Ford Mustang и компания. Первые pony-cars. Картинок пост

И авто середины 50-х - AMC Rebel, помимо интересного для 50-х дизайна, был одним из предтечей масл-каров 60-х
По памяти писал, и ошибся.
Передовой по конструкции автомобиль. Несущий кузов - что для Америки того было редкостью.
Среднеразмерный авто с мощным V8.
Причём был вариант с движком с прямым впрыском с электронным управлением.
Но не взлетел - подвела недостаточно отработанная конструкция системы управления впрыском, например, элементная база электронного блока, где использовались серийные бумажные конденсаторы, что в условиях нахождения в прогретом подкапотном пространстве вело к частым отказам.


Это сообщение отредактировал Horizen8 - 9 ноя 2022 в 02:43

Дерьмо. У меня в солярисе хоть флешка есть в отличии от этих помоек
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Horizen8 @ 9.11.2022 - 02:22)

Цитата (dar2702 @ 9.11.2022 - 02:12) Так АМС в своё время рено пытались купить, сделали совместно чероки (джип был лучшим брендом в составе АМС), а потом у рено грохнули гендиректора, а следующий зассал в штатах работать. AMC - крутая компания. Как минимум две интереснейших машины - AMC Eagle - один из самых первых кроссоверов. Если вообще не первый в мире - Субару Леон, всё таки, несмотря на полный привод, отнести к кроссоверам сложно.

Во Владике по Чуркину в начале 90х такой рыскал. Красавец.

Цитата (P376 @ 08.11.2022 - 23:20)

Это ты скажи 16 литровой, 8 цилиндровой Скамейке в 700 лошадей...

О а давайте ещё судовые дизели сюда прикрутим или авиационные двигатели типа Роллс-Ройс Трент 1000?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Шикарные авто... Мечта...
Наш автопром никогда не мог и не сможет...

Как же они охрененно выглядят!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не могу выбрать, какой красивее. То ли Шеви Камаро, то ли Понтиак Файрберд. Вещь) Хотя Додж всех уделывает по сиденью с огромным отрывом. Как вспомню эти низкие подушки, мягкие как... как... Проехал 100км и жопа, сдавленная всем этим пухом лебяжьим, начисто перекрывающим поступление крови к периферийным сосудам, просто отваливается. А у Доджа сиденье жесткое. Почему то) Надо же, нашелся умный человек!
И в ответ тем, кто ноет, что мол машины не спортивные по настоящему. В те времена спортивную машину собирали и настраивали полностью руками. Под крутого пилота. А вся эта напонтованная хуйня с улицы и с серийными то рыдванами справлялась с трудом. Во первых тачка стоила б как чугунный мост, а во вторых 90% покупателей тут же разбились бы, прямо возле автосалона.
Сейчас в "крутых" машинах гораздо больше разных свистоперделок, обеспечивающих безопасность, чем двигателя и рабочей подвески. И то напонтованная хуйня, их покупающая, постоянно бьется.

Цитата (Swamperr @ 08.11.2022 - 22:17)

Продамся ненадолго в рабство за погонять на 69-м мустанге

У Яндекса были в каршеринге
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Horizen8 @ 9.11.2022 - 02:22)

Цитата (dar2702 @ 9.11.2022 - 02:12) Так АМС в своё время рено пытались купить, сделали совместно чероки (джип был лучшим брендом в составе АМС), а потом у рено грохнули гендиректора, а следующий зассал в штатах работать. AMC - крутая компания. Как минимум две интереснейших машины - AMC Eagle - один из самых первых кроссоверов. Если вообще не первый в мире - Субару Леон, всё таки, несмотря на полный привод, отнести к кроссоверам сложно.

Самый первый кроссовер - Нива)

Комарик восхитителен, что старые, что новые модели

Цитата (и7ветер @ 9.11.2022 - 08:09)

Самый первый кроссовер - Нива)

Не могу согласиться с тем, что Нива - кроссовер )

Цитата (Horizen8 @ 9.11.2022 - 02:24)

Причём был вариант с движком с прямым впрыском с электронным управлением.

Да. Был в каталоге, но не был в продаже в итоге. Так и не довели до ума.

Спасибо, ТС. Позеленил.
Прямо запах вкладышей в детстве из-под жвачки ощутил. Олды поймут

Цитата (Альварес @ 8.11.2022 - 23:42)

А Lamborghini  Islero?

В профиль особенно странное поделие...


Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 9 ноя 2022 в 09:29

Цитата (Horizen8 @ 9.11.2022 - 02:22)

AMC - крутая компания.

Как-то давно была поверхностно-обзорная тема про AMC.
Надо будет ещё одну часть сделать.

Цитата (Альварес @ 8.11.2022 - 23:42)

А Lamborghini Islero?

