Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

Иномарки времен СССР

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Jazz63 26 июн 2023 в 12:47

Ярила • На сайте 10 лет

Югославы делали ЗАСТАВу
в ГДР - ТРАБАНТ

Это сообщение отредактировал Jazz63 - 26 июн 2023 в 12:48

Jazz63 26 июн 2023 в 12:49

Ярила • На сайте 10 лет

Трабант

Это сообщение отредактировал Jazz63 - 26 июн 2023 в 12:49

Jazz63 26 июн 2023 в 12:51

Ярила • На сайте 10 лет

Раллийный вариант Trabant

Это сообщение отредактировал Jazz63 - 26 июн 2023 в 12:51

Jazz63 26 июн 2023 в 12:53

Ярила • На сайте 10 лет

Раллийный вариант Zastava

~~Purmelidze~~ 26 июн 2023 в 12:53

Ярила • На сайте 10 лет

Всегда думал что Škoda-LIAZ это совместное производство

BattlePorQ 26 июн 2023 в 13:01

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (Jazz63 @ 26.06.2023 - 12:47)

Югославы делали ЗАСТАВу

Но в СССР их не поставляли. У нас был свой лицензионный Фиат, у югов свой )

BattlePorQ 26 июн 2023 в 13:04

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (Duremar1972 @ 25.06.2023 - 20:19)

МАНа не вижу

Я не припомню что-то их массовых поставок в СССР. Под конец изредка попадались лицензионный румынские ROMAN только.

BattlePorQ 26 июн 2023 в 13:08

Парасьонах • На сайте 16 лет

Ещё забыли австрийские ÖAF 745G

sam21 26 июн 2023 в 18:13

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (zoom70 @ 25.06.2023 - 11:25)

Другие страны СЭВ полноценной автопромышленности не имели. После распада СССР большинство автозаводов прекратило свое существование либо вошло в состав крупных автомобильных концернов. Оригинальные модели уступили место лицензионным, производство стало более узкоспециализированным и мелкосерийным. А жаль, ведь во многих случаях была потеряна самобытность и оригинальные конструктивные решения.
Все, пинайте.
Кто еще что вспомнит - дополняйте.

Про кривоногих девушек говорили: "у неё ноги - как колёса у "татры"

alimbuy 26 июн 2023 в 20:40

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (МимоПроходил @ 25.06.2023 - 19:42)

Цитата (alimbuy @ 25.06.2023 - 16:01)

Помню, в летнюю жару у нас, на югАх, когда Запорожцы, перегревшись, стояли на обочине с открытым капотом, груженые Татры пёрли вперед без каких-либо проблем. Так что воздушное охлаждение разное бывает, видимо...

если в том же запорожеце нормально собрать мотор, что бы он не сцался маслом,
и вовремя продувать-очищать ребра охлаждения,
перегреть его была проблема.
так что скорее всего дело в кривых руках.

Возможно.
Хотя Татры те эксплуатировали те же самые советские водители. Не думаю, что прямо-таки на порядок лучшим был уход за ними и очистка. А работали Татры в карьере - оттуда песок куда-то вывозили.

Наверное, все же, запас надежности у них был получше.

nikodimus 27 июн 2023 в 21:34

Ярила • На сайте 12 лет

Прямо как в детстве побывал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Barmapups 29 июн 2023 в 10:05

Балагур • На сайте 3 года

Ленд-Лиз считается? А то у меня в деревне до начала 80-х Студебеккер ездил, молоко с ферм в бидонах возил

БУХАРЕСТЪ 29 июн 2023 в 16:53

Ярила • На сайте 11 лет

Магирус, старшие рассказывали, очень котировался грузовик.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

pavel15858 15 июл 2023 в 01:44

Приколист • На сайте 4 года

Цитата (свинка @ 25.06.2023 - 17:24)

А вот это?

А это спецрота милиции по доставке важных членов в вип обезьянник

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 25 674
0 Пользователей: