)

Херня , у нас есть Весты и PATRIOTы.

Я, надеюсь, это ирония?!

Цитата (phalaphel @ 27.03.2019 - 11:39)

Проблема не в том, что ценники конские, а в том, что зарплата в 14-м году у всей страны вдвое уменьшилась

Но при этом "корейцев" сметают с автосалонов как во времена дефицита. Знакомый в конце прошлого года двое суток провёл в Москве, пытаясь купить Киа Оптиму-живых машин нет. При нём на территорию салона заезжает автовоз, а машины на нём уже все куплены

Цитата (DenO @ 27.03.2019 - 11:34)

Ну и за задирами в цилиндрах следишь надеюсь? На двигателях G4KD, G4NA, G4ND болезнь.

Уже решена эта проблема. С 2016 года идут модернизированные двигатели

Цитата (ElManyache @ 27.03.2019 - 11:30)

Цитата (Прохожий190 @ 27.03.2019 - 11:09) Просто обосрался Форд со своими коробками пауэршифт... кому нужна машина у которой раз в 50тыс. нужно коробку ремонтировать. не коробку, а сцепление и не раз в 50. я на своем ФФ3 заменил его на 150. хош верь хош нет и да - это не дешевое удовольствие. примерно в 60 с полным обслуживанием коробки. раз уж сняли-то я решил и масло поменять (оно,кстати, с завода на весь срок эксплуатации идет, без замены) и сальники и прошивку обновить. отсюда и 60! вот шесть лет езжу с новья и радуюсь. максимальная комплектация. куча всяких фишек. наверное все дело в том, что за машиной слежу, матку ей не вырываю. езжу аккуратно. расходники не дорогие, есть с чем сравнить за 25 лет стажа. были и японцы и корейцы и отечественные. естественно ) меня как машина форд полностью устраивает и как раз сейчас рассматриваю покупку второго авто и это будет, скорее всего, Куга. он. кстати, уже на обычном автомате

Мне у Куги не нравится то что на полный привод идет турбомоторчик 1,5 литра, а нормальный атмосферник на 2,5 только монопривод И да, коробка 6Ф35, хоть и классический автомат, но надежностью не блещет, как повезет. Кто то ездит и горя не знает, а кому то по гарантии меняют.

Цитата (DenO @ 27.03.2019 - 12:34)

Цитата (Fishmax @ 27.03.2019 - 11:26) Смотрел Мондео при покупке авто в 2018г, честно не понял за что там просят 2 млн. Имхо салон устаревший,панель 10ти летней давности,убогий дешманский пластик везде,двиг 2.5 ,а выдает всего 149л,это как норма? А с турбо двиглом цена улетает за 2.2 млн. Да просто сравните комплектации и цены форда с Таётой,Маздой,Kia,Hyundai ,покатайтесь по салонам и всё сразу станет ясно,почему Форд не берут. Я смотрел сравнивал и тестил  мазду 6,Камри,Мондео,Оптиму и Сонату в выше чем средних комплектациях и выбрал Оптиму. Она наиболее сбалансирована по цене Каски,обслуживания,комфорту,изначальной цены и комплектации. Ну и за задирами в цилиндрах следишь надеюсь? На двигателях G4KD, G4NA, G4ND болезнь.

Конечно слежу.На форумах KIA давно и там проблем меньше,чем например у вага или форда.У меня вторая машина sportage 3 ,ей 6 лет,G4KD ничего,катается.Пробег 75тыс.До сотки доведу и продам,а может и нет.
Задиры только в головах у людей,там есть маленький процент брака,посмотрите сколько машин продано и у скольких проблемы?
Далее в оптиме двиг G4ND добавили маслофорсунки, что практически исключает появление задиров. Пробег у меня 15-20 тыс в год,на 5-7 лет хватит пока гаратия.А там уже и менять всё равно авто.

Это сообщение отредактировал Fishmax - 27 мар. 2019 г. в 11:46

Цитата (Dimon555 @ 27.03.2019 - 11:39)

150 тысяч и уже сцепление менял? Я свои авто до 300 тыс. катал, до продажи, ни на одном сцепу не менял. Но Фордов у меня и не было... И ДСГ тоже...

Нравится по характеристикам и по внешнему вида машина, но сука место салоне очень мало. Мне с ростом 191см приходилось практически полностью отодвигать водительское сидение назад.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mrPitkin @ 27.03.2019 - 11:37)

Цитата (ElManyache @ 27.03.2019 - 13:30) меня как машина форд полностью устраивает и как раз сейчас рассматриваю покупку второго авто и это будет, скорее всего, Куга. он. кстати, уже на обычном автомате Нафиг такую экзотику покупать.

В каком месте это экзотика? На улице каждый третий кроссовер Куга.

