Цена владения «китайцем» для желающих приобрести

Цитата (asd555 @ 16.06.2024 - 22:23)

В 22 году после начала всем известных событий, сделал ТО у дилера на 90к пробега, автомобиль шкода октавия 1.4т дсг. ТО с неоригинальными расходниками обошлось в 35к, с тех пор дилера я послал куда подальше. Но то ваг, на него запчасти найти легко, а вот как быть с китайцами хз

Ляаа, что же тебе там наделали на 35к? Тоже 1.4tsi SAXA dsg7 с пробегом 380ткм
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот смотря на это всё, я прям рад, что выбрал жизнь без авто) Работа из дома, поездки пассажиром — только плюсы) на крайний случай такси или ОТ.
Это сообщение отредактировал hamster192 - 17 июн. 2024 г. в 09:19

Цитата (Pohui @ 17.06.2024 - 09:11)

У меня друг в 2022 году (самый пиздец с запчастями) большое ТО делал на ауди А7. Дополнительно - полировка кузова и удаление одной царапины. А так все жидкости, все фильтра, все тормозные диски и колодки, немного по подвеске. Счёт показал. Я охуел. 650 тыс.

Ну дык, давно известно: мало наскрести на представительское авто, нужно иметь фин.возможности его содержать и своевременно менять на актуальную модель. Через 3 года никого ты этим авто уже не впечатлишь, а через 5-7 на тебя откровенно коситься будут - гляди, нищеброд старый мерс/бэху взял и на каждом ТО ежей рожает

ТО1 отдал 7000
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС у тебя просто зарплата не выросла и осталась на уровне 2010 года....
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mir262 @ 17.06.2024 - 08:19)

Ебааать, а ты джели атлас с какой моделью мерседеса и бмв сравнил? У меня один вопрос к тебе и тебе подобным. Вы хоть раз, хоть на пассажирском сиденье Ешки например ездили, что сравниваете китайский ширпотреб с этими автомобилями?

А хер ли ты сравниваешь Китай, который в основном представлен в классе Б и С с Е классом? Сравнивай тогда уже с Мерседесом А, там ничего ахеренного нет, так же робот и мотор 1.3 с турбиной
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня туарег дешевле то

Узнай ценник на ТО у официалов какого-нибудь бмв, мерседес, порше и тп и прослезись, там самое простое ТО в разы дороже выйдет, правда к чему оно если гарантии то и нет)

А у китайцев было когда-то дешевое то?

Чем бомжаро

Честно говоря- ничего такого сверхъестественного не увидел.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DeDPetrovich @ 16.06.2024 - 22:15)

А можно вопрос? А вот масло вы куда будете девать потом? В мусорку выкините? Пишу с телефона, это вопрос к weborg

У нас в гаражах есть бочка для отработки специально. Раньше туда сливал. Ща в своем доме живу, гараж построил, хочу печку купить на отработке, зимой иногда погреться, не на каждый день. Поэтому стал складывать пока в канистрах прозапас
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (asd555 @ 16.06.2024 - 22:23)

В 22 году после начала всем известных событий, сделал ТО у дилера на 90к пробега, автомобиль шкода октавия 1.4т дсг. ТО с неоригинальными расходниками обошлось в 35к, с тех пор дилера я послал куда подальше. Но то ваг, на него запчасти найти легко, а вот как быть с китайцами хз

Шкода Рапид, пробег 48, до СВО, плановое ТО: 7ххх руб.
В мае этого года плановое ТО: 9450 руб.
ЧЯДНТ?

ИМХО, создается впечатление, что китай специально подставляют.
Чтобы покупали ГамноВАЗы.

Я недавно на ладу заходил, тоже офигел от цен на ТО. Самое дешевое, где по сути только поменять масло стоило порядка 15 тысяч, самое дорогое 90+, я как раз недавно такое сделал не у них, обошлось порядка 25 (замена грм и всех жидкостей)

Цитата (weborg @ 16.06.2024 - 22:13)

Что мешает купить масло фильтра и поменять самостоятельно?

Может мешает договор прдписаный у ОД при оформлении льнотного кредита от производителя и обязывающий проходить ТО только у ОД .
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Охуено, чо. Какой мерс не помню, модель не помню, двигатель не знаю, но малофильтр 7 к руб! На тот же фольц расходники в цене не изменились за последние года 3 точно. Вчера брыл на поло, фильтр воздушный 600 руб, салонный угольный 450, масляный 400, обводной ролик 1400.

Ты же сравниваешь со своей стороны самый дешёвый с мерседесовским у дилера, у меня на бмв тоже фильтр у дилера оригинальный стоит 6+, просто бумажная вставка, без корпуса, а на озоне этот же кусок бумаги стоит 510р


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тугелл не было, напишу о ТО большой американской Toyota.
Не новая, стартовый пробег 200.000 км, работы выполняю сам.
ТО 10.000 км. Масло ДВС (S-oil, 8 л - 3200 р.), фильтр Fram 450 р. Итого считаем 4000 р.
ТО 20.000 км - те же 4000 р. + тормозная жидкость с прокачкой 2 банки (1500 р) + воздушный фильтр 800 р. Итого 6000 р.
ТО 30.000 км - масло ДВС 4000 р., масло АКПП (без фильтра, без снятия поддона - обновление 3+ литра Dextron3 по 600р/литр считаем канистра 2500 р., замена масла в ГУР (остатки масла что не влезло в АКПП), тормозные колодки китай перед+зад 1800 р за все, резинки на задние суппорта 400 р. Итого считаем 8000 р.
ТО 40.000 - масло ДВС 4000 р.
ТО 50.000 = ТО 30.000 (8000 р), + замена амортизаторов - китай - передние 1600/шт, задние 1400/ шт + свечи самые дешевые денсо К20ТТ по 300 р/шт итого 2500 + крышка радиатора 1200 р + линки стаба вкруг 3000 р + антифриз лукойл весь три канистры по пять литров 4000 р, геометрия 2000 р. Итого 25.000 р.

Я хер его знает, что вы там в своем НОВОМ джили делаете на 50-60-90 тр….
Я пишу о двадцатилетней японской помойке, которой в аду уже прогулы ставят.
PS обслуживаю чаще, чем кратные 10/20/30 ткм - зимой ТО в 7000 км, летом 8 - 10 ткм.

У разных дилеров разные цены на ТО. У нас в Волгограде дешевле.

Цитата (Оптрон @ 17.06.2024 - 08:03)

Вот да. Это называется - "Прокатило". Так и не понял, про сливную пробку(одноразовая штоле?), и элемент воздушного фильтра. Да и масляный за почти 3 косаря?

Так то она на самом деле почти у всех одноразовая. На GM то точно, только её никто не меняет)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот автор по поводу +/- стоимости работ и запчастей официал/неофициал, тут ты приПизднУл.
Вот скрина стоимости работ и запчастей у неофициала, причем хорошего, не первый год обслуживаю машину. И за этот же самый объем да еще за минусомкомплекта дворников перед/зад, официал попросил 48 тысяч с маслом от Лукойла , а и да скидка 10% на запчасти и 20% на работы. Так что про одинаковую стоимость очень смешно.

Ну... все зависит от того, что на этом ТО делают и меняют. Уж простите, но со своим конским ценником, у меня официалы даже петли на дверях смазывали. Машина проходила полностью регламентное обслуживание, а не только замена пары фильтров. Кстати, если покупать исключительно оригиналы, то только по запчастям будет раза в два дороже.

В общем, картинка страшная, но неинформативная, ибо неясно, что входит в это ТО.

Хочу Ниссана лифа взять, Что бы с бензинками не связываться. Умных ход или так себе?

Цитата (weborg @ 16.06.2024 - 22:13)

Что мешает купить масло фильтра и поменять самостоятельно?

Снятие с гарантии например
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (technoservis @ 16.06.2024 - 22:14)

Так же как и стоимость авто, и выросла стоимость ТО. Три года назад это бы было пиздец, а сейчас норм и обыденно

Не, дружище, это не норм...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ostanovka @ 17.06.2024 - 09:34)

Вот автор по поводу +/- стоимости работ и запчастей официал/неофициал, тут ты приПизднУл. Вот скрина стоимости работ и запчастей у неофициала, причем хорошего, не первый год обслуживаю машину. И за этот же самый объем да еще за минусомкомплекта дворников перед/зад, официал попросил 48 тысяч с маслом от Лукойла , а и да скидка 10% на запчасти и 20% на работы. Так что про одинаковую стоимость очень смешно.

Я хз, я наверно запил бы, если бы купил дворники за 7т рублей, которые на озоне чуть больше 1т рублей... Живут же люди
Размещено через приложение ЯПлакалъ