Ламбы, пока их Audi AG не купил, делали понтовые убожества. Отличный экстерьер и люто мощный мотор, но эргономика и управляемость значительно ниже среднего.
Первая же модель, спроектированная под патронажем Ауди, Lamborghini Gallardo, сорвала банк: автомобилей продали больше, чем за всю предыдущую историю Ламбо.

Цитата (Дитилин @ 9.11.2022 - 06:42)

Цитата (P376 @ 08.11.2022 - 23:20) Это ты скажи 16 литровой, 8 цилиндровой Скамейке в 700 лошадей... О а давайте ещё судовые дизели сюда прикрутим или авиационные двигатели типа Роллс-Ройс Трент 1000?

Судовые не прокатят: низкая литровая мощность, низкие обороты, низкая приёмистость. Да и масса жуткая, кораблю ведь насрать на вес.

Цитата (Horizen8 @ 8.11.2022 - 23:49)

Ни Лямбы, ни Феррари, второй половины 60-х и по середину 80-х, с их ультраспортивностью, чистт внешне не нравятся вообще.

По мне, так Миура прекрасна. Но это уже совсем другой стиль, класс и прочее. Несопоставимые вещи.

Цитата (Horizen8 @ 8.11.2022 - 23:49)

Ни Лямбы, ни Феррари, второй половины 60-х и по середину 80-х, с их ультраспортивностью, чистт внешне не нравятся вообще.

Да и Ferrari в те годы ещё вполне прилично выглядели.

Цитата (RM17 @ 9.11.2022 - 10:47)

Первая же модель, спроектированная под патронажем Ауди, Lamborghini Gallardo, сорвала банк: автомобилей продали больше, чем за всю предыдущую историю Ламбо.

Логично, завязали с эксклюзивом и перешли к ширпотребу )

Цитата (BattlePorQ @ 8.11.2022 - 20:01)

Цитата (Transaero @ 8.11.2022 - 19:57) яндекс в помощь https://dzen.ru/media/motorius/v-chem-razni...ee34f00ae53be23 Хуяндекс. Ничего, что по ссылке ни слова про Челленджер? )

с 27 по 31 у тебя про челик и та статья в яндексе тоже про челик. ты на каком поникаре ездишь?

Цитата (Horizen8 @ 9.11.2022 - 02:24)

И авто середины 50-х - AMC Rebel, помимо интересного для 50-х дизайна, был одним из предтечей масл-каров 60-х По памяти писал, и ошибся. Передовой по конструкции автомобиль. Несущий кузов - что для Америки того было редкостью. Среднеразмерный авто с мощным V8. Причём был вариант с движком с прямым впрыском с электронным управлением. Но не взлетел - подвела недостаточно отработанная конструкция системы управления впрыском, например, элементная база электронного блока, где использовались серийные бумажные конденсаторы, что в условиях нахождения в прогретом подкапотном пространстве вело к частым отказам.

автор не отличает масл от пони

Цитата (Transaero @ 9.11.2022 - 11:27)

автор не отличает масл от пони

Самый сюр ситуации в том, что мне сейчас пытаются доказать, будто машинка с 1.6-литровой четвёркой в 75 сил - это таки muscle car ))

Цитата (Transaero @ 9.11.2022 - 11:27)

Цитата (Horizen8 @ 9.11.2022 - 02:24) И авто середины 50-х - AMC Rebel,  помимо интересного для 50-х дизайна, был одним из предтечей масл-каров 60-х По памяти  писал, и ошибся. Передовой по конструкции автомобиль. Несущий кузов - что для Америки того было редкостью. Среднеразмерный авто с мощным V8. Причём был вариант с движком с прямым впрыском с электронным управлением. Но не взлетел - подвела недостаточно отработанная конструкция системы управления впрыском, например, элементная база электронного блока, где использовались серийные бумажные конденсаторы, что в условиях нахождения в прогретом подкапотном пространстве вело к частым отказам. автор не отличает масл от пони

Если вы обо мне, то я вполне осознанно их здесь смешиваю, просто сводя к концепции "мощный двигатель на скромного типоразмера шасси".
А ТС вроде бы не путает.

Цитата (BattlePorQ @ 9.11.2022 - 10:56)

Цитата (Horizen8 @ 8.11.2022 - 23:49) Ни Лямбы, ни Феррари, второй половины 60-х и по середину 80-х, с их ультраспортивностью, чистт внешне не нравятся вообще. Да и Ferrari в те годы ещё вполне прилично выглядели.

Ну, 330 - да, красивая, а всё остальное этой и последующей эпохи как-то оставляет равнодушным. Не любитель я болидов.
А так-то их GT 50-х - начала 60-х - нравятся. Впрочем, скажем Астоны той эпохи примерно а той же стилистике делали. Так что это был почерк эпохи.