Цитата (ElManyache @ 27.03.2019 - 11:30)

Цитата (Прохожий190 @ 27.03.2019 - 11:09) Просто обосрался Форд со своими коробками пауэршифт... кому нужна машина у которой раз в 50тыс. нужно коробку ремонтировать. не коробку, а сцепление и не раз в 50. я на своем ФФ3 заменил его на 150. хош верь хош нет и да - это не дешевое удовольствие. примерно в 60 с полным обслуживанием коробки. раз уж сняли-то я решил и масло поменять (оно,кстати, с завода на весь срок эксплуатации идет, без замены) и сальники и прошивку обновить. отсюда и 60! вот шесть лет езжу с новья и радуюсь. максимальная комплектация. куча всяких фишек. наверное все дело в том, что за машиной слежу, матку ей не вырываю. езжу аккуратно. расходники не дорогие, есть с чем сравнить за 25 лет стажа. были и японцы и корейцы и отечественные. естественно ) меня как машина форд полностью устраивает и как раз сейчас рассматриваю покупку второго авто и это будет, скорее всего, Куга. он. кстати, уже на обычном автомате

У меня сейчас 2х литровый фф3 универсал, 150 к прошел, все родное. Рулевую тягу вот поменял.

Сцепление пока работает норм, новое 20к стоит(специально интересовался). В коробку ни лазил ни разу.

Если уж все посчитать то на обычной АКПП надо было бы уже 3 раза масло сменить, я менял на прошлых авто каждые 50 к, масло на полную замену надо от 8 до 12 литров, цена с заменой в 10 к выскакивает как с куста. Итого за 150к на обычном АКПП я бы уже потратил 30к денег. Тут не потратил нисколько. Плюс 2 литра на АКПП жрала бы литра на два больше. Был хонда цивик 1,8 АКПП зимой в городе по пробкам 15-16 литров, на фф3 тот же маршрут зимой 12-13. Итого за 150к я на 120 к наэкономил бензина. Итого 150к экономии. Я хз чем люди недовольны фордами и их коробками. Цивиком например все довольны, хотя вон вверху расчет.
У папы киа рио автомат 1,6, расход точно такой же как у моего 2х литрового, только не едет нихуя. Я может че то не понимаю, но я вполне доволен фф3 на паувершифте, на трассе так вообще супер.

Автомобилей было много, все чем то хорошо чем то плохо, форд не лучший не худший. Просто если есть условно миллион и ты берешь новый авто, то не жди что вот Киа за миллион будет огонь, а форд будет гавно. Они будут одинаковые, ну плюс минус там какие то мелочи. Остальные песни и легенды про надежность - это все херня. Как про те же задиры у Киа/хундай, весь интернет про них воет, а там может у двух человек проблема была. Меньше слушай, больше сам думай. 90% людей в этом чате на солярис не наскребут новый за всю жизнь, зато с упоением будут мерседесы и бмв обсирать, какие они ломучие.

Это сообщение отредактировал Zuke - 27 мар. 2019 г. в 11:50

Цитата (brewmen @ 27.03.2019 - 11:37)

ну так а чело ловить в стране в которой государство обрушило нацвалюту в 2.5 раза и вместе с тем доходы населения которые уходят сейчас на жкх и хавчик остаётся конечно сектор госзакупок но там очередь выстроилась попилить бабло вот и уходят с бесперспективного рынка

Так уходят не только с нашего рынка они уходят и из Европы как в свое время и Шевроле, там тоже бесперспективный рынок?

Однако другие например как корейцы не уходят, а на оборот наращивают производство, для них значит Россия перспективный рынок Или мерседес запускает новый завод, может быть просто менеджеров поменять и не играться в политику... а заниматься бизнесом.

Цитата (mrPitkin @ 27.03.2019 - 11:37)

Цитата (ElManyache @ 27.03.2019 - 13:30) меня как машина форд полностью устраивает и как раз сейчас рассматриваю покупку второго авто и это будет, скорее всего, Куга. он. кстати, уже на обычном автомате Нафиг такую экзотику покупать.

Ну например у куги с движком 2.5 и 200лс, нет конкурентов за эти деньги

Alkash929

Цитата

Когда пишут про стоимость запчастей на форд, сразу видно вазофилов. Дорого им оригинал. А ума не хватает посмотреть что лежит в коробке Форда и купить не "аналог", а оригинал по в два раза меньшей цене??

И даже тут не совсем правда.
Фокус 2 рестайл 2008-го. По подвеске дохуя одинаковых деталей с Вольво S40 и Маздой 3 тех годов. На оригинал Форд цены значительно ниже, чем на оригиналы В и М. запчасти один в один.

У форда маркетологи конченые- загнать по цене Эксплорер в разряд автомобилей за которые уже берут налог на роскошь, это надо постараться.

Начать производить старый Edge в России, за полгода до смены модели, тоже молодцы.

Новый Edge к нам так и не привезли, у него цена получалась больше чем у более крупного Эксплорера, а про его цену я написал выше.

Зовите Микки!

Размещено через приложение ЯПлакалъ