Трасса не город

БЛядь, дегенераты, чета дохуя вас на ЯПе стало. Похуй что калина встала, виноват тот кто ударил сзади.. И хватит постимть коменты ,что виновата калина, уебаны.

Не просто так в школах учат - стоишь на дороге и поворачиваешь налево? ДЕРЖИ КОЛЕСА ПРЯМО! Иначе удар сзади и ты улетаешь на встречку!

Ужос.. Под две фуры по очереди...

Виноват, конечно будет МАНовод. Не соблюдение скоростного режима, дистанции и вообще он помоему чесал левой пяткой правое ухо...

Но жаль и водилу легковушки. Подставить жопу танку на всем ходу и надеется, что пронесет???

Когда по трассе едешь глаза на 360 градусов работают!
Не опытный видать водила.... таким и останется.... земля пухом...

Мля, вот почему на встречке постоянно оказывается Камаз...

Интересно, если бы руль влево не был повернут у калины, наверное отделались бы ушибами...

Цитата (Anes01 @ 6.06.2014 - 10:28)

На видео на 0:13 вы все увидите , что полоса была занята встречным авто, поэтому на калине и встал , что бы пропустить того нехорошего человека что ехал по ЕГО полосе ....вот и весь расклад..Дальнобой хорек....ибо шел по первой но перед столкновением вышел во вторую...мог бы и догадаться зачем Калина начала снижать скорость

после 0:13 смотреть не стал что-ли,пересмотри,а затем комент вменяемый оставь
поддерживаю водил большегрузов,превысить скорость не получится,ограничитель стоит,по "шайбе" будет видно
хорошо что вправо не ушел.завалил-бы фуру,жертв больше было-бы
Это сообщение отредактировал dimozzza789 - 6 июн 2014 в 10:04

Калина по сути не совсем виновата. Она не заехала на свою полосу,,, потому что ей навстречу ехал ебаный фокус. Поэтому она на полосе и остановилась...Вина вообще водятла на фокусе, а не на калине. Посмотрите внимательно, калина хотела заехать, но не заехала.....

Цитата (ferentc @ 5.06.2014 - 21:51)

Калина нарушение по п. 8.5, ежели вдруг она не собиралась поворачивать, то п.10.5 (учитывая, что ее отбросило на встречку, то вероятнее всего колеса у нее были повернуты налево, то есть собиралась поворачивать налево) Фура нарушение по п.10.1 и п. 9.4.

вот и есть негласное правило (или опыт..) держим колеса прямо, чтобы не выбрасывало под встречку... жаль.

А не кого не смутило то, что на встречу Калине двигалась серая машина? - может калиновод не перестроился в ряд левее, чтобы избежать лобового столкновения с ней..

А вообще нехер на грузовиках влазить в левые ряды, - жмитесь в правом и не мешайте другим участникам движения. А то выходят на обгон, со скорость на 5 км/ч больше обгоняемого и затягивается эт все на пол часа..
Это сообщение отредактировал lnikolay - 6 июн 2014 в 10:01

Цитата (Rayderman @ 6.06.2014 - 09:54)

Калина по сути не совсем виновата. Она не заехала на свою полосу,,, потому что ей навстречу ехал ебаный фокус. Поэтому она на полосе и остановилась...Вина вообще водятла на фокусе, а не на калине. Посмотрите внимательно, калина хотела заехать, но не заехала.....

ошибаетесь, там люди поворачивали по своей полосе также должен был и на калине сделать!
Это сообщение отредактировал dbm123 - 6 июн 2014 в 09:59

Перед поворотом налево никогда не поворачивайте колеса заранее!

как же глупо то

полюбому магнит.. заебали они ездить как попало

Виноваты оба. И странный маневр Калины, и большегруз - слепой. Никакого торможения. И никакого соблюдения дистанции

Жигуленок не прав, конечно же, проспал перестроение на полосу для поворота. Да и стопы не работают вроде как. И колеса нельзя выкручивать раньше времени, сколько уже было случаев..
А фуровод тоже хорош. Летит, как на пожар, вот прилетел

А на встречке ни до столкновения, ни после, ни одного ж большегруза. Вот откуда они берутся в самый нужный момент??
Судьба значит такая..

водила на Мене начал обгон скорость скорей всего км 90-110, калина не права, жалко людей

Цитата (Rayderman @ 6.06.2014 - 10:54)

Калина по сути не совсем виновата. Она не заехала на свою полосу,,, потому что ей навстречу ехал ебаный фокус. Поэтому она на полосе и остановилась...Вина вообще водятла на фокусе, а не на калине.

Вы жопой что ли все смотрите? Фокус ехал по такой же полосе предназначенной для левого поворота.Блеать, на дороге чтоли никогда не были?

Тут даже спорить особо не о чем, водилу фуры признают виновным, в лучшем случае - с учетом смягчающих. Не надо рассказывать, что он де большегруз, что не затормозит резко, масса и тд - этак можно ему тогда будет всех и вся таранить, ибо "я же большой, не встать сразу". Не можешь тормозить - ползай 20 км/час пока не научишься тормозить.

Калиновод конечно виноват в своей смерти своей беспечностью или ошибкой, но грузовик обязан был держать дистанцию и не торговать по сторонам. А если бы просто поломка, а не поворот? Вот отвалилось колесо бы у калины, экстренная ситуация, или с сердцем стало плохо и он остановился? Ситуаций может быть валом, и ты обязан держать такую дистанцию, что бы в состоянии быть либо минимизировать, либо избежать. А ман походу не тормозил вообще, банально прощелкал клювом, за что и ответит.

Цитата (Rayderman @ 6.06.2014 - 10:54)

Калина по сути не совсем виновата. Она не заехала на свою полосу,,, потому что ей навстречу ехал ебаный фокус. Поэтому она на полосе и остановилась...Вина вообще водятла на фокусе, а не на калине. Посмотрите внимательно, калина хотела заехать, но не заехала.....

У ебаного фокуса та же полоса для поворота налево. Не слепошарь, дружище.

А в такой ситуации виноват то МАН - он ведь в ладу влетел сзади, а лада могла по аварийной ситуации встать.

ужас какой
водитель тазика сам виноват
естественный отбор он такой...жалко, конечно

В любом случае здесь вина обоих, но калиновод явно не дружит с головой, останавливаться на трассе для совершения маневра, это верх дятлизма, только америкосы так могут, думал я. А водятел на фуре едет с явным превышением скорости, но думаю, даже если была бы нормальная скорость "разрешёнаая", это никак бы не помогло, он не смог бы так резко затормозить, калина даже близко не была к своему ряду...Знаков обгона нет, но превышение сто пудов....Эх люди...Естественный отбор играет в свои игры.
Это сообщение отредактировал pegucka - 6 июн 2014 в 10:10

на мане чё, в вайбере сидел чтоли. можно было обратно в ряд вернуться ведь.

фуроводу пришьют то, что не тормозил - это видно по скорости относительно фуры справа.
сделают экспертизу: была ли у фуры техническая возможность остановиться и предотвратить ДТП, если бы торможение было начато вовремя.

по себе скажу, что на трассе сложно реагировать на внезапно тормозящие машины.
а вообще мораль - при повороте налево не оставляйте руль вывернутым налево, чтобы при ударе сзади не выбрасывало на встречку.
Это сообщение отредактировал Bunker - 6 июн 2014 в 10:31

При таком повороте НИКОГДА нельзя заранее выворачивать руль влево, при ударе сзади обязательно выбросит на встречку. Касается всех!!!!
Был бы руль прямо, с Камазом он бы не встретился, возможно выжили бы.

Но это жесть конечно. Мои соболезнования...

МАН опережал впереди идущий грузовик, он убедился в безопасности маневра и перестроился по правилам, калина нарушила правила расположения на дороге в результате чего, души пассажиров данной машины преждевременно отправились в долгосрочный отпуск.

Даже, если жигулю что-то помешало вовремя перестроиться, то это вовсе не причина давать по тормозам и создавать аварийную ситуацию, всегда можно проехать несколько км до следующей прерывистой.

И по поводу вывернутых колес: вы, конечно правы, делать этого до начала движения никак нельзя, но, мне кажется, что здесь был такой сильный удар с небольшим смещением вправо, что ладу так и так вынесло бы навстречку.
Это сообщение отредактировал CaMokpyTka - 6 июн 2014 в 10